吉利汽车： 产品“大年”多点开花

　　近日，吉利汽车控股有限公司（以下简称吉利）公布了今年6月的销量数据：吉利6月份的销量为100163辆，环比上升约4%；1月至6月的总销量则达到了630237辆，同比上升约19%。

　　其中，高端品牌领克汽车6月份的销量为17077辆，同比上升约29%。今年，领克品牌的发展已进入第五年，中国市场的销量超过50万辆，实现了中国高端汽车品牌新的突破。

　　而在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为7515辆；1月至6月的累计销量为30071辆，同比上升约3%。

　　2021年是吉利的产品“大年”，全面迈入“4.0全面架构体系造车时代”后，“科技吉利”的代表车型正展现出持续向上的姿态：数据显示，基于CMA架构的全新SUV车型“星越L” 将于7月20日正式上市，开启全球预售后，48小时订单破万；以“家轿颠覆者”形象上市的星瑞，月均销量已过万且累计销量超过8万辆。

　　吉利方面称，接下来，吉利将重点围绕GHS2.0混动技术、长续航可增程的智能插电混动、15万元以下的纯电市场等方面全面推动新能源计划，将领克品牌、吉利品牌、几何品牌、宝腾品牌等快速形成战略集群；通过快速转型推进，将吉利汽车打造成新能源、新势力企业。

　　市场机构预测，从今年第三季度起，随着星越L和换代帝豪、极氪001和领克09等新车销量占比的快速爬升，将驱动吉利销量、ASP（平均销售价格）、毛利率的上行。特别是作为吉利高端纯电品牌的极氪和中高端燃油品牌的领克，会是吉利未来增加销量和利润的主力。

　　在汽车“新四化”的道路上，吉利可谓是“多点开花”：2017年10月，吉利联合沃尔沃成立了定位豪华电动汽车的“极星”品牌；2019年3月，吉利集团与戴姆勒成立合资公司，致力于将smart打造成高端电动智能汽车品牌；2019年4月，发布纯电动汽车品牌“几何”汽车；2021年1月，吉利与百度联合造车，注册资本20亿元，吉利持股45%……今年3月，吉利再次推出智能纯电汽车品牌极氪，更是引起了业界的广泛关注。

　　在这之前，吉利汽车集团李书福曾表示，未来的汽车是线上线下高度融合的“超级智能移动终端”，而吉利正在布局未来天地一体化智慧立体出行生态。他说，基于全球汽车产业变革及应用环境变化，吉利形成了两个“蓝色吉利”行动计划：一方面，吉利将主攻传统汽车的节能技术，将混合动力汽车比例提升至90%；另一方面，也会发力纯电动智能汽车。如此一来，既保留了吉利在智能化节能与新能源汽车领域的优势，又开拓智能化纯电动汽车新局面。

　　今年以来，新能源赛道出现了越来越多的竞争者。随着小米、OPPO、百度等互联网企业纷纷下场造车，智能化开始成为汽车的核心竞争力之一，这无疑给了传统车企不小的压力。由此，在这样一个愈加关键的时间节点，全新的智能电动品牌“极氪”便成为承载吉利 “蓝色梦想”的支点。(记者 傅勇)

　　转自：经济参考报

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读