记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，26日，上海经苏州至湖州高铁（沪苏湖高铁）开通运营，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达。
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。
沪苏湖高铁沿线途经冲积平原，地质条件复杂，施工难度大。自2020年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量、投资和环保控制，优质高效推进工程建设，确保工程如期建成。
元荡湖地处上海市与江苏省交界，是重要保护湿地，其中沪苏湖高铁元荡湖段长达5.25公里。为减少桥墩施工对水质影响，中铁十四局建设者采用更为环保的双排钢管桩围堰施工法，用双排钢管桩围住施工区域，将里面的水抽干后变水中施工为陆地施工，有效降低水体污染，达到生态保护的标准。在全线最大站房上海松江站建设过程中，中铁二十四局建设者创造性采用钢柱原位一次性安装至柱顶、屋盖分块整体提升的方案，应用“楼面拼装+整体液压提升”、激光除锈、三维扫描仪虚拟三维坐标复核等施工方法，打造站城一体枢纽新典范。
沪苏湖高铁在上海虹桥站连通上海铁路枢纽，在湖州站与宁杭高铁、合杭高铁连接，是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，推动长三角地区基础设施一体化建设，便利沿线人民群众出行，对于促进沿线产业开发、助力长三角一体化高质量发展具有重要意义。（记者樊曦、贾远琨）
转自：新华网
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