重庆两江新区深化中新项目“4+Ｎ”合作

　　记者近日从重庆两江新区获悉，随着中新重庆示范项目合作的日益推进，重庆与新加坡的经贸往来也越来越紧密。作为中新（重庆）示范项目的核心区，2016年两江新区参与签约的中新项目，数量和金额都占全市一半以上。

　　2017年，重庆两江新区将围绕金融服务、交通物流、信息通信、航空等重点领域，深入开展“4+N”合作领域工作，策划和推动一批针对性强、含金量高的开放性政策，做好项目落地的政策支撑，深化合作、加强开放，持续打造内陆开放高地建设。

　　中新（重庆）示范项目运行一年来进展顺利，截至今年2月底，中新双方举行4次项目集中签约，共签约项目70余个，累计金额160多亿美元，包括中新跨境融资、金融服务、智慧城市、政策通道、医疗教育等项目。其中，作为中新示范项目的核心区，两江新区成为主要的承载地。

　　2月26日，中新（重庆）战略性互联互通示范项目合作项目集中签约仪式在北京举行。此次签约项目多达10个，签约总金额约为14.4亿美元，其中有7个项目的落户地为两江新区，涉及金融服务、交通物流、信息通信等多个领域。

　　去年全年，两江新区范围签约项目（正式协议和框架协议）共46个，占全市57%，签约金额87.4亿美元，占全市59%。其中，两江投资集团在新加坡成功发行2亿元跨境人民币债券、两江金融公司从新加坡成功募集3000万美元商业贷款。

　　重庆两江新区官员表示，通过中新（重庆）示范项目，采取多种务实有针对性的合作举措，将极大辐射重庆周边地区，有利于中新双方更好合作开发和利用内陆丰富的资源和广阔的市场。

　　中新双方优势互补，尤其是推动重庆和两江新区在金融、航空、信息通信、物流等方面更好地整合资源，对标先进，推动内陆开放，进而更好统筹利用国际国内两个市场、两种资源，深入推动新区的开发开放。

　　目前，重庆果园港“前港后园”和“铁水联运”功能基本形成，水水中转、铁水联运2016年分别增长22%、90%。2016年，通过实施“铁公水”多式联运降成本系列改革，降低物流费1.8亿元。而中新项目则将进一步助推果园港在交通物流上取得新突破。

　　2月26日签约的“中新（重庆）多式联运示范基地项目”，是重庆两江新区开发投资集团有限公司等中方企业与新加坡太平船务（私人）有限公司等新方企业的合作项目。该项目可实现“渝新欧”与中新项目相互促进，形成新优势：依托“渝新欧”，与新加坡之间形成铁、公、空多式联运，推进“渝新欧”国际铁路联运大通道的服务升级。

　　从欧洲运往新加坡的奢侈品，空运费用比铁路贵5倍，而形成铁路、空运联运后，欧洲产品可以通过“渝新欧”转运到吉隆坡、中国香港、东京、大阪等距离重庆四五小时航空半径的亚洲城市，辐射半径更广阔，费用将更低廉。

　　此外，中新合作也让重庆本土企业更好地走出重庆、走向国际。总部在两江新区互联网产业园的猪八戒网，其海外（新加坡）服务众包平台建设项目不仅可以服务于国内与新加坡的产业发展，长远来看，还可以辐射到东南亚等地区。

　　下一步，新区计划推动中新（重庆）多式联运物流基地项目落地，围绕打造中新（重庆）多式联运基地项目，争取在鱼嘴站设立渝新欧第二始发站、设立多式联运监管中心等一揽子举措，深度对接中新（重庆）示范项目。（陈晓彬）

　　转自：国际商报

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