• 汽车业产能过剩，跨地兼并重组势在必行

    按照发改委摸底的主要车企产能规划，2015年我国汽车产能将远超3124万辆，如果采纳中汽协“届时市场需求将达到2500万辆”的预测数据，我国汽车业着实不存在产量过剩的风险。
     2010-09-16

  • 成本倒挂钢价走低，注定焦炭业夹缝求生

    焦炭和铁矿石是炼钢的两大原材料，与依赖进口的铁矿石不同的是，钢厂使用的焦炭主要来自国内市场。在煤炭价格的持续上涨和钢材价格走低的情况下，企业往往把成本控制的压力转嫁到焦炭行业上。
     2010-09-16

  • 我国造纸行业发展仍然存在诸多不利因素

    据海关人士分析，虽然近年来我国造纸行业快速发展，国际造纸产业逐渐向我国转移，我国已成为全球最大的造纸国，但目前行业发展仍然存在诸多不利因素值得关注。
     2010-09-16

  • 2015 年我国丁二烯产业将面临产能过剩

    预计2015 年，我国聚丁二烯橡胶、SBS、丁腈橡胶对丁二烯的需求分别为79.2 万吨、33.6 万吨、12 万吨。预计2015年，我国丁二烯需求量达260 万吨，而产能达330 万吨，丁二烯产能过剩...
     2010-09-16

  • 我国部分产品遭遇多国“围追堵截”

    来自商务部的统计显示，自2009年以来，我部分产品频繁遭遇贸易救济调查，铜版纸遭受美国和欧盟“双反”调查以及印度的保障措施调查，无缝钢管遭受美国“双反”调查、印度及墨西哥反倾销调查，铝挤压材遭受美国和...
     2010-09-16

  • 缺少国际通行证，我国恐变为“原料药附庸国”

    早在上世纪80年代末，我国即有不少资深业内人士说过，“外国人买走了中国产廉价原料药，将污染留在了中国”。在国家大力调整产业结构、倡导低碳经济的今天，制药业应该用实际行动向“原料药附庸国”说不。
     2010-09-15

  • 减排大刀错杀无辜企业“风声”过后或引产能报复

    据了解，在行政命令钢铁企业限电、限产的同时，某些地方政府并不考虑阶段性关停产能是否符合环境标准和产业政策，而采用简单的“一刀切”，不少符合产业政策的产能也在关停之列。
     2010-09-15

  • 国内制造型企业遭遇原材料“成本劫”

    根据汇丰9月初发布的采购经理人指数显示，中国制造业的平均投入成本在经历了连续两个月的下降后，于8月份出现回升，从此前的49.4升至三月来的最高值51.9，投入价格的涨幅明显。国内市场的钢材、铜、棉花、...
     2010-09-15

  • 能源紧缺下的全民能源浪费何时休？

    一方面是采1吨煤扔6吨煤，另一方面是为了应对“无限增长”的煤炭供应数千座新矿井大干快上；一方面是政府号召节能降耗，另一方面又是“油耗子”式的大功率越野型政府公务车越来越多
     2010-09-15

  • 开发商资金状况恶化负债近万亿，降价压力沉重

    信贷政策偏紧，已经使得上市公司杠杆水平下降。2009 年12 月行业杠杆水平达到3.2 倍，为2007 年以来的最高值。随着政策组合拳的连番出台，行业杠杆水平逐渐下降，到今年7 月底，已降至2.7 倍...
     2010-09-15

  • 收购“高价钾肥”国内企业应慎行

    就全球钾肥资源储备而言，我国在稍早时期确实错过了最好的时候，但在全球粮食市场进入阶段性紧张、钾肥的舆论价值重新火热的当前，我国是否应该在这个时候，和必和必拓扭在一起，值得审慎商榷。
     2010-09-15

  • 国内玉米深加工产能盲目扩张需警惕

    近日，农业部发布的数据显示，1—7月，我国农产品贸易逆差130.5亿美元，扩大61.9%。需要警惕的是，玉米深加工产能的盲目扩张，在一定程度上造成了玉米需求增加，并形成了“与粮争地、与人争粮”的被动局...
     2010-09-15

  • 我国光伏业呈现投资泡沫产能过剩症状

    新能源产业被视为“后金融危机时代”拉动经济增长的“催化剂”。不过，即便是这种笼罩了新兴战略产业、高科技环保产业、可再生可持续等各种“光环”的产业，也需要在克服投资泡沫、产能过剩等“虚热”症状之后，...
     2010-09-15

  • 战略新兴产业：警惕地方政府“跑马圈地”

    在市场经济的环境下，政府如何“为”以及“为”到何种程度却值得进一步商榷。妥善处理政府与市场的关系，成为我国战略性新兴产业良性发展的一个关键问题。
     2010-09-14
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