红旗H5：“最美红旗车”书写新故事

　　新故相推舒画卷，丹青妙手向翠峰。今天，站在改革发放40周年的时间节点，人们注意到，中国汽车品牌已走出最初的青涩时期，进入到了蓄势发力阶段。

　　与时代同行，让梦想成真，红旗H5书写着新故事，成就着新梦想。

　　“最美红旗车”红旗H5再创佳绩。截至2018年12月14日，红旗H5销量已达20825辆，成为中国一汽红旗品牌提前达成年度销售目标的重要功臣。v2018年4月25日，红旗品牌在历史上首次独立参加北京车展。作为高端B级车标杆的红旗H5隆重上市，很快博得了“最美红旗车”的美名。此后，其销售数据一直颇为“亮眼”。

　　值得注意的是，2018年中国一汽发布了新红旗品牌战略，目标是把新红旗打造成“中国第一、世界著名”新高尚品牌，而红旗H5正是这个战略发布后的第一款产品，也是非常重要的产品。

　　年终岁尾，环顾车市，人们发现，“最美红旗车”正在书写属于自己的全新故事。

　　优雅时尚  尽显汽车设计之美

　　在今年1月8日举行的新红旗品牌战略发布会上，红旗发布了全新产品规划，未来新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品。

　　其中，H系列为新高尚红旗主流车。而红旗H5是新红旗战略发布后推出的首款重磅车型，是全新品牌战略落地的重要成果。

　　作为中国一汽举全集团之力打造的专精之作，红旗H5决心树立高端B级车价值标杆，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，塑造B级车市场新格局。红旗H5主要面向中国式新高尚情怀人士——为有家国情怀、有理想有追求、有创造精神的有志年轻人打造。如何吸引这一目标人群？中国一汽亮出了一大法宝——时尚设计之美。

　　红旗H5的长宽高分别为4945mm×1845mm×1470mm，轴距为2875mm，车身尺寸和轴距在主流B级车型中均位居前列。

　　红旗H5的整体设计，刷新了红旗品牌偏传统的造型风格，展现了十足的现代汽车设计之美。其前脸采用家族传统的“高山飞瀑”竖向格栅，极富冲击力；车身采用短前悬、长后悬、长轴距的设计，搭配侧身领动的腰线，以及掀背式的尾箱造型，看上去时尚而又极富动感。

　　低矮的车身配合溜背车顶，从侧面看与红旗的前立标遥相呼应、异曲同工，而侧面腰线与裙线还勾勒出“笔锋”一般的优雅灵动之感，整个侧面犹如一面迎风飘扬的旗帜，给人一种心随意动的感觉。

　　红旗H5贴心地配备了六种外漆方案，有适应性高的珠光白、极夜黑、钛金灰三种基础色，也有个性化的朗霁银、青川蓝、铂光金，每一款色彩都能很好地凸显红旗H5动感、立体的造型风格，符合追求个性的用户的品位。

　　红旗H5的内饰采用了环抱式设计，开阔大气、整体感极强，呈现出圆融、悬浮、科技的元素，营造出了一种优雅精致的意境。

　　在仪表板部分，采用横向分割的仪表板，拉伸横向视觉宽度，点缀真木装饰，与帽檐及出风口造型贯穿呼应，可谓构思巧妙、风雅趣味；中控屏及门把手采用悬浮设计，兼顾了设计感和实用性，独具匠心；前精致触屏副板与科技悬浮液晶屏视觉相连采用贯穿式设计，电子触控与机械开关融合使用，在注重科技感的同时兼顾到了实用性和安全性。

　　同时，宽幅座椅造型豪华、坐感舒适，体现了车主优雅、高尚的品位。门板造型简约时尚、富有层次、线条流畅，与车身外形线条风格一致，颇有书法的韵味。

　　匠心制作  诠释红旗极致品质

　　“十米看车看车姿，一米看车看内饰，一厘米看精良性，一毫米看豪华品质。”这是汽车制造业内的一种说法。业界人士认为，一辆车能否给人以豪华的感知体验，必须从一些极致细节处来探究。

　　令消费者惊喜的是，在内饰的用料、做工等细节上，红旗H5也展现出极高水准，营造了时尚唯美的座舱。

　　红旗H5中控台采用实木饰条、亚光镀铬及钢琴漆的材质搭配，层次分明。实木饰条为北美进口白栓木，质地坚韧、性质稳定，纹理细腻清晰。操控区面板采用钢琴烤漆，结合触控面板，时尚精致。

