中国汽车品牌向上发展 市场份额超五成

　　近几年自主品牌汽车正迅速崛起，在竞争中不断提升自身实力，市占率也是节节攀升。据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，4月中国品牌乘用车市场份额上升较快，市场份额为57%，上升了14.9个百分点。

　　5月10日，第六个中国品牌日。2022中国汽车品牌向上发展专项行动红旗站活动暨启动仪式以视频直播形式举行。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在视频致辞中指出，习近平总书记高度重视汽车产业发展，2020年7月在一汽集团考察时强调，我们要成为制造业强国，就要做汽车强国，要把民族汽车品牌搞上去。工业和信息化部积极贯彻落实总书记重要指示批示精神，组织中国汽车工业协会开展 “品牌向上”专项行动，成立中国汽车企业首席品牌官联席会，举办 “看见中国汽车”品牌巡礼全国行活动，与行业企业一道，推动中国汽车品牌发展取得积极成效。

　　辛国斌强调，要坚持不懈、久久为功推动中国汽车品牌向上发展，认真组织好2022年 “品牌向上”行动。一要高度重视。在 “看见中国汽车”品牌巡礼全国行中，深入挖掘中国汽车品牌故事，用好首席品牌官联席会机制，集众人之智、聚众人之力，共同提升中国汽车品牌形象。二要加强统筹。坚持系统观念、统筹推进技术、质量、服务水平全面提升，持续加大创新投入，加快补齐短板，提高全产业链竞争力。三要创新形式。准确把握汽车产业发展趋势，开展多样化、有深度的品牌发展专题研讨，深入分析不同社会群体需求，谋划设计好各站活动，更好服务行业需要。

　　据中国工业报了解，2022中国汽车品牌向上发展专项行动主线聚焦技术创新与突破。其中，巡礼活动计划全年举办5站，从5月持续至四季度。目前一汽红旗作为首站启动后，上汽、广汽、理想、吉利四家车企将接力巡礼。

　　“工信部将持续组织开展中国汽车品牌向上发展活动，为汽车强国建设营造良好环境。”针对2022年的活动，工信部装备工业一司副司长郭守刚提出了包括加大宣传力度、丰富活动内容以及建设长效机制在内的三点建议。

　　“十四五”时期是汽车产业乘势而上、加快发展的重要战略机遇期，而中国汽车品牌向上是一场持久战。

　　据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年，中国品牌乘用车累计销售954.3万辆，同比增长23.1%，市占率接近历史最好水平，达44.4%，同比提升6个百分点。若从整个汽车产销来看，中国品牌汽车的市场份额超过50%。

　　“我们要成为制造业强国，就要做汽车强国，要把民族汽车品牌搞上去。”郭守刚表示，我国拥有良好的产业技术条件和全球最大的汽车市场，产业具备更好发展的有利条件。 “十四五”时期，工信部将深入实施新能源汽车产业发展规划，加强统筹综合施策，巩固先发优势，提升创新优势，持续组织开展 “中国汽车品牌向上发展专项行动”，为汽车强国建设营造良好环境。

　　中国汽车工业协会轮值会长朱华荣在今年年初表示，中国品牌汽车要持续向上发展还需从三个方面发力。一是从方向上，要加速向智能、新能源、低碳、出行服务、科技公司的一些特征去转型，这是行业发展的新趋势，是必须要抓住的战略转型机会。二是从产品上，要加快向智能化、电动化、网联化、轻量化方向发展，但还应该向 “健康化”方向来发展。三是从品牌上，抢抓新营销变革，向中高端市场进军。中国汽车品牌精准洞察消费群体年轻化趋势，更加准确地理解和满足用户对产品造型、配置需求、用车环境、营销服务等多方面的需求，持续推出高科技产品和高品质服务，为用户带来美好出行体验。

　　朱华荣认为，中国汽车品牌要加速在新的赛道上突破创新，通过产品和服务的价值助力品牌向上，促进汽车产业的良性竞争发展。此外，中国汽车品牌要紧抓智能化、新能源发展大势，强化走出去战略，加速向欧美等发达国家开拓市场，方能在全球市场中占据良好席位。

　　郭守刚强调，汽车强国建设任重道远，品牌向上发展也非朝夕之功，要坚持不懈做好品牌质量建设，做好各项活动，加强宣传品牌平台的长效机制建设，把中国汽车品牌向上系列活动打造成亮丽的风景线。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车工业正迈向高质量发展的新阶段，提升中国汽车品牌价值和全球影响力，实现品牌向上突破，是 “十四五”时期汽车强国建设最为重要的任务。(祁晓玲)

　　转自：中国工业报

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