本报讯 今年海盐临港产业呈现爆发式增长态势,前5个月临港产业实现产值42.6943亿元,同比增长350.8%。
临港产业的快速增长,由嘉兴港海盐码头今年初以来货物吞吐量的快速增长上可见一斑。嘉兴港海盐码头有限公司总经理张忆文介绍,到6月6日,公司今年累计完成货物吞吐量突破100万吨。“我们原定今年确保完成180万吨的吞吐量指标,力争完成200万吨。现在时间还未到一半,我们就已经完成100万吨生产任务。而这100万吨货物,绝大多数来自海盐经济开发区的企业。”张忆文说。
近日,一艘载有浙江协和首信钢业有限公司2万多吨钢材的货轮抵达海盐码头。据介绍,该公司每月有10万吨左右的运输业务通过海盐码头完成。
协和首信的总经理董胜告诉笔者,今年前5个月,公司实现产值超过28亿元。相比之下,该公司去年的全部产值只有20亿元。
“现在有的同行业企业销售形势并不好,而我们协和的8条生产线目前属于满负荷运转,另外今年还将新增2条生产线。”董胜介绍,今年3月,一条总投资达3.8亿元的五连轧生产线正式投产,这改善了协和首信的产品结构,提升了产品技术含量和在市场上的竞争力。“这条生产线生产的薄钢卷,其产品精度和厚度误差可控制在2%以内。产品技术水平提升了,附加值也会相应提高。”
实现海盐的“蓝色崛起”,需要在发挥海盐临港临海优势的基础上,大力发展包括海洋经济在内的诸多特色产业。作为海盐临港产业发展的主平台,近年来海盐在加快围涂工程、港口码头等基础设施建设的同时,大力承接国际国内先进制造产业和技术转移,集聚要素,引进重大项目,着力打造长三角地区先进制造业基地和杭州湾临港型新兴产业基地。一批像协和首信这样的临港项目陆续进驻、建设、投产,推动该区临港工业产值快速增长。
目前,位于海盐经济开发区的嘉兴市海盐东段围涂三期工程正在加紧建设,力争于今年10月前完成工程建设。届时,海盐港区围涂工程建设将画上一个圆满的句号。(黄鹏张卫)
来源:中国水运报
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