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上半年我国对欧盟平均每天进出口超...
全长11.5公里 渝昆高铁重难点工程...
4197公里“能量环”!我国最大盆地...
12个项目签约 上合组织数字经济合...
新国标发布 企业物资采购将建立统...
中央政府将在澳门发行60亿元人民币国债
成渝中线高铁重庆段最大跨度连续梁...
上期所就燃料油等3个期权合约公开...
第三十一届兰洽会吸引国内外2000余...
我国成功发射试验二十八号B星01星
"粤车南下"有望今年11月启动 开启...
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上半年我国对欧盟平均每天进出口超...
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12个项目签约 上合组织数字经济合...
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中央政府将在澳门发行60亿元人民币国债
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顺丰首次融资:民营背景难以巩固扩大份额
可以预料的是,随着规模的逐渐壮大,未来顺丰与国有资源以及国有部门的业务交叉将更加频繁,而顺丰“独善其身”的“两不”策略愈加难为。如何改变这种现状,是否要借势整合国有资源以便向更大市场渗透,已成为顺丰无...
2013-09-05
“20条”给力航运业转型升级
近日,交通运输部出台《关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确20条有针对性和操作性的政策措施,以积极应对航运业当前面临的严峻形势,进一步促进航运业转型升级健康发展...
2013-09-05
邮政局:出台指导意见 形成快递价格监测网络
国家邮政局提出要重点办好的8件实事包括:一、推动出台符合邮政业情的营改增试点和跨境网购政策;二、组织开展邮政设施普查和法定业务开办专项检查,保障人民群众合法用邮权益;
2013-09-05
跨境电商成外贸“掘金池”物流是瓶颈
近年我国外贸增速渐趋放缓,而跨境电商零售出口却持续升温。近日,国务院办公厅转发商务部等部门《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》,明确出台检验、收结汇、税收等6项政策,扶持B2C跨境零售电...
2013-09-05
铁路市场化改革将再迈进一步
国家发展改革委员会正在牵头制定铁路货运价格机制改革的具体方案,方案细节目前虽未全盘敲定,但主体思路已经明晰,铁路货运价格调整的标准将从过去的单一依照成本核算定价转向依照铁路与公路的合理比价关系定价。
2013-09-05
物流智能化改变人们未来的生活方式
物流快递进入智能化之后,影响和改变人们生活的方面是比较全面的。当然这种方式的融入对于目前国内的物流行业发展变化来说,还拥有着重大的意义。毕竟是国内物流行业一次新的尝试和突破。
2013-09-05
供应链难布局冷链效益难显收购快递前景难料
在联想控股的官网上,增益供应链被定义为现代综合物流服务商,计划在未来的三至五年,以冷库和批发市场为切入点,在全国范围内建设8至10个物流基地,并以此为节点建立各区域内的物流网络;通过干支线运输将区域连...
2013-09-05
铁路能源物流期待新格局
《国家铁路“十二五”发展规划》中确定,2015年中国铁路煤炭与石油运量分别要达到30亿吨和2亿吨,但从过去两年多的实际完成情况来看,林仲洪却觉得,这些目标基本无法实现。
2013-09-04
“中国因素”推动集装箱运价反弹
集装箱运输市场运价强劲反弹,固然与班轮公司涨价到位有较大关系,但更主要来自经济因素,尤其是“中国因素”。7月份,我国进出口总值双双由负转正,其中出口增长5.1%;进口增长10.9%。
2013-09-04
低聚合”物流资源分散“高耗能”经济加重负荷——我国物流成本“畸高”的新解读
我国社会物流总费用占GDP的比率在18%左右,是发达国家的两倍。记者最近在京、粤、鲁等地调研发现,物流成本“畸高”,既有商贸物流企业“小、散、弱”的原因,也与我国经济结构偏“重”、服务业不发达、实物运...
2013-09-04
促进航运转型发展意见发布 助力航运企业渡难关
航运业运力过剩矛盾突出,结构不合理,规模化、集约化程度较低。企业自身竞争力不强,数量多、规模小,管理水平低、创新能力弱。航运安全绿色发展水平不高,船舶运输质量和服务水平也有待提高。
2013-09-03
我国冷链物流市场前景分析预测
目前我国综合冷链流通率仅为19%,其中果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%。而美、日等发达国家的冷链流通率达到85%,其中欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%,蔬菜...
2013-09-03
湖州南浔区物流产业步入“上升通道”
南浔物流园区规划已于近日启动,整个规划将围绕“大物流、大产业”的理念展开,重点发挥物流业在区域经济发展中的辐射效应以及作为生产性服务业在工业经济转型升级中的配套作用。
2013-09-03
温州:促进电商发展 完善上下游产业链
“仅今年上半年,我市的快递发件量就达到5799万件,同比增长57.4%。”昨天,在由温州市政府召开的温州网络经济发展座谈会上,温州市邮政管理局有关负责人通报的数据引发与会网商的热议。
2013-09-03
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