12月7日，长城汽车股份有限公司宣布：今年1月至11月长城汽车累计销售已超越去年全年，达1118624辆，同比增长16.3%；海外销售127026辆，同比增长106.3%。11月，哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮已全部实现车联网应用覆盖。
新车支撑五大品牌销量攀升
随着长城汽车在2021年形成五大品牌矩阵，众多新车带来了市场增量。
哈弗品牌今年1至11月累计销售675621辆，同比增长4.8%。"国民神车"哈弗H6月销32443辆，累计101个月夺得国内SUV销量冠军。哈弗大狗月销10345辆，同比增长20.9%，创历史新高；欧拉品牌累计销量11.4万辆，同比增长162.2%。其中，欧拉好猫11月销售8855辆，环比增长12.9%，再创销量新高，1-11月累计销量超过4万辆；坦克300月交付量首次破万，11月交付10108辆，创上市以来交付新高，1-11月累计交付72630辆。2021广州车展，坦克500正式开启预售，预售首日（11月19日）有效订单超过2.2万个，11月有效预售订单超过2.7万个；魏牌累计销售近5万辆，其中摩卡月销4776辆，再创历史新高，玛奇朵DHT销量持续爬坡，月销1510辆。11月17日，魏牌玛奇朵DHT-PHEV正式上市，可油可电，纯电续航110千米、满油满电状态续航超1000千米，让消费者体会到无续航焦虑的满足感；长城皮卡累计销售超20万辆，其中海外累计销售39721辆，同比大增128%。长城炮11月销售12807辆，累计17个月销量破万；长城汽车孵化的全新独立运营的汽车公司沙龙智行也在2021广州车展正式登场，并推出"机甲科技品类"及首款高性能机甲战跑机甲龙。
技术助力可持续性成长
销量增长离不开技术支撑。12月4日，长城汽车"蜂芒所至巢向未来"3.0T＋9AT超级动力总成下线仪式在重庆永川举行。
作为国内首套完全自研的高阶动力总成，由长城汽车6Z30发动机与国内V6首款9速液力自动变速器组成，打破合资技术壁垒，首搭车型为近期于广州车展预售发布的坦克500。
长城汽车6Z30 3.0T发动机堪称传统动力领域的"王者"，拥有3.0L排量，采用V型6缸布局，在双喷射、双VGT增压等硬核技术加持下，最大功率与扭矩分别高达260kW与500N·m，同时应用48V轻混BSG电机，峰值扭矩可进一步提高到550N·m，发动机在1000r/min低转速下即可迸发340N·m的强悍扭矩，最大攀爬比达到57.2，能够实现100%爬坡，使得车辆能从容应对攀爬等极限越野场景。
在降低能耗上，长城汽车6Z30 3.0T发动机表现依旧抢眼，其通过米勒循环、全map机油泵等一系列先进技术，抬高热效率上限、降低机械损失，并最终实现3.0L排量级别极其难得的38.5%高热效率。长城汽车6Z30 3.0T发动机不仅实现了极高的单点热效率，同时还将高效率区间进一步放大，燃油消耗率在250g/ kWh以下的高效区间占比达70%以上，使车辆即便面对更加复杂的工况，依然能够保持令人满意的低油耗水平。
此外，长城汽车9AT变速器还可实现三大类4种工况全生命周期自适应，可通过FOTA系统，实现全周期同步，拥有20余种驾驶模式，可实现定制化。（记者 朱世耘）
转自：国际商报
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