据中国汽车工业协会数据,10月中国动力电池装车量5.9GWh,同比上升44.0%,继续保持增长趋势。其中,三元锂电池共计装车3.4GWh,同比上升15.7%,环比下降19.1%;磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh,同比上升127.5%,环比上升3.5%,涨势超过三元锂电池。
成本低是磷酸铁锂电池装车量上升的重要原因。据悉,磷酸铁锂电池一般要比三元锂电池便宜20%左右。相比于配装三元锂电池的车辆,配装磷酸铁锂电池的车辆至少有近5000元的价格优势。早期,高能量密度、长续航里程是政策补贴的重点,因此三元锂电池备受青睐。而随着补贴退坡、技术水平提升等原因,磷酸铁锂电池凭借更低的成本被大幅使用。基于此,使用磷酸铁锂电池的新能源汽车公司,正在通过降价等手段加速抢占新能源电动车市场。(记者 岳倩)
转自:中国质量报
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