江汽全新品牌瑞风refine重新定义中高端商务车

　　11月20日，瑞风L6　MAX于广州车展正式上市。作为瑞风品牌全新旗舰车型和瑞风“L”系列第一款产品，瑞风L6　MAX兼具前置前驱专业底盘、超大多维空间、20万级商务专属三大亮点。面对不断升级的市场趋势和日益精细化的用户需求，瑞风L6　MAX的入场将带来“大有前程”的中高端公商务出行体验，创造出兼具品质感和高价值的出行解决方案。

　　提升商务出行品质

　　考虑到公商务出行的用车场景需要，瑞风L6　MAX采用了前置前驱专业MPV底盘。较前置后驱的MPV产品，瑞风L6　MAX具备整车重心更低、高速行驶的操控性和稳定性更好、动力传递效率更高、后排乘坐更舒适等优势，这将会为公商务用车场景增添更多优势。

　　“前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架”的底盘设计与调校，最为适合中国道路的实际情况，既确保乘坐舒适性，也有效确保底盘的整体感。前驱设计使得后排地面更平整，让后排乘坐更舒适。地面到踏步的高度仅有400mm，低于同级50mm以上。

　　得益于前驱底盘没有传动轴及后桥的设计特点，配合2.0T+6DCT黄金动力组合有着高达94%的动力传递效率，让整车油耗降低8%。经过调校，瑞风L6　MAX动力输出无论是起步、加速、还是转向，都是非常线性绵密，操控感受得到了更进一步的提升。而ESP车身稳定系统、360°全景泊车、直接式胎压监测等智能配置的引入，从智能安全的维度周到护航。

　　大空间是MPV的“标配”，但瑞风L6　MAX　5255×1850×1970mm的超大多维空间，在7座满员的情况下，还能容纳7只行李箱。不仅如此，车内大量舒适设计的合理配搭，营造了商务奢华又舒适静谧的移动休憩空间，满足高管通勤、圈层社交、团队出行、多人休闲等各种公商务场合的需要。

　　舒适享受令人惊喜。中排“零重力”航空座椅、“洞见”全域双天窗、三温区独立自动空调等舒适性配置，贴心照顾到二三排空间的每一位乘坐者；双侧护卫型电动中滑门、高开合度的电动尾门、大尺寸隐私玻璃等从细节处赋予了瑞风L6　MAX中高端商务的气息，为用户带来契合多个商务场景的用车体验。

　　作为一款20万元级别的中高端公商务MPV，瑞风L6　MAX的内外造型设计尽显商务奢华品质。家族化前脸设计、韵律点阵式前格栅彰显大气商务风范。LED剑眉日行灯与展翼型尾灯、盾形电动后尾门的镀铬装饰，为瑞风L6　MAX增添了更多造型辨识度，增添霸气巍然的气势。大漠米内饰配色商务气息浓郁，分层映像式中控台、隐藏式顶棚氛围灯则进一步提升了内饰的奢华调性。

　　满足细分市场需求

　　江淮瑞风打造全新的L系列并与现有的M系列形成区隔，共同满足细分市场的不同需求，瑞风L6　MAX作为以“L”系命名的首款车型，搭载了“refine”全新的产品标识，主打高端公商务出行接待的细分领域，完善江淮瑞风在中高端市场的产品布局，未来将为用户提供高品质的用车解决方案。

　　随着市场消费结构和用车场景的变化，中高端的公商务市场的需求日益增长，市场份额也逐步提升。

　　瑞风“L”系是在瑞风品牌聚焦商务车的背景下推出的全新序列，主打的是公商务市场，侧重高端商务出行的产品用途。即将上市的瑞风L6　MAX，宣告了瑞风品牌再次聚焦商务车的战略调整，同时与现有的“M”系形成明显区隔，瑞风L6　MAX专注公商务接待，实现对不同细分市场需求的精准满足。

　　瑞风品牌正式推出的“L”与“M”系从内部来看，存在区隔、递进、向上关系；从外部环境而言，“L”与市面现有的MPV车型命名有明显区分，既符合车型的产品调性，又能形成独特产品标识。随着瑞风L6　MAX的全新推出，江淮瑞风将会强化“商用+商务”的产品布局：以瑞风M3/M4为代表的“M”系专注商用及兼用型市场，更注重载人载物的空间实用性与燃油经济性；以瑞风L6　MAX为代表的“L”系专注公商务市场，向更高层级的中高端商务出行领域发起冲击。

　　作为瑞风全新“L”系的首款重磅车型，瑞风L6　MAX拥有前置前驱的专业MPV底盘、超越同级的多维大空间、20万级商务专属服务礼遇等产品优势，精准切中了高端公商务出行的用车需求，通过5255×1850×1970mm的整车尺寸，3200mm的超长轴距，搭载2.0T++6DCT的“中国心”十佳发动机。

　　瞄准高端商务用车

　　2020上市公司高质量发展论坛暨第22届上市公司金牛奖颁奖典礼于11月19日在海口举办。作为瑞风品牌高端系列L系的首款新车瑞风L6　MAX，被大会主办方作为首席汽车合作伙伴，并作为上市公司金牛奖活动指定用车。

　　随着瑞风L6　MAX的全新推出，江淮瑞风将会强化“商用+商务”的产品布局：以瑞风M3/M4为代表的“M”系专注商用及兼用型市场，更注重载人载物的空间实用性与燃油经济性；以瑞风L6　MAX为代表的“L”系专注公商务市场。

　　作为江淮大众合资合作之后推出的首款商务车，定位是“20万级前驱超空间商务MPV”，主打中高端公商务出行接待的细分领域。新车最让人关注的便是前置前驱专业MPV底盘。实际上，相对于市面上常见的后驱产品，商务MPV更适合前置前驱的底盘。在实际体验上，瑞风L6　MAX相比其他后驱的MPV车型具有更好的操控稳定性、更高的传递效率、更优的燃油经济性等优势。

　　首先，整车重心更低，高速行驶的转向操纵性和方向稳定性更好。其次，充分释放后排座舱空间，降低地板高度，所以新车的地板离地高度仅有400mm，比同级低了50mm，对中排上下的乘客更友好。最后，新车的动力输出没有传动轴的功率传递损耗，传动效率更高，油耗更低。

　　瑞风L6　MAX瞄准的是中高端公商务出行市场。瑞风L6　MAX，以及面向商务市场的“L”系顺势而来，对于江淮商务车以及瑞风品牌来说意义重大。可以预见，瑞风L6　MAX必将以更高端的定位、更优质的品质，为江淮商务车与中高端商务出行用户构建重要的沟通桥梁，也将进一步丰富中国品牌中高端公商务MPV市场的选择。（记者 秦天弘）

　　转自：经济参考报

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