水建集团：传承吃苦耐劳精神 铸就“硬核”企业文化

　　一段历史，热血铸就；一种精神，薪火相传。

　　在水发建设集团（以下简称“水建集团”），吃苦耐劳精神早已经成为企业代代相传的一种文化内涵。

　　对此，水建集团党委书记、董事长贾宝力深有体会：“水发建设集团以疏浚业务起家，65年发展从小到大，由弱到强，一条根本的经验就是：只有吃得了苦、受得了累，才能担大任、成大业。弃虚务实、吃苦耐劳是企业生存发展的命脉。”

　　2022年5月1日，水建集团两条挖泥船从济宁向河南启航开拔，标志着河南疏浚项目正式进入施工阶段。该项目施工长度为10公里，需要挖泥船开挖土方约250万方，涉及两省9个行政村和15个自然村。一到现场，项目团队就精心策划，群策群力分析施工重点难点。针对今年驻地干旱，水位持续低，疏浚施工难度大等特点，项目部多次在施工现场进行实地勘测，为优化施工方案提供技术支持。集团第一公司副总经理杨金东曾参与海外施工，这次由他带队施工，他一方面积极采取措施，协调好各方面的关系，一方面充分挖掘和调动各方面潜力，在确保质量和安全的前提下，千方百计保证施工进度顺利进行。

　　虽然条件艰苦，但员工们绝不服输。于汝兵是116号挖泥船轮机长，机器在河上作业时，河里水草遍布，经常拥堵海底隔网造成循环水短缺停止工作，为保证机舱机械正常运转，他带领大家尝试用钩子钩，用水枪喷等办法，由于海底口设计非常隐蔽，他经常是跪在滚热的甲板上一点一点把水草扣出来。

　　“其实习惯了就好，这都是工作常态。”于汝兵说，“我从事的工作与疏浚队前辈的任务很相似，但我所面临的困难与前辈们不可同日而语。”

　　说起前辈，117号轮机长张合祥是有发言权的，“当年的望虞河国际标疏浚项目，就是我参建的。那时候我还是个毛头小子。”如今虽已年过半百，张合祥依然奋战在疏浚一线。考虑到船上安装的机电设备多、接口多，调试任务艰巨，而机舱液压系统更是需要关注的重点，作为任职最久的轮机长，每一次排查和更换油封，他不但亲力亲为，而且还手把手带徒，将宝贵经验与员工们分享。

　　“这个项目从开始施工很快进入酷暑，高温已成了天气的主旋律，而他们却是一群不服‘暑’的真‘汗’子，有问题一起扛，有险情一起抢，真正做到了团结一致、勠力同心。”水建集团总经理助理、第一工程公司总经理王方说，“第一工程公司的前身是环保疏浚公司，随着集团的发展这个名称虽然改了，但在我的脑海里，疏浚队传承下来的这种上下同欲、吃苦耐劳的精神始终如一。”

　　如果说疏浚施工队伍是一把利剑，那疏浚队的员工就是利剑上的刃。然而，练就一个本领过硬的疏浚队员工，需要千磨万砺、千锤百炼。

　　刘祥祥入职刚满五年，但他已经在多个工地摸爬滚打，来到疏浚队之后，虽然对疏浚业务比较陌生，但他始终坚持学中干、干中学，不断从施工项目中获取经验，如今他已经是一个业务熟练的技术人员。

　　朱志前和宋传玉两位员工本来是参与海外孟加拉疏浚项目人员，出国两年，前不久才费尽周折回国轮休，听到这个项目缺人，二话没说就投入到新的岗位。

　　“工作环境艰苦，员工却报之以歌！”正是有着这些踏踏实实、勤勤恳恳的员工，把能吃苦当做一把标尺，丈量着自己所参与的每一项工作，才谱写出一曲曲催人奋进的水建之歌。

　　如今，集团坚持“集团化、多元化、国际化、混合制、兼投资”五大发展战略，已经由单一疏浚业务拓展至水利、市政、房建、公路、机电等多个行业领域，集投资、设计、建设和运营于一体的综合性集团公司，年销售额逾百亿元，市场遍布国内30余个省市和国外23个国家。形成了以山东为中心辐射全国乃至世界的庞大施工网络体系，一个老牌国企已发展成为山东省水利施工领军企业，在全国省级一级水利企业中位于第一方阵。

　　一个企业的发展画卷，底色是人心；一个企业的前行动力，关键在精神。而一个集体，有了精神就有了灵魂，伴随着这种吃苦耐劳的奉献精神，一代代水建人走过江河湖海，走过万水千山，走过无悔青春……（张庆祝 王翠芹）

　　转自：经济参考网

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读