　　该车座椅采用澳大利亚进口公牛皮，有着非凡的耐用性和豪华质感。并且运用全粒面工艺，Soho花纹清晰可见，呈现出了独特的艺术美感。此外，座椅还经过精细的缝线拼接和打孔处理，不仅宽大舒适，更体现出手工艺制作的匠心。

　　精选的真皮材料除了被运用到座椅上外，还将膝盖靠的仪表中控下方位置一并包裹。这样的独到设计不仅将座椅和整个中控台融为一体，更能够让消费者全方位享受到高端真皮材料的舒适体验。

　　红旗H5的门板使用了高品质低VOC的环保漆，手感细滑亲肤，而且安全环保。

　　H5的字母“D”造型方向盘，展现出运动之感。方向盘面料也特别选择了Nappa真皮，触感细腻、握感舒适，让人不愿离手。此外，红旗H5内部立柱和棚顶以进口纱线作为面料，精致柔软，并且纵、横向延伸性好。而这种极具KatyBicolor风格的设计不仅是高档汽车的重要标志，更代表了红旗H5的成熟工艺。

　　红旗H5提供三种内饰配色方案：雅黑色兼顾运动和典雅；雀灰色温润、舒缓，给人以豪华、家居感；热情、醇厚的霞棕色则诠释了豪华、运动感。

　　值得一提的是，红旗H5还搭载有11扬声器BOSE音响。作为高端汽车品牌的重要配置之一，BOSE音箱融入先进的功率放大技术、数字信号处理技术及调音技术，音色清亮纯净、细腻，即使是音响发烧友也无可挑剔。

　　细节见真章。在制作工艺方面，红旗H5由国际一流团队把控，精良化工程效果卓越。

　　比如，红旗H5中控台旋钮采用菠萝纹设计，菠萝纹的倒角必须视觉凌厉，但触觉又很柔和，对细节的加工工艺要求极高。因此，制作团队利用精准激光雕刻方式，将这一细节完美呈现了出来。

　　再比如，红旗H5门内饰板手扣底部覆盖有毛毡，触感温润舒适，外部不可见，堪称藏秀于内、给人惊喜，这种精心布置在同级别车型中也鲜有配备。

　　此外，在顶灯设计、仪表盘指针设计、座椅缝纫工艺、座椅软硬程度调整等诸多细节上，H5都为用户埋了“彩蛋”。

　　实际上，红旗H5的研发团队在精良性设计方面投入了极大精力，在包括造型设计、制造工艺、材料选择等诸多方面进行了优化，全车共进行了1100多项精良性改进，对细节进行极致打磨，展现出红旗品牌精益求精的品牌精神和对极致品质的不懈追求。

　　“放大镜下的红旗H5，会更加美好。”红旗H5研发负责人说。

　　智能互联  高端B级车新标杆

　　红旗H5的研发人员，从一开始就致力于将红旗H5打造成为高端B级车智能互联的新标杆。为了完善、提升智能新体验，红旗H5智联系统采用了全局语音控制技术，用户可以通过语音指令快捷地操作“红旗智联”系统内的任一功能，包括查天气、查股票、查路况及娱乐功能等，该系统都能够通过智能语音识别技术为用户提供所需服务。

　　同时，该系统还可以通过OTA升级的方式，不断给红旗车主带来全新的功能、服务和用户体验，升级方式与手机操作一样简单、高效，可减少用户的学习成本。

　　除了智能语音控制之外，红旗H5还具备远程控制能力，通过手机即可实现人与车的全时互联。通过手机客户端，用户可以实时查看当前的车况信息和故障信息，爱车的状态可随时掌握，通过远程控制功能，用户可以对发动机、空调、车锁和座椅加热进行控制，在寒冷的冬季可以提前进行空调和座椅的预约加热，出门即走，一路享受舒适的驾乘环境。

　　在生态新服务方面，通过智联系统，红旗H5的用户可以获得包括想听、智能导航、车服务三大服务。想听3.0新增了个性化推荐、关联推荐及榜单功能，丰富推荐维度，节约用户选择节目的时间成本。集中提供优质、丰富的网络在线节目与电台，节目包括新闻、汽车、生活、音乐等各类资源。同时，还针对车内场景音频收听进行了体验优化。

