福田汽车：品质管控覆盖产品全生命周期

　　2023年前两个月，福田汽车迎来开门红，销量达91637辆，全面领跑商用车行业。其中，国内销量同比增长10.3%，出口销量同比增长43.4%，新能源产品同比增长136.6%。

　　福田汽车表示，销量增长的背后，是用户长久以来对福田汽车的信任，更是福田汽车始终坚持科技创新、品质先行的必然结果。福田汽车的用户表示，“用福田汽车跑运输踏实、放心。”福田汽车的销售人员也认为，“福田汽车的产品质量是销售的硬核，我们卖起车来底气十足。”这种“底气”和“放心”，使得福田汽车连续18年位居中国商用车行业前茅，连续12年领跑海外出口市场地位，成为中国商用车市场高质量发展的引领者。在海内外两大运输市场、乡村振兴、家庭致富的道路上，福田汽车受到用户垂爱，成为关注焦点。

　　福田汽车展示了优异的品质风范。举世瞩目的2022年冬奥会和冬残奥会，福田汽车提供了国内最大规模的新能源客车服务大会，保证了60天时间内，零故障的发生。在庆祝新中国成立70周年大典车辆服务和保障上，福田汽车以高端品质肩负国家担当，圆满完成2486辆车辆的保障任务，确保了零故障、零失误、零风险运行。在疫情面前，负压救护车是抗击疫情的独门重器，作为负压车的指定生产厂家，福田汽车首创了全球第一个关于负压救护车的质量管理守则标准。

　　是什么力量让福田汽车在商用车市场长袖善舞，勇立潮头？

　　福田汽车质量副总裁戴松高给出了解答。他认为：“品质管理是福田汽车持续发展的引擎，制定严谨、科学的质量管理体系，是品质保障的先决条件，而将管理体系贯彻执行到底，则是品质管理制胜的法宝。”在福田汽车，董事长、总经理亲自挂帅抓质量，在大质量思维的引领下，每个人都是品质管理的第一责任人。“质量是企业的生命”不是一句空话，不是口号，而是每一位员工的自觉行动。2022年，福田汽车获得汽车行业年度唯一一项全国质量奖提名奖，获得国家级、省市级质量创新及QC改善成果奖55项。在央视的客户质量满意度调查中，福田汽车的IQS又提升了26%。在福田汽车持续构筑的品质星链中，实现了产品全生命周期的品质管控全覆盖。

　　打造动态智能质量管理体系

　　与时俱进，采用国际商用车最高级别的管理体系，对标国际知名品牌标准并不断发展创新，始终是福田汽车追寻的目标。随着ISO标准的实施以及企业管理模式进行适应性的建设与升级，福田汽车历经4次标准的换版和4次管理模式的调整。早在2016年福田汽车就通过了TS16949质量管理体系的升级，建立了“公司总部+BU/SBU”的两级质量管理模式，接轨国际汽车行业的保证级管理水平，并通过融会贯通、集成创新形成了独具特色的福田汽车质量管理体系。

　　作为一家品牌价值逾千亿元的国际化企业，质量始终是福田汽车实施内涵式增长、转型升级，在全球化的竞争性市场上取得成功的最重要因素之一。福田汽车认为产品创造决定产品交付质量，质量是开发出来的，需要持续改进、改善，才能保持产品质量竞争力，通过构建质量评价指标体系以及实施产品创造质量管理，确保新产品交付质量逐年提升，以满足不断升级的客户需求。

　　福田汽车的质量评价指标体系聚焦质量满意度、可靠性、初始质量等客户可以直接感受到的指标。在产品创造方面，充分借鉴戴姆勒的先进标杆实践，建立了以项目管理为主线的国际先进的产品创造质量保证体系FCVDS，以项目管理方式、实施节点和交付物管理控制，完成新产品开发交付和质量保证。在产品制造方面，福田汽车搭建了具有福田特色的精益制造体系FPS，通过不接收、不制造、不传递缺陷这一核心要求，利用FPS对产品的制造过程进行全面管理，制造过程质量得到不断提升。

　　自我挑战、自我突破是福田汽车不断晋级向上的突破口。

　　福田汽车还首创了商用车质量满意度评价体系，填补了商用车行业质量满意度评价的空白。目前，福田汽车已经形成了“一四五”管理体系模块，即“一云”，福田汽车工业互联网云平台（iTink）；“四互联”，企业与产品互联、工厂内部互联、企业运营管理体系互联、企业与客户互联；“五智能”，智能工厂、智能管理、智能服务、智能汽车、商业智能。实现了产品质量管控全方位、全覆盖。

