中国兵器装备集团有限公司所属重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”），是中国汽车四大集团阵营企业之一。长安汽车坚定不移打造自主品牌，按照国资委国企改革三年行动和对标世界一流管理提升工作的部署要求，不断完善经营管理机制，激发创新活力，推动公司向智能低碳出行科技转型，发展质量和行业地位持续提高，自主品牌实现国内领先。2021年，长安汽车实现逆势上扬，全年销量同比增长15%，利润总额较2019年同比增加105.92亿元。2022年1-11月，长安汽车销量超200万辆，居国内自主品牌第一阵营。
坚持管理变革，持续技术领先，重塑科技创新机制
推动组织变革，提升组织活力和创新能力。深入推进“小总部+事业群+共享平台+孵化创新”顶层组织架构，建立了贯穿产品、品牌、营销、客户及生态五大领域的“微笑曲线”管理逻辑。围绕“新汽车+新生态”，推动孵化敏捷共创型科技创新组织。开展“以客户为中心、以产品为主线”的矩阵式变革，打造能力建设与产品开发的矩阵式模式。建立健全专职化项目团队和科技创新团队运行保障机制，大力创建项目跟投激励机制，将项目跟投意愿度作为项目投资决策的重要依据，将“项目效益”与“员工利益”深度捆绑，促进激励与创新双驱动，支撑产品快速实现，研发成本降低了25％以上。
深化混合所有制改革，整合科技资源，激发创新活力。推动长安新能源科技成为汽车央企首例混改试点企业，首轮混改引入战投4家，融资28.4亿元。2021年长安新能源科技新增产业投资者和积极财务投资者8家，融资金额约50亿元，同步实施员工持股，97名核心骨干员工和科技骨干人员出资。深化阿维塔科技混合所有制改革，引入宁德时代、福建闽东等聚合整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的独特优势。
变革产品开发管理体系，持续提升创新动力。打破传统基于平台的产品开发模式，向基于用户体验的集成开发模式转型，建立一套以客户需求为牵引、横向全覆盖、纵向全贯通的集成产品开发流程体系（IPD）。在2021年国家企业技术中心评级中，长安汽车再次排名行业第一，实现六届十二年领先。
坚持人才领先，科学选人用人，提升科技创新能力
搭建公开透明的职位发展体系，明晰员工职业发展通道。搭建以战略为导向、组织为基础、与流程相衔接的“横向七类、纵向22级”职位体系；推行“之”字型发展培养路径，畅通管理类和专业类职业发展通道，做到统一职位职级、统一发展标准、统一晋升年限、统一人员管理。
全面实施高职级人员任期制和契约化管理，实现干部能上能下。以“自荐+沟通酝酿+组织推荐”创新聘用方式，2022年对727名领导干部全体解聘，并以市场化方式重新聘用，实行契约化管理，做到干部能上能下，176人调整岗位，32人落聘，37人晋升。大胆使用年轻干部，提拔使用25位80后总经理、副总经理和90后经理级人员，进一步优化干部队伍结构。坚持“人才引领”高质量发展，科技人才结构更加优化。聚焦客户经营、产品定义、软件&智能化、新能源等转型升级八大关键能力领域，持续引进行业和全球优秀人才，转型培养有序推进，关键领域人才占比快速提升。
实施“业绩+能力”双评价体系，实现员工能进能出。长安汽车坚持业绩与能力“双评价”体系，推进正向与逆向考评相结合，每半年对排序后10%人员进行审视，通过培训再上岗、岗位调整、协商解除等方式对排名后3%-5%的人员予以强制重新匹配，2021年全年高职级人员人岗匹配271人次，主板块全员劳动生产率同比增长43.7%。
坚持价值导向，完善激励机制，厚植科技创新动能
创新分配机制，实现“多打粮食、多挣钱”。探索建立业务单位薪酬包“获取分享机制”，以对标行业业务与效率目标确定业务单位可用薪酬包，实现“多打粮食、多挣钱”，业绩超目标达成单位员工平均收入增幅最高达到该公司平均增幅的2倍。
利益捆绑，助力打造经典产品。围绕产品全价值链，将对产品定义、产品交付、产品变现起核心作用的骨干人员与项目的规模、效益进行绑定，实施现金跟投激励，充分激发项目团队的活力动力。
创新中长期激励机制，激发人员活力。实施核心骨干人员限制性股票激励计划，授予1603名激励对象限制性股票9395万股，为激发干事创业活力注入持久动力。探索实施中高层管理人员三年滚动考核与薪酬兑现，将年度业绩奖金与当期经营结果和三年总目标达成情况同时挂钩，避免经营者的短期行为；建立递延“奖金池”，对业绩持续优秀的科技人员和核心骨干按匹配的奖励标准实施额外奖励，计入奖金池，每年按比例递延支付，促进核心骨干队伍保持稳定，累计兑现递延奖金达亿元以上。
坚持需求牵引，强化技术驱动，助推科技创新成果转化
优化协同创新合作模式，强劲创新动力源。深入推进科技创新与体制机制创新双轮驱动，对外优化协同创新开发机制，加大与清华大学、重庆大学等高等院校战略合作，产学研合作走深走实；联合一汽、东风成立T3科技，打造协同创新示范；与华为、宁德时代共同打造自主可控的智能电动网联汽车平台CHN。
聚焦汽车智能化，协同推进科技创新和商业模式创新。围绕“天上一朵云、空中一张网、中间一平台、地上全场景”，重构以长安为主导的新商业模式，重构直通客户、端到端集成的业务流程和指标体系，持续改进业务，驱动客户体验创新。在汽车智能化领域，长安汽车成为首个中国品牌车企加入美国智能汽车联盟（MTC），获得“美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照”；“智能驾驶舱”项目入选国家工信部“新一代人工智能产业创新重点项目入围揭榜单位”，预计2025年实现自动驾驶L4量产。
推动全价值链数字化转型，打造新创新平台。以精准满足客户需求为中心，构建CIS客户洞察体系、MI信息情报体系和MM市场管理，建立迎新需求挖掘模型，优化LACU定义模型，提升用户语言到工程语言的精准化转化能力，打造全球化的情感智能高端品牌—阿维塔和全新数字纯电品牌—长安深蓝。打造开放式共享智慧研发平台，构建汽车仿真验证体系，新一代超集电驱最高效率已达95%，长安七合一智慧芯实现体积减小70%、综合性能提升70%，iBC电池管家系统实现电池寿命延长20%以上，近三年产品研发周期缩短30%。
转自：国资委网站
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