据中汽协最新数据，新能源汽车的高增长拉动了新能源动力电池的装车量，7月，分属核心部件不同技术路线的磷酸铁锂电池正在跑赢三元电池。
数据显示，7月，中国动力电池装车量达24.2GWh，同比增长114.2%，环比下降10.5%。值得注意的是，磷酸铁锂电池在7月相对于三元电池的装车占比增加。三元电池装车量9.8GWh，占总装车量40.7%，同比增长80.4%，环比下降15%；磷酸铁锂电池装车量14.3GWh，占总装车量59.3%，同比增长147.2%，环比下降7%。
1—7月，中国动力电池累计装车量达到134.3GWh，同比增长110.6%。其中，三元电池累计装车量55.4GWh，占总装车量41.3%，同比增长55.7%；磷酸铁锂电池累计装车量78.7GWh，占总装车量58.6%，同比增长180.9%，呈现快速增长发展势头。
7月，国内动力电池公司装车量前10名依次为：宁德时代、弗迪电池（比亚迪）、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、孚能科技、塔菲尔新能源。其中，宁德时代装车量11.41GWh，占比47.19%，弗迪电池装车量6.1GWh，占比25.23%。（记者 岳倩）
转自：中国质量报
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