全球市场研究机构J.D. Power(君迪)28日发布2022中国新能源汽车产品魅力指数研究显示,在汽车产品设计和魅力表现方面,自主新势力全面领跑,合资品牌较2021年进步显著,传统自主品牌表现稍逊一筹。
研究显示,2022年,中国新能源汽车市场整体产品魅力指数为739分(满分为1000分)。相较2021年,整体提升了4分。
自主新势力品牌的产品魅力指数从2021年的754分稳步上升至2022年的758分,保持了绝对领先地位,且在研究涉及的外观、内装、性能、信息娱乐系统、续航和充电等11个表现类别中均表现出了明显优势;国际/合资品牌与2021年相比产品魅力指数的涨幅最为明显,上升了10分至744分;传统自主品牌产品魅力指数总体得分731分,与2021年相比仅上升1分。
J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛表示,汽车产品设计已成为消费者购车的主要驱动力。自主新势力品牌保持领先地位,得益于其独有的产品理念、清晰的产品定位以及对产品设计的追求。对中国市场的独到理解以及高效的执行力使自主新势力产品做到“为用户而生”。
研究发现,2022年,小型纯电动汽车的产品魅力指数为721分,相比2021年增长了1分,但依旧落后于行业平均水平18分。豪华纯电动汽车的魅力指数最高,为760分,领先行业平均水平21分;中型纯电动轿车紧随其后,得分755分,领先行业平均水平16分。
合资品牌在续航里程方面领先。比较充满电后车辆在纯电状态下的续航里程,2022年新能源汽车平均续航里程为359公里,与去年相比上升了26公里。国际/合资品牌的平均续航里程与2021年相比大幅增长了56公里,以443公里领先行业平均水平84公里;自主新势力品牌的平均续航里程为367公里,领先行业平均水平8公里,传统自主品牌为320公里,落后于行业平均水平39公里。
转自:新华财经
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