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“缺芯贵电”成痛点 新能源汽车产业链抗风险能力仍不足
中国汽车工业协会公布的最新数据显示,10月,新能源汽车继续保持高速增长,月度产销再创新高,分别达到76.2万辆和71.4万辆,同比增长87.6%和81.7%,市场占有率达到28.5%。
2022-11-30
钢材价格仍处低位 钢企多举措降低成本
11月以来,多个钢材品种价格相比10月有所走高,但相比上年同期依然有所下降。从上市钢企对外表态看,钢铁企业计划通过打造高端产品、优化用料结构、加强上下游产业链合作等方式,降低成本。
2022-11-29
新能源车开启降价潮 保障锂电供应是关键
中汽协数据显示,今年1—10月,新能源车市场累计销量528万辆,同比增长1.1倍。截至10月底,新能源车市场渗透率已达到24%。这意味着,在国内汽车市场上每销售4辆车,其中就有1辆新能源车。
2022-11-28
风光大基地“圈而不建” 问题凸显
统计数据显示,2022年7月迄今,山西、河北、河南、安徽、海南、内蒙、陕西7省区共计废止风光项目累计规模约9GW。“主要原因是 ‘圈而不建’、环评不过关,触及生态红线、林业等问题。
2022-11-25
液晶电视卖出“白菜价” 面板行业何时才能走出当前的困局?
液晶电视卖出“白菜价”的背后是跌跌不休的面板价格。过去多年,面板价格经常过山车式地上下“颠簸”,从一个周期走向另一个周期,目前正处在惨烈的下行周期中。
2022-11-24
全球集装箱过剩 空柜积压严重 运价走低
全球海运业回归常态,伴随着运价跌跌不休,此前“一箱难求”的问题现在已经转变为空箱过剩。记者近日走访深圳部分堆场发现,大量集装箱“静静地”停放在地上,货柜车司机也普遍反映订单偏少、空柜增多。
2022-11-23
旺季不旺大豆价格高开低走 建议农户适时销售
受新豆价格走弱、疫情多点散发影响,加上今年下游食用需求总体偏弱,收购方心态普遍谨慎,加工企业多随用随采,随收随走。截至11月7日,黑龙江全省62家重点企业收购大豆21.5万吨,收购量同比下降23%。
2022-11-22
大扩产带来过剩隐忧 锂电全产业链共谋出海服务
“明年,最晚到后年,从锂矿开始全产业链都会过剩。”在11月16日举行的2022高工锂电年会上,亿纬锂能董事长刘金成直言行业面临产能过剩的隐患。
2022-11-21
四大核心指标跌幅继续加大 楼市遭遇最冷10月
开发投资增速下降幅度加大,住宅销售出现8、9月短暂反弹后的下降,房企资本金来源继续下探……在9月短暂反弹后,10月楼市四大核心指标跌幅继续加大,直接导致国房景气指数降至94.7。
2022-11-18
高锂价或拉缓锂电产业增速 动力电池厂商纷纷另谋出路
国内动力电池出货量仍将保持增长态势,但增速或将放缓。在11月14日的高工锂电年会上,高工锂电董事长张小飞预计,2022年国内动力电池出货量增速将由2021年的183%降至117%,2023年至2025年或将进一步下降。
2022-11-17
碳酸锂逼近60万元/吨 专家称谨防价格回调风险
据上海钢联11月11日发布数据显示,电池级碳酸锂现货均价上涨2500元/吨至59万元/吨,续创历史新高。有部分专家认为,随着产业链补短板以及供求变化等综合因素影响,预计明年碳酸锂价格有望出现大幅回调。
2022-11-16
手机厂商今年全年订单量或收缩二成 供应链企业跨界布局应对行业寒冬
近日,手机巨头接连传出砍单的消息。据媒体报道,苹果计划将新款iPhone产量至少削减300万部,全年手机产量目标下调至8700万部;三星电子规划2023年智能手机生产目标约2.9亿部,同比下降13%。
2022-11-15
产需双降、利润下滑 前三季度钢铁行业承压前行
今年前三季度,国内钢铁行业市场需求相对较弱且恢复不及预期,钢铁生产消费、进出口、价格均同比下降,钢铁企业经营效益下滑,但资产状况相对良好。
2022-11-14
“缺芯贵电”车企叫苦 业内呼吁打击资本炒作
面对产业链上下游利润错配问题,不少车企直呼“拒绝为上游厂商打工”后,长安汽车董事长朱华荣再次呼吁:建议国家层面打击原材料囤货和炒作行为。
2022-11-11
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