吉林打造中国自己的汽车品牌

本报讯 今年上半年，吉林省汽车制造业增速比当期全部工业经济增速高5.7个百分点，对全省工业经济增长贡献率达到31.5%，拉动工业经济增长4.4个百分点，占全部工业经济的比重达到23.4%。吉林省汽车产业稳定快速的增长，对全省工业经济的回稳起到了关键作用。

汽车产业一直是吉林省的支柱产业。几十年前，伴随着中国第一汽车制造厂在吉林省长春市的建立，吉林省汽车产业的发展大幕由此拉开，该省汽车产业多年来不断发展壮大。特别是近10年来，在一汽集团的带动作用下，吉林省汽车产业迎来了新的机遇。目前，吉林省汽车工业已初步形成以一汽集团为核心，集整车、各类改装车和汽车零部件的研发、生产、贸易为一体；中重型载重车，中、高级轿车，轻型车和微型车等车型较为齐全的汽车工业体系，并已成为国内规模最大、最具实力的汽车生产基地。

统计数据显示，截至2011年底，吉林省汽车产业完成产值、利润及税金分别为4518.7亿元、508亿元和491.2亿元，分别同比增长15.3%、34.4%和31.6%，累计产、销汽车163.2万辆和166.7万辆。2011年，吉林省汽车产业全年整车产能达200万辆；新增的50万台发动机等百项重点零部件项目顺利实施；汽车零部件全年实现产值1305亿元，同比增长37.2%，首次突破千亿元大关；省级零部件企业研发中心达到46家，国家级达到3家。

吉林省汽车产业的发展，得益于一汽集团这一龙头企业的带动。一汽集团董事长徐建一告诉记者，近10年来，一汽集团不断加大自主创新力度，用好用足国家各项政策，汽车制造和研发均处于国内领先地位，带动了吉林省汽车产业的快速发展。“十一五”期间，一汽集团累计投入研发费用129.1亿元，共开发出800余种车型，拥有1000余项科研成果，获部级以上奖励300余项，拥有专利1619项。目前，一汽集团已拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局；拥有东北、华北、西南、华南等多个生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。今年8月，一汽-大众销量达110850辆，位列国内汽车企业前列。至此，一汽-大众品牌今年已累计销售570796辆，同比增长19.7%。

一汽整车制造业也带动了相关产业的发展。据悉，目前吉林省共有汽车零部件配套企业200多户，配套产值达986亿元。吉林省汽车零部件及配件规模占国内市场的6.3%，列全国第7位。一汽集团财务部长许琳媛认为，一汽集团10年来的发展离不开国家财税政策的大力扶持。许琳媛举例说，从2006年起，吉林省加大对汽车产业研发、技改和贴息的专项资金支持力度。截至目前，已累计投入3.1亿元，为吉林省汽车产业参与国际竞争提供了政策保障。

在税收政策扶持方面，仅就鼓励汽车企业技术创新、支持发展自主品牌方面，国家就出台了若干企业所得税优惠政策。如，企业开发新产品、新技术、新工艺发生的研究开发费用加计扣除，高新技术企业减按15％的税率；资源综合利用减计收入，购置环境保护、节能节水、安全生产等专用设备投资额实行税额抵免，以及广告费扣除等。许琳媛说，各项税收优惠政策的落实，为企业发展创造了条件。近10年来，仅一汽-大众就享受到超过100亿元的各项税收减免。据悉，根据吉林省“十二五”发展规划纲要，“十二五”期间，吉林省将努力建成具有国际竞争力的世界级汽车产业基地。为此，“十二五”期间，吉林省将投资1500亿元，建设100个重点汽车项目，全省将形成400万辆整车生产能力，零部件配套率达到50%。届时，吉林的汽车产业总产值将达8000亿元以上。

来源：中国税务报

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