7月28日，广州港南沙港区四期全自动化码头正式投入运行。据介绍，该码头是全球首个江海铁多式联运全自动化码头，也是粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头。
南沙四期全自动化码头建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位，是目前全球最大的水平布局全自动化码头，具备同时作业4艘大船和16艘驳船的能力，可适应多式联运的作业模式。
“南沙四期全自动化码头设计年通过能力490万标箱，其中江河运输作业量约190万标箱。”南沙四期工程总经理何业科在接受记者采访时表示，同等规模下，智能化改造后的码头，节省人力约七成，码头安全生产水平也将大幅提升。
据了解，该项目集北斗导航、5G通讯、人工智能、无人驾驶等前沿技术于一体，从自动化设备硬件到信息化系统采用全新一代自动化集装箱码头技术路线，创造了60多项专利，其中发明专利31项。
转自：上海证券报·中国证券网
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