“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划圈定六大任务


中国产业经济信息网   时间:2021-11-10





  近日,国家发展改革委基础司副司长周小棋在专题新闻发布会上表示,《“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划》(下称《综合交通规划》)是长江经济带发展“1+N”政策规划体系的“N”中首个印发的配套政策,是推动长江经济带高质量发展的重要支撑,也是畅通国内国际双循环主动脉的关键举措,更是促进长江经济带上中下游协调发展的有力抓手。


  据介绍,《综合交通规划》主要包括提升交通网络通达能力、提高城市群交通一体化发展水平、推进交通绿色低碳发展等六方面建设任务。


  提升交通网络通达能力方面,《综合交通规划》进行了水路、铁路、公路、航空和管网的布局。具体包括:畅通长江干线航道,完善支线航运网络,优化港口功能布局,加快发展江海直达运输,提升黄金水道功能;完善区域铁路网布局,加快建设沿江高速铁路,扩大沿江铁路货运能力,强化铁路运输能力,形成与黄金水道功能互补、衔接顺畅的快速大能力铁路通道;完善区域公路网布局,加快省际待贯通路段建设,推进国家高速公路拥堵路段扩容改造,统筹推进过江通道建设,优化公路运输网络,延伸长江大动脉辐射范围;推进长三角世界级机场群、成渝世界级机场群、长江中游机场群建设,拓展航空运输网络,形成对长江大动脉的多点支撑;加快油气主干管网建设,提高沿江地区油气管输比例,完善油气管道布局,缓解长江大动脉运输压力。


  周小棋介绍,突出多式联运发展是《综合交通规划》的一大特点。为提高沿长江通道的整体运输效率,《综合交通规划》提出以铁水联运和江海联运为重点,推动长江干线主要港口全面接入疏港铁路,完善港口集疏运体系,着力打通“最后一公里”。


  提高城市群交通一体化发展水平方面,《综合交通规划》提出,积极推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,实现城市群内中心城市之间、中心城市与周边城市之间1至2小时快速通达。


  推进交通绿色低碳发展方面,《综合交通规划》要求,加强重点领域污染防治,加快形成低碳交通运输结构,加快运输工具电气化清洁化替代,建设资源节约型和环境友好型交通,全面提升交通可持续发展水平。


  “《综合交通规划》按照长江经济带要率先走出一条生态优先、绿色发展新路子的目标定位,在保护生态环境的前提下推进综合交通运输体系建设,加强船舶污水垃圾治理,调整优化运输结构,节约集约利用土地、通道、岸线等资源,最大限度保护重点生态功能区,降低交通污染排放和能源资源消耗,实现绿色低碳可持续发展。”周小棋说。


  转自:上海证券报

  【版权及免责声明】凡本网所属版权作品,转载时须获得授权并注明来源“中国产业经济信息网”,违者本网将保留追究其相关法律责任的权力。凡转载文章及企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,不代表本网观点和立场。版权事宜请联系:010-65363056。

延伸阅读

  • 《关于加强长江经济带工业绿色发展的指导意见》的解读

    《关于加强长江经济带工业绿色发展的指导意见》的解读

    《指导意见》提出要加大绿色理念的传播力度,充分发挥媒体、教育培训机构、行业协会、产业联盟、绿色公益组织的作用,开展多层次、多形式的宣传教育活动,积极传播绿色理念,为长江经济带工业绿色发展营造良好社会氛围。
    2017-07-28
  • 长江经济带工业绿色发展意见发布

    近日,工信部、国家发改委、科技部、财政部、环保部联合发布关于加强长江经济带工业绿色发展的指导意见,对上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、湖北省、湖南省、重庆市、四川省、云南省、贵州省等长江流域省份的工业绿色...
    2017-08-04
  • 加快推进长江经济带农业面源污染治理指导意见发布

    加快推进长江经济带农业面源污染治理指导意见发布

    根据推动长江经济带发展领导小组办公室会议部署,发展改革委、生态环境部、农业农村部、住房城乡建设部、水利部会同有关部门制定了《关于加快推进长江经济带农业面源污染治理的指导意见》,现印发。
    2018-11-05
  • 长江经济带绿色发展 专项中央预算内投资范围明确

    长江经济带绿色发展 专项中央预算内投资范围明确

    国家发展改革委日前印发关于修订《长江经济带绿色发展专项中央预算内投资管理暂行办法》的通知,对专项中央预算内投资的支持范围和补助标准等作出明确,
    2019-05-13


版权所有:中国产业经济信息网京ICP备11041399号-2京公网安备11010502035964