荣获年度期待车型奖 领克03诠释越级产品力

　　2018年10月19日，领克品牌首款轿车产品——领克03正式上市。自品牌发布以来，凭借着吉利汽车集团的技术协同效应，以及与众不同的品牌内涵和设计风格，领克收获了不少年轻消费者的喜爱。而领克03的问世，既完善了领克在车型方面的布局，也满足了年轻消费群体对于运动轿车细分市场的期待。

　　2018年12月20日，在由中国汽车报社主办的2018年（第十一届）年度消费车型盛典上，领克03获得“年度期待车型”奖。同时，领克03作为一款领潮运动轿车，面向积极向上、忠于自我的年轻态消费群体，以“驭风”设计、“猎风”动力、“凌风”操控三大载体为基石，全面诠释了运动轿车越级产品力。那么，这款被消费者寄予厚望的车型，真的能够成为年轻人的新宠吗？

　　■研发立足“后发超越”

　　从战略层面看，领克是吉利汽车集团全球化战略的重要布局，领克、吉利汽车和沃尔沃汽车以不同定位矩阵形成了对市场空间的全面覆盖，领克也是吉利汽车集团实现20200战略目标、冲击世界汽车十强的重要保障。

　　在产品研发方面，领克产品由CEVT吉利汽车欧洲研发中心进行研发。在研发过程中，充分利用了吉利和沃尔沃的全球优势与资源，通过联合开发全新的CMA基础模块架构，满足了沃尔沃汽车集团和吉利汽车集团未来的市场需求。

　　作为领克品牌首款轿车，领克03定位于合资品牌竞争最激烈的A级车市场，技术对标奥迪A3、宝马1系，市场核心竞品是上汽大众凌渡、东风本田思域、长安马自达昂克赛拉等。而市场指导价11.68万～15.18万元，更为领克03注入强大的信心。从产品本身来看，领克03无疑拥有“后发超越”的技术实力，它的市场表现也更加值得期待。

　　■颜值是你对它的第一印象

　　在外观设计方面，领克03沿袭了领克家族浓厚的家族气息，感性与理性并存，美学与功能交织。该车延续了自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素的都市对立美学设计的理念，并通过空气动力学设计，叠加其功能性。

　　领克03拥有极具运动潮流的外观。其前脸大量使用了横向设计，装饰竖向线条，包括垂直于格栅的日间行车灯，营造了领克03前脸运动、厚重的感觉。分体式前大灯以及竖状的LED日间行车灯，不仅带来更高的辨识度，同时也让新车显得更为个性。车尾造型直接地反映了领克03的运动风格，短小精悍的尾部设计，大量来自赛车的设计元素赋予领克03更具张力的性格。

　　内饰细节方面，运动座椅、赛道回旋出风口符合运动定位，用科技装备加持内饰设计。10.25英寸全液晶仪表盘带行车电脑界面，简洁实用。倾向于驾驶员的中控台、平底的方向盘可以用精致来形容，甚至是换挡拨片后方这种极难引起注意的位置，都做了增大摩擦力的设计，以防止拨片换挡时因为手滑影响圈速成绩。领克03的长、宽、高分别为4657mm、1840mm和1460mm，不论是前排、后排还是后备厢空间，都能满足基本需求，较大面积的天窗设计也给车内带来更通透的感觉。

　　领克03更配备了独有的AQS空气质量管理系统，以及高效空调滤芯双温区自动空调，采用了环保水性涂料的真皮面料，并通过欧盟Oeko-Tex 100防过敏认证，更加体现其对标豪华车的内在品质和舒适性。

　　■动力与操控并重

　　基于主打运动操控的产品定位，领克03采了前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架、后多连杆式带横向稳定杆独立悬架，通过符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，降低整车风阻系数，同时增加下压力。其风阻系数仅为0.27，升力系数为-0.025。卓越的空气动力学表现为其带来更静谧的NVH性能。

　　在操控表现方面，领克03的电子换挡不仅豪气十足，而且换挡过程精准流畅。值得一提的是，该车配装的源于沃尔沃的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机有低功率和高功率两套动力规格，不仅满足即将到来的国六排放，还实现了的265N·m/1500～4000rpm最大扭矩。该车配装7DCT湿式双离合变速器，最高传动效率为97％，综合传动效率为93.4％，堪比手动变速器，0～100km/h加速仅为7.9秒，显著提升了车辆的动力性能和燃油经济性。可以说，这套动力总成绝对是同级别车型中的领先者。

　　领克03还表现出优秀的可靠性和耐久性，动力系统进行了长达1200万公里可靠耐久路试。在配备意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力泵和超大盘径刹车盘的基础上，领克03实现了100km/h～0制动距离为35.5m的优异成绩。同时，领克03的悬架调校偏向运动化风格，底盘给人的感觉颇为扎实，对车辆的支撑性出色，传递给驾驶者的路感也比较清晰，即使在激烈驾驶的情况下，领克03的车身姿态也十分从容。

　　领克03在安全性上没有做任何妥协。其使用的钢材强度最高可达1600Mpa，车身钢材镀锌比率达到88.7％。该车具备17项ADAS智能驾驶技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统、LKA车道保持系统、BSD盲点监测系统以及SAP＋带泊位驶离的自动泊车辅助系统等，均达到行业领先水平。

　　总的来说，作为领克品牌的第一款轿车产品，领克03的综合产品力十分强悍。作为吉利与沃尔沃共同研发的CMA基础模块架构下打造的第一款轿车，领克03使用了吉利和沃尔沃的优势技术。仅凭这一点，领克03就能吸引不少消费者。（记者 陈艳）

　　转自：中国汽车报

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