本报讯 近日，北京市与河北省签署的《2013-2015年合作框架协议》（下称《协议》）提到，双方在未来三年内开展京九客专前期工作。至此，这个一直停留在口头上，而没有纳入国家铁路规划的城际铁路，有机会取得实质性进展。
国家发改委综合运输研究所研究员张江宇告诉记者，京九客运专线，未来可能从城际铁路上升为国家铁路。京九客运专线的提出，是京津冀城际铁路规划修编的信号。
记者了解到，京九客运专线、涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、北京-保定城际铁路等概念提出，意味着首都经济圈正式扩围已经开始。但是更多的城市，包括像呼和浩特、赤峰等也希望加入进来。
《协议》提出，北京和河北在三年内要尽快完成京张铁路、京沈客运专线可研批复等相关工作，在重大基础设施共建共享等领域加强合作。双方将开展轻轨合作项目前期论证研究，综合考虑、积极推进利用轻轨、城际铁路和市郊铁路等多种形式逐步解决北京与三河燕郊等地的轨道交通问题。
据悉，上述京张铁路、京沈客运专线属于原先国家铁路规划的一部分，目前处于环评状态。（定军）
来源：中华建筑报
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