　　让品质管控覆盖全价值链

　　严格苛刻的质量管理，使每一辆福田汽车都是“含着金钥匙出生的”。其含金量不仅体现在看得见摸得着的实实在在的装备上，更体现在品质管控的软实力上。世界一流的机械化设备，只有在人的精准管理下才能发挥最大的效能，精准无误。福田新车在研发阶段，就引用了全球商用车优质的DNA，可知范围内的任何设计缺陷都被拒之门外。福田汽车把严格的管理一丝不苟地落实到位，花费巨资和IBM一起开发，并经过多年实践不断完善的FCVDS手册，对每个项目设有专门的质量经理，对9个关键节点进行把关，一票否决，否决的项目同时包括，供应商的生产准备进度和阶段性提供的零部件实物质量，对任何质量问题绝不放过。

　　福田汽车实施大质量统筹思维，三全管理，即全员管质量、全过程管质量、全价值链管质量，质量思维覆盖了研发、生产、物流、销售的全过程。严格遵守制造过程中的质量控制，保证产品生产一致性，对于任何的不符合标准的现象，质量部门可以直接指令停止生产、停供供应商、停止销售等。

　　为了使产品质量得到持续改善，福田汽车制定了整车精细度提升目标，并分解到各系统零部件，通过进厂检验、装车测试、整车评审、可靠性验证等，对每个零部件的精细度、功能、性能、可靠性全面进行检验和控制，三方面均满足设计及使用要求方视为零部件合格。

　　走访用户是福田汽车的必修课。从一把手到各级部门都有定期走访计划，到用户中去、到用户的现场去、到各服务站去。对于用户提出的问题，福田汽车都有专门的流程予以快速反应，最快的一个小时内答复，2小时内给出解决方案。

　　一次他们在走访中了解到，一位用户在驾驶车辆时，变速箱产生异响。问题出在哪里？从设计图纸到生产安装都没有问题，于是延伸调查，发现是供应商提供的配件上的螺丝打歪了，在各种周折之后，供应商更换了磨具，解决了问题，根除了安全隐患。

　　为追求卓越的产品质量，福田汽车专门制定滚动管理“质量战略”，每年对质量战略运行情况进行总结汇报，根据环境变化进行质量战略修订并发布。每年根据质量的提升，修订并发布“福田汽车质量红线”，发现质量问题立即处理。福田汽车在官网上还设置了“质量曝光栏”，每季度曝光突出的质量事件和单位、单位责任人。福田汽车还坚持每年召开一次集团级质量大会，让质量思维深入人心，践行在行动上。

　　仅2022年，福田汽车的产品可靠性指标，IPTV-3MIS同比改善20%，12MIS同比改善15%，一次入库合格率PDI同比提升3%，一次交检合格率FTQ1同比提升14%，百台缺陷项次DRL同比改善10%；新能源汽车产品获得国内质量最好的用户评价。

　　在福田汽车，每一个人都不是质量管理的局外人，而是参与质量管理的一份子。严格的质量管理，使福田汽车成为汽车行业标准的制定者，参与了一半以上汽车行业标准的制修订，在排放、油耗、安全等国家重大标准制修订中起到重要作用。现已形成企业标准1225件，企业标准涵盖产品造型、功能、性能、模块、测试等产品设计开发全过程，授权专利7900多件。

　　高效解决质量管理问题

　　以客户需求为质量管理的导向，是福田汽车的一贯追求。此前，有客户向福田寻求帮助，希望能把管理成本降下来，于是福田汽车紧紧围绕车队客户车辆管理痛点，提供降本增效解决方案。他们根据快递客户的运营需求，通过大数据对司机驾驶行为及行驶路线进行分析，识别并确认发动机油耗优化方案。根据对发动机的工况分析，对发动机参数进行调整，制定油耗优化方案，包括EPB节油开关控制自动调整、最高车速限值、怠速管理、巡航车速优化等措施。与此同时，亲自到上海至芜湖、上海至青岛的路线进行实地测试，通过远程标定CSU对车队车辆进行程序更新，使综合油耗降低5.29%，通过这一举措，客户的每辆车一年可节油3万元。

　　在“以客户为中心”的理念引领下，福田汽车连续3年共计斩获1375台海外欧辉客车订单。2020年首批215台订单是福田汽车首次在海外市场批量投放的新能源客车，在使用过程中出现蒙皮开裂、底盘拖底等较多适应性问题。为此福田汽车高度重视，成立跨部门联合响应小组赴海外市场进行专项调研，针对问题与客户逐一沟通，快速解决，所有问题在2021年138台订单上100%改进到位，并专项策划了“一车一单”、1000公里路试验证等一系列保障措施，一经投放就获得客户的高度评价。正是这种“以客户为中心”理念的体现，对提升福田客车品牌质量形象，持续获取订单产生了重大的战略意义，福田汽车在2022年继续获得1022台大单。

　　回看过去，在品质博弈的年代，福田汽车交出了满意的答卷。

　　面向未来，福田汽车发布了未来战略，到2025年福田汽车将成为绿色、智能高科技的主流汽车企业，在世界舞台打造属于中国的汽车产业传奇。（苏明悦）

　　转自：消费日报

　　【版权及免责声明】凡本网所属版权作品，转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”，违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，不代表本网观点和立场。版权事宜请联系：010-65363056。

延伸阅读