3月30日，重卡行业龙头企业一汽解放发布的2023年年报显示，报告期内，公司实现营收639.05亿元，同比增长66.71%；实现归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%；经营活动现金流量净额42.02亿元，同比增长181.82%。财报显示，2023年，一汽解放拟向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），股利支付率高达91.15%。
2023年，在运输场景恢复、国内经济稳中向好等因素的带动下，重卡行业迎来复苏。根据中国汽车工业协会数据，我国重卡市场去年累计销售91.1万辆，同比增幅为35.6%，同比净增23.7万辆。行业复苏的背景下，作为龙头企业的一汽解放在销量上实现了强劲反弹。
销量方面，2023年，公司实现整车销售24.17万辆，同比增长42.11%，其中，重卡销量为18.44万辆，同比增长46.84%，销量增速领先行业11个百分点。其中，一汽解放在天然气重卡、海外出口的销量表现尤为抢眼。2023年，一汽解放天然气重卡销量5.1万辆，市场份额达到33.6%，稳居行业第一；同时，海外业务方面，公司也延续高增态势，全年海外销量达到4.5万辆，连续三年增幅超过60%。
与此同时，一汽解放坚持高质量发展思路，推动公司费用得到进一步优化。2023年，公司的销售费用率2.51%，同比下降0.76个百分点，管理费用率3.02%，同比下降2.3个百分点。
据悉，在新能源转型领域，一汽解放已构筑起先发优势。2023年，公司持续推进“15333”新能源战略落地，在不断突破核心技术、升级新能源产品的同时，完善新能源“朋友圈”，进一步巩固新能源转型引领地位。目前，一汽解放已经掌握39项新能源领域核心技术，并完成自主电池的技术开发、轻卡电驱桥技术的市场投放。2023年，一汽解放研发的氨氢融合直喷零碳内燃机成功点火，并推出了新能源2.0产品等。财报显示，2023年一汽解放新能源产品销量0.72万辆，同比增长164%，创历史新高。
业内预计，2023年新能源重卡销量将增长到3.5万辆左右，2024年将超过5万辆，2025年为10万辆左右，2030年达到60万辆左右。一汽解放有望凭借在新能源转型方面的先发优势，率先实现销量上的突破，进一步打开增长空间。
在智能网联车领域，一汽解放智慧动力域品牌也在2023年正式落地。公司发布了全球首款智慧动力域产品GD300并推出“星棋”智能驾舱，引领商用车智能体验新方向，包括高速L4自动驾驶、低时延远程驾驶、预见性智能诊修等20余项关键核心技术取得重大突破。
此外，在后市场业务方面，该公司也以“生态四剑客”产品及增值服务为核心，引导用户关注TCO运营成本。其中，加油卡服务车辆全国超2万辆，为客户节省油费3000万元；车队管理系统全年覆盖超1.2万辆；安全管家保险业务年度运营车辆超2500辆，事故率降低30%，为行业生态共赢做出积极贡献。后市场服务业务也被认为是中重卡行业未来核心利润增长点。
业内预计，2024年重卡市场回暖势头仍将延续。根据长江证券研报，2024年，“国四”重卡进入自然淘汰期，叠加以旧换新等政策刺激，天然气重卡换购需求有望超预期，预计2024年重卡行业销量将达到100万辆。（记者 韦夏怡）
转自：经济参考网
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