本报讯 “交通是经济发展的先导,是区域经济合作的基础。贵州一直致力于推动形成区域内无障碍立体交通运输网络和现代物流体系,降低商务成本。”近日,贵州省副省长谢庆生在海南省召开的第八届泛珠三角区域合作与发展高层论坛上表示。据他介绍,贵州省正在编制《贵州省水运发展规划2012-2030)》,计划投资1000多亿元,建设乌江、红水河等出省水运通道。
谢庆生首先强调了深化合作需要实现快速交通互联互通”。交通是经济发展的先导,是区域经济合作的基础。贵州一直致力与泛珠各方努力改善区域内交通状况,推动形成区域内无障碍立体交通运输网络和现代物流体系,降低商务成本。
谢庆生提出,希望有关各方加快杭瑞、厦蓉、兰海等高速公路和贵广、长昆客运专线境内段建设,争取全线早日贯通;做好成都至贵阳、隆昌至百色、贵阳至北海等快速铁路和南宁至昆明铁路扩能改造、渝怀铁路扩能改造以及惠水至百色、江津经习水至叙永、毕节至高雄等高速公路项目前期工作,争取早日开工建设,加快建成省际快速大通道。加强航空合作,培育航班,加密航线。
谢庆生介绍,贵州省正在编制《贵州省水运发展规划(2012-2030)》,计划投资1000多亿元,建设乌江、南北盘江、红水河、赤水河、清水江、都柳江出省水运通道,形成北入长江、南下珠江、干支结合、江海直达、功能完善的水运体系。希望有关各方加快乌江、红水河等航道提级扩能改造,加快水电枢纽过船设施和翻坝系统建设,提高通航能力。推进中缅油气管道建设合作,争取尽早建成使用。(纪惊鸿)
来源:中国水运报
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