从1辆到800万辆 一汽解放全面领航再出发

　　七月的长春，万物勃发，生机盎然，是绿色的世界。

　　七月的解放，坚守初心，勇担使命，是金色的海洋。

　　65年前，新中国第一辆汽车在这里诞生，那是刻骨铭心又激情澎湃的时刻，开启了新中国自己造车的新时代。

　　65年后，解放与用户相伴、与时代同行，在挑战中傲立，在变局中前进，完成了一次次跨越，树立了一座座丰碑。

　　7月13日，“六十五载砥砺奋进，百年征程御领前行——解放出车65周年庆典暨解放智慧动力域品牌发布会”在一汽解放卡车厂总装车间举行。一汽解放开启了解放智慧动力域品牌的新篇章，也迎来了第800万辆解放卡车下线的荣耀时刻。

　　65载砥砺奋进、全面领航

　　“这是解放公司的喜事，也是中国一汽的大事。”中国一汽党委常委、副总经理雷平表示，经过艰辛拓荒、3年建厂，1956年7月13日，第一批解放卡车成功下线，结束了新中国不能制造汽车的历史，这是一件载入共和国史册的大事件。

　　65年来，一代又一代解放人不忘初心、牢记使命，艰苦奋斗、砥砺前行，为一汽建设和发展奠定了坚实的基础，做出了巨大的贡献，为中国汽车工业成长和壮大，培养了干部、输出了人才、提供了样板、作出了示范。

　　过去的65年，是解放开创历史、不断创新的65年。解放不仅是中国汽车工业从无到有的开启者，更是中国民族汽车自立自强、掌握关键核心技术的引领者。

　　过去的65年，是解放与时俱进、不断进取的65年。从技术引进到自主创新，历经七代产品和技术更迭，解放从未停止创领前行的脚步。

　　过去的65年，是解放厚植优势、全面领航的65年。历史积淀形成的技术、品牌、人才等一系列优势，让解放具备了持续领航的实力和底气。

　　六十五载砥砺奋进、65年风雨兼程。作为一汽集团最重要的经营板块之一，雷平强调解放要继续强化初心使命，做新时代主动担当、勇于作为的奋进者；要勇于学习创新，做新时代创领前行、自主发展的追梦人；要全面拓宽视野，做新时代跨越发展、竞逐全球的排头兵。站在“两个一百年”的历史交汇点，向着世界一流企业和百年民族品牌的目标加速迈进，为中华民族的伟大复兴作出更大贡献。

　　是解放的荣耀更是中国汽车工业的荣耀

　　今年是建党百年，在举国同庆党的百年华诞之际，解放也迎来了出车65周年。作为由毛泽东主席亲自命名的品牌，解放有着与生俱来的红色基因和红色血脉。

　　“在百年党史中，我们既是亲历者、见证者，也是开拓者、建设者。在党的坚强领导下，解放不断发展壮大，实现了从无到有、从小到大，从大到强的历史跨越。”中国一汽总经理助理，一汽解放董事长、党委书记胡汉杰介绍说，在社会主义建设时期，作为“一五”计划156项重点项目之一，一汽在1953年率先开工建设；1956年，第一辆“解放”牌卡车下线，30年的时间里，老解放累计生产128万辆，为新中国工业、农业和国防建设作出巨大贡献。从无到有的解放，在中华民族站起来的艰辛岁月中，栉风沐雨，拓荒前行。

　　在改革开放时期，解放紧跟经济发展和时代步伐，市场有什么样的变化，用户有什么样的需求，解放就提供什么样的产品，先后完成了从CA15到CA141、从长头到平头、从汽油到柴油、从中型到重型，从单一载货到品类齐全的扩展。从小到大的解放，在中华民族富起来的发展进程中，锐意进取，戮力前行。

　　进入新时代，解放坚持“自主发展、开放合作”，积极推动创新变革双轮驱动，有力巩固了行业第一地位，企业驶入了高质量发展快车道。特别是在自主创新、掌握关键核心技术方面，解放有力维护了产业链、供应链的自主可控和安全可靠。从大到强的解放，在中华民族强起来的伟大复兴中，守正创新，阔步前行。

