广东惠州沿江高速公路规划出炉 丰字交通再添一笔

　　2021年惠州“丰”字交通主框架建设再提速。框架沿江轴线的重要组成部分、惠州沿江高速即惠州至肇庆高速公路惠城至增城段工程项目路线规划方案(草案)正在市交通运输局官网公示。
　　
　　根据路线规划方案(草案)，惠州沿江高速起于惠州汤泉，与惠湾高速对接，终于广州增城石滩镇，与花莞高速对接，路线全长约 65.88公里，其中惠州段长约 57.88公里。

　　其中，路线途经博罗县罗阳街道、龙溪街道、园洲镇、石湾镇以及广州市增城区石滩镇，主线与博罗大道、北环一路、规划振兴大道、时尚大道、科技北一路等局部路段共线，与博深高速、从莞高速、增莞深高速交叉。另设有两条联络线，与广惠高速连接，实现交通转换。还可以通过预留的沙庄互通，接东莞红海大桥，抵达东莞石龙镇、石碣镇。

　　沿江高速项目拟采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里每小时，起点段局部 100公里每小时。全线设置(特)大桥33 座，桥梁占路线总长 62.83%，设置互通立交共 14 处(其中枢纽立交 6 处)，设置服务区、管理中心及养护工区各 1 处。

　　惠州沿江高速拟建位置位于惠州市博罗县、广州市增城区。项目建成后，将成为珠三角地区新的东西通道，是惠州市来往广州市最为快捷的高速通道之一，将为珠三角东部地区城市提供便捷的行车通道，促进区域之间的经济联系。

　　根据今年的市政府工作报告，今年惠州将全面推进“丰”字交通主框架建设。围绕五年建成“丰”字交通主框架目标，统筹谋划、分步实施。加快建设1号公路，启动跨东江、跨西枝江大桥及大亚湾至白花段等控制性工程建设，建成惠城先行段。加快推进联通深圳的东西轴线、联通广州的沿江轴线前期工作，力争10月开工建设。

　　转自：南方都市报

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