• 我国冷链物流发展亟待发展模式的革新

    国内冷链物流将迎来新的发展机遇。从国家的整体发展规划中不难看到在2015年建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，这些都将形成一批具有较强资源整合能力与国际竞争力的核心冷链物流企业。
     2013-01-15

  • 我国长江航运有三大利好

    从2008年以来，国际航运一年不如一年，但武汉航运是内河运输，而长江货运量这些年仍在增长，只是增幅有所收窄，去年长江货运量大约为18亿吨，仍比2011年增加约8%。“航运和经济发展是息息相关的。”秦尊...
     2013-01-14

  • 山西物流降低5个点 迈出一大步

    山西现代物流业发展“十二五”规划正式开始，规划当中有一组数字引人注目，到2015年，全省物流费用占GDP的比重将由2010年的28％下降到23％左右，那么这5个百分点的变化将怎样实现呢？
     2013-01-14

  • 山西物流保税“旱码头” 货畅其流

    山西省现代物流业发展“十二五”规划，未来几年，山西将推进9大物流体系建设，而保税物流港的建设首当其中，三晋综合保税物流港也被称之为山西的“旱码头”，开启这个“旱码头”究竟能够享受到怎样的实惠呢?
     2013-01-14

  • 2013四川冷链物流格局将发生新的变化

    目前，四川省果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为3%、15%、16%，冷藏运输率为10%、30%、35%，与全国平均水平相比尚有较大差距，第三方冷链物流企业发展也明显滞后。统计数据显示，截至2010年底...
     2013-01-14

  • 物流新政推动物流业快速发展

    2013年是我国新一届政府履新之年，也是我国经济逐步走出低谷、平稳发展的一年。物流业作为国民经济的重要的服务业，在国家经济社会发展中具有举足轻重的地位。随着2012年的各项新政的不断落实，物流企业在政...
     2013-01-14

  • 我国铁路基建投资持续回暖

    在铁路基建投资持续回暖的背景下，进入2013年中国北车与中国南车也是相继收获大单。中国南车12日公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约100.1亿元，合同总金额约占公司2011年营业收入的1...
     2013-01-14

  • 春节七天高速免收小客车通行费

    交通运输部新闻发言人何建中昨天表示，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。免费车辆的范围为7座以下（含7座）载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。
     2013-01-14

  • 我国春运是道“综合题”

    2013年春运，压力大，担子重。初步预测，春运期间全国旅客发送量将达34.07亿人次，比上年增长8.6%。来势猛、头绪多、客货要兼顾、运力须统筹……这些春运中的问题，需要我们去扎实解决。不过，仅仅有这...
     2013-01-14

  • 四川冷链物流诸侯争霸战全面打响

    目前铁路方面尚未解决冷藏集装箱始发、中转、接运的设备设施以及运输中途供电问题，使冷藏集装箱这一易腐货物运输工具无法在铁路冷藏运输中发挥作用，也使国际冷藏运输集装箱的接运受到影响。
     2013-01-14

  • 客流猛增近五成10号线首尝大站快车

    为缓解10号线东段客流压力，自今日开始10号线外环将首次尝试大站快车。记者昨日从北京市地铁运营有限公司获悉，10号线外环（首经贸至西局方向）宋家庄站至劲松站，早高峰时段将尝试采用大站快车方式组织行车，...
     2013-01-14

  • 四川冷链物流行业打响诸侯争霸战

    是什么阻碍了四川冷链物流的发展？冷链物流的成本高或许是重要原因之一。四川现代物流协会秘书长文德华表示，全新的冷藏海运货柜车路上可以充电，全程冷藏，但需要至少70万元，二手的可能就二十多万到四十多万元，...
     2013-01-11

  • 快递难进社区 “最后一公里”到底谁来跑？

    “其实，‘最后一公里’能够开发出一片商业蓝海。去年北京就有配送企业与快递公司合作，各快递公司负责主干道的配送，统一将快件送到某区域的配送企业，再由配送企业负责末端配送。”
     2013-01-11

  • 铁道部面临大量不良债务销账难题

    目前，铁道部遇到的主要问题是铁路建设的大量资金都从银行借款和发行债务而来，截至2012年三季度，铁道部的资产为43044亿元，负债为26607亿元，资产负债率为61.81%，税后利润则为-85.41亿...
     2013-01-11
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