　　智能导航服务可通过实时的道路交通状况信息，规划最合理的导航路线。全新开发的Cartophone和Phonetocar功能，使手机与车机之间可以进行导航路径的互相推送，彻底解决用户“最后一公里”的导航困扰。

　　车服务包括车机端和手机端两个终端应用，提供了维修、救援、服务咨询等服务类型，用户可通过车机端或手机端与红旗体验中心的专业服务人员取得联系，发出服务订单。在社交新娱乐方面，作为在新时代大背景下打造的高端B级轿车，红旗H5结合当下年轻人的需求，在提供人际互联和生态服务的基础上，还特别加入了车机多元化社交功能。通过“想聊”，用户可以搜索查看附近感兴趣的车友，也可通过群标签筛选相同爱好的群组。同时，车友之间也可以发起会话，可以进行好友推荐、位置音乐分享和位置共享，在组队出行时，弹幕对话、红包功能也可为出行增添不少趣味。

　　在智能驾驶配置方面，红旗H5也拥有不俗的科技配置。其配备了ACC自适应巡航系统，具备Stop-go功能，无忧跟车，解放双脚；搭载IHC智能前大灯控制系统，可借助摄像头实时监测交通情况和车辆周围环境，以不断调整车辆前大灯的照明距离，提供最佳照明度，显著提升行驶的安全性；配备自动泊车功能，可根据探测自动判断车位形式，并自动帮助驾驶者将车停入甚至驶出车位，解放双手，为新手提供便捷、为老手省力。

　　“钢筋铁骨”基于5系平台打造

　　一直以来，红旗品牌都坚持“对安全决不妥协”的造车态度。红旗H5基于2018版CNCAP五星安全标准开发，为消费者打造出一款品质扎实的安全座驾。

　　在主动安全防护方面，红旗H5可谓做到了极致。该车配有Bosch最新的ESP9.3系统、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统。博世9.3代与之前产品相比，不仅升级了ECU，拥有内存大、运算快的优势，而且控制也更加精准；AEB主动制动系统可随时监测与前车、障碍物的距离，不仅可以为驾驶者预警，而且在紧急情况下还可自动制动，让驾驶者更加舒心自信；BLIS盲区监测系统，可实时监测驾驶者盲区部位，如有车辆、行人出行，可有效避免危险情况的发生。

　　在被动安全防护方面，红旗H5车身采用增加结构胶及增加点焊的工艺，通过热成型钢和热成型工艺实现了集高强度、轻量化、安全性于一身的“钢筋铁骨”，高强度钢板应用比例达60%，带来了极致的被动安全，有效增强了整车抗碰撞性能。同时，红旗H5还采用前排4安全气囊+双侧气帘设计，为驾乘者提供三位一体的全面防护。

　　值得注意的是，红旗H5是由红旗5系平台开发而成的。该平台是红旗全新开发的模块化中高级轿车平台，其开发理念是强对标ABB，其所有参数及工程目标设定都对标ABB，其开发过程、车型性能也都参照ABB的中高级轿车实行，开发出的车型在悬架性能、驾乘感受方面都可媲美ABB中高级车型。

　　红旗H5的底盘由英国莲花资深底盘调校专家经过多轮调校，底盘性能达到同级别领先水平，配备转向末端保护功能，提高转向的质感，提高驾驶舱内的NVH水平，具备同级别最优秀的NVH，拥有超低分贝的怠速噪音和同级别下最轻的点火抖动；采用R-EPS电动转向，转向刚性更好，提高整车操控品质，为用户提供更具运动乐趣的驾乘体验。

　　在悬挂系统方面，红旗H5采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，前后均配备横向稳定杆，而且经过优化的新一代悬挂系统，可在有效加强承载能力的同时显著降低噪音，既保留清晰路面反馈，又保持对路面起伏的韧性，强化车辆操纵稳定性，提高整车高速行驶安全性能。

　　红旗H5搭载1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率达137千瓦、峰值扭矩达250牛米，匹配爱信三代6速自动变速箱，同时配合19寸超越同级的双五幅亚光镀铬轮毂，兼顾动力性、稳定性及燃油经济性，为消费者提供畅快放心的驾驶感。（记者 于贵华）

　　转自：中国商报

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