　　特别是近几年，解放中重卡销量连续，4年全球第一，重卡销量连续5年全球第一，轻卡增速连续5年行业第一，品牌价值连续10年行业第一。今年上半年，面对着市场下行的不利因素，解放累计销售整车34万辆，同比增长22％，继续保持着“风景这边独好”。

　　“今天，我们又迎来两个新的里程碑事件：一是我们即将发布行业首个动力域品牌，率先跨越传统动力链阶段，开辟软件定义动力系统的先河；二是我们解放卡车的历史总产量即将突破800万辆，这不只是解放的荣耀，更是中国汽车工业的荣耀。”胡汉杰说。

　　引领自主动力系统进入“智慧动力域”时代

　　千岩万壑不辞苦，远看方知出处高。解放动力笃行六十五载，用全面自主的研发创新、全球领先的智能制造、全程护航的服务保障，向世界证明了民族品牌的强大力量。

　　“现在我们倾力打造的‘智慧动力域’，统领全新13升发动机、集成式AMT变速器、换代435桥的低碳动力和新能源零碳动力，率先突破软件定义动力总成，引领自主动力系统进入‘智慧动力域’时代。”一汽解放总经理、党委副书记朱启昕表示，“解放智慧动力域”是“以客户为中心，面向整车与场景的软件定义动力系统解决方案”专属品牌。

　　据朱启昕介绍，面向新四化和全球化，面向用户的不同使用场景，“解放智慧动力域”搭建G、H、E、F四大解决方案平台，满足全部商用车的动力需求：一是以柴油/天然气/氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳G动力域；二是以绿色低碳发动机、电池、混动变速器、驱动桥、域控制器为核心的混动低碳H动力域；三是以电池、集成电驱桥、域控制器为核心的纯电零碳E动力域；四是以燃电发动机、电池、集成电驱桥、域控制器为核心的燃电零碳F动力域。

　　在高智能方面，“解放智慧动力域”可为用户提供最佳驾驶模式，引导降低对司机驾驶技能的依赖，为用户提供数据融合、智能寻优，实现动力域与整车的最佳配合。为用户提供万物互联增值服务，构建全时、全域生态；在高可靠方面，“解放智慧动力域”可为用户提供零计划外停驶服务，保障整车全程健康出行。为用户提供一体化寿命管理服务，实现全动力域核心部件监管；在低TCO方面，“解放智慧动力域”可为用户提供量身定制产品，实现更低的初始成本。为用户提供更多运算模型，实现更低的使用成本。为用户设计长换油和长再生周期产品，实现更低的保养成本。

　　“引领行业，进军‘世界一流’是解放的担当。面向未来，我们通过以动力域控制器为核心的智能控制技术，实现动力系统与整车系统的交互融合，与解放云平台数据的交互融合，为用户提供‘智慧控制’、‘智慧传递’、‘智慧管理’等多种衍生增值服务。”朱启昕补充说。

　　争做“汽车强国”主力军

　　庆典最后，一辆搭载着“解放智慧动力域”系统的解放J7缓缓驶出一汽解放卡车厂总装车间。这不仅标志着解放开启了新的百万辆征程，也标志着解放迈进了“全新智慧动力域”时代。

　　从1辆到800万辆，解放用七代车的更迭，在中国汽车工业发展史上书写了不朽传奇。站在“两个一百年”的历史交汇点，一汽解放将勇担汽车强国重任，争做“汽车强国”主力军，为中国汽车工业蓬勃发展贡献新力量。

　　正如胡汉杰所说，“当前，一汽解放正处在历史上最好的发展阶段，迎来了历史上最好的发展良机。适逢盛世，这是归于我们的时与势；汽车强国，这是赋予我们的担与责。面向未来，我们将牢记习近平总书记殷切嘱托，坚定‘自主发展、开放合作’，坚持以品牌战略为统领，以创新和变革为驱动，掌握关键核心技术、加快转型升级步伐，致力于成为‘中国第一，世界一流’的智慧交通运输解决方案提供者，为创建中国第一个百年汽车品牌而努力奋进。”（记者 姚会法）

　　转自：中国汽车报

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