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电商物流时代 铁路拿什么收复“失地”
自9月17日起,南昌铁路局开行“赣闽货物快运”列车,担当牵引任务的鹰潭机务段优化运输组织方式,让“赣闽货物快运”列车的开行享受客车待遇,从而助推赣闽两省经济建设。
2014-10-10
页岩气产量下调意味着什么?
我国第三轮页岩气招标进入倒计时之际,从媒体传来一个消息:国家能源局日前下调了2020年我国页岩气产量,从600亿立方米~1000亿立方米下调至300亿立方米,规划目标产量下调了一半。
2014-10-10
“劣币驱逐良币”的思考
国家质检总局局长支树平在中国质量(北京)大会上演讲时说,今后将通过加强事中事后监管,完善国家标准和质检法规体系,建立健全分类监管、黑名单制度等,不断优化质量发展环境,防止“劣币驱逐良币”
2014-10-10
述评:“第一货物贸易大国”不是终点
日前召开的国务院常务会议确定了加强进口的政策措施,指出要兼顾当前和长远,实施积极的进口促进战略。这些举措不仅有利于实现贸易平衡,也将弥补中国在先进技术、原材料等方面的短板,推动经济的转型升级。
2014-10-09
央行放宽房贷标准是“救市”还是“顺势而为”?
今年以来,房地产市场供求关系从表面上看发生了较大变化,绝大多数城市的楼市都出现了量价齐跌现象,房企库存高企,资金周转紧张。这种住房需求不足并非真正的需求下降,而是市场在观望,
2014-10-09
别让信用信息成为“孤岛”
随着“大数据”时代来临,各地各部门对企业和个人信用信息的搜集整理大大增加。但这些信息并没有直接带来各部门之间的信息融合与数据共享,打破“信息孤岛”依然是当前我国社会信用体系建设首先要解决的问题
2014-10-09
上海自贸区这一年:开放无终点 改革在路上
总结一周岁的上海自贸区,一场制度革命正在向纵深推进,减一道程序,少几番折腾,市场正在感知政府之变。一年来,上海自贸区取得的成绩来之不易,未来我们还有哪些期待?下一步的改革重心是什么?
2014-10-09
“新常态”要有创新做支撑
保持新常态,笔者认为其实就是两个方面:从小的方面讲就是产品结构的优化升级,从大的方面讲就是整个行业的技术进步。但做好这两个方面,其背后的支撑就是创新。
2014-10-08
依赖房地产强拉经济的时代渐行渐远
每年的九月和十月都是商品房销售的高峰月份,因此楼市有“金九银十”之说。今年注定是个例外,“金九”行将过去,楼市一点没旺;“银十”即将来临,但市场依然眉头紧锁。
2014-10-08
“不必要收费点”该怎样“减少”
公路是公共资源,但现在很多高速公路已经成一些属地政府“借路生财”的盈利工具,公路企业对经济利益的追求已在很大程度上改变了公路的公共资源属性。
2014-10-08
坚定打“持久战”的宏调定力
目前,许多宏观经济运行中出现的不稳定现象表明,中国经济在一定时期内仍然呈现着比较明显的波动性,“新常态”的大趋势还在发展变化中寻找具体的稳定支撑点。某种程度上,这是不以人的意志为转移的新现实。
2014-10-08
千亿美元旅游逆差令人警醒
据中国旅游研究院发布的2014年国庆黄金周旅游市场趋势预测,将接待4.8亿人次,同比增长13%。旅游收入将达到2700亿元,较上年同期增长20%,旅游市场又将迎来一个喜大普奔的大好形势。
2014-09-29
债权人应当拥有评级话语权
根据美国的国际资本流动报告数据,中国自2008年10月超越日本持有美债数量之后,一直稳居债权人榜单之首。中国财政部公布的最新一期国际资本流动数据报告显示,2014年7月,中国持有美债总额为1.2649...
2014-09-29
发展长江经济带 培育统一大市场
长江经济带应该以区域协调的交通网络为基础,配置以不同区域间政策和管理的对接,从而形成一个庞大的统一的市场,促进经济带内产业有序转移、要素自由流动以及城市群间的连接与发展,这种不同地区间的统一规划需要协...
2014-09-29
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