“磁浮2.0”日前在株洲正式下线。如今,磁浮列车所需要的1万余个零部件,90%以上可以在湖南省内完成研发、生产和采购。在国内新一轮的磁浮发展热潮中,拥有技术和产业优势的湖南长株潭核心区,正在打造“中国磁浮之都”。
近年来,湖南省先后成立了湖南磁浮交通发展股份有限公司、湖南省磁浮技术研究中心、湖南磁浮集团股份有限公司,同时依托国防科大、西南交大、同济大学等院企资源,加速发展磁浮产业链。
中国工程院院士刘友梅介绍,目前我国自主研制的商用磁浮项目覆盖了时速100公里、160公里、200公里的短定子或长定子直线电机牵引、自动驾驶或无人驾驶的多品种磁浮列车,已掌握了商用磁浮列车系统集成技术与关键核心技术,拥有了不同类型磁浮列车的生产制造平台,且已建立了从技术研发、生产制造、试验验证到商业运营的完全自主知识产权商用磁浮体系。
被称为21世纪生态纯净的磁浮交通,以其建设成本低、周期短、占地少的综合优势,受到国内外很多城市的青睐。据统计,截至目前,已有35个国家和地区,共200多个考察团来湖南省考察调研磁浮轨道交通,约30个城市正在实施或计划上马磁浮项目,而速度120~160公里/小时的磁浮项目成为多数城市关注的焦点。
目前,作为磁浮交通领域先行先试的湖南,已着手启动省内磁浮线网规划。 (记者 高晓燕 通讯员 梁超)
转自:株洲日报
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