• 铁道部承认今年春运仍一票难求

    尽管哈大高铁、京广高铁的相继开通增加了铁路整体运力，但面对集中出行的春运客流，铁路运力依然满足不了所有需求。铁道部表示，今年春运全国铁路预计发送旅客22450万人，同比增加993万人，增长4.6%。
     2013-01-11

  • 全球海运市场当低迷成为惯性

    2012年，国际干散货海运市场陷入全面衰退，运力供需严重失衡是主要诱因。据克拉克松11月份发布的“干散货交易展望”预测，2012年，全球铁矿石、煤炭、谷物、铝矾土等主要干散货商品海上运输量为39.4亿...
     2013-01-11

  • 运力收缩成航运主旋律连续8个季度萎缩

    进入2013年低迷的航运市场依然没有呈现好转，上海国际航运研究中心7日发布的2012年第四季度中国航运景气报告显示，自2011年四季度以来，中国航运景气指数已经连续5个季度处于景气分界线以下，行业整体...
     2013-01-11

  • 铁路投资或达6500亿 筹资成工作重点

    从宏观计划上，2013年也将是铁道部能否顺利完成《规划》的重要年份。《规划》明确提出，中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络，并建设相关辅助线、延伸线和联络线。
     2013-01-11

  • 2013四川冷链物流格局有望发生改变

    目前，四川省果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为3%、15%、16%，冷藏运输率为10%、30%、35%，与全国平均水平相比尚有较大差距，第三方冷链物流企业发展也明显滞后。
     2013-01-11

  • 语音分拣或在中国物流业快速发展

    随着物流、库存和仓储成本的上涨，以及对原材料高效管理需求的增加，供应链管理对订单准确率越来越重视，一些以提高生产力、降低成本为主导的业务革新在中国市场找到了实施的空间。
     2013-01-11

  • 快递行业尚在发展仍需减负

    快递业要征收“份子钱”？一时间引发业内广泛关注。要看到，当前我国快递业尚处于快速发展阶段，亟须加大投入、做大做强。据相关部门调查显示，2011年我国城镇居民按户设置的信报箱覆盖率约为38%，一些中小城...
     2013-01-11

  • 全球海运:运力高增干散货海运市场入"冰点"

    进入2013年，我国经济的发展模式将从“拼GDP（国内生产总值）”逐渐向经济的质量和效益过渡，特别是沿海城市经济转型可能更为显著，对铁矿石、煤炭等需求的“大跃进”几乎不可能发生，大宗商品需求有望保持相...
     2013-01-10

  • 天然气“紧” 出租车倒贴“规费”？

    天然气”在最近成了出租车师傅最敏感的词汇，一说起“天然气”，司机们的眉头都皱然气供应橙色应急响应，但供气形式并未得到缓解。连续多天以来，每天在加气站外等待1~2个小时，着实让这些师傅的荷包吃不消了.
     2013-01-10

  • 我国医药冷链物流“断链”现象严重

    目前我国医药冷链物流质量管理并不尽如人意，整个市场问题迭出，标准安全体系亦不健全。在我国生物制药高速发展的情况下，作为医药冷链物流主要对象的温控医药品，其对温度、密封性等各方面因素的严格条件，从质和量...
     2013-01-10

  • 天地合一 货航转型的必由之路

    “十年九亏”的中国货运航空业在2012年再次经历“寒冬”。就在2013年到来之前，最先提出“天地合一”战略的国内最大货运航空公司中国货运航空有限公司动作不少。然而，不少业内人士心存疑虑：这一次真的会迎...
     2013-01-10

  • 欲解中国交通难题不妨推动车主自治自律

    中国的交通难题随着中国汽车数量的急剧增多而越来越凸显，相关政府部门可谓费尽心机，出台了不少针对交通问题的文件法规，政府可能是本着“沉疴须用猛药”的想法，制定的法规政策也是五花八门、软硬兼施，但是很多政...
     2013-01-10

  • 中海大力推进铁水联运业务

    经过几年的市场培育，中海集团各口岸公司与中铁集装箱公司、港口码头展开了广泛、深入的合作，坚持“大客户、大合作”战略，形成了优势互补、合作共赢的良好局面，共同推进集装箱铁水联运的发展。
     2013-01-10

  • 挂车将免交强险 甩挂运输增动力

    2013年3月1日起，国内甩挂运输企业将除去一块由来已久的“心病”：挂车从当日起将不必投保机动车交通事故责任强制保险。发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由牵引车投保的保险公司在机动车交通事故责...
     2013-01-10
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