政策发力 推动设备更新跑出“加速度”


中国产业经济信息网   时间:2024-08-26





  今年7月25日,国家发展改革委,财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新。


  绿色化适老化 交通运输设备向“新”发力


  将近一个月过去了。作为文件中提到的重点领域,交通运输领域设备更新目前有哪些新进展?企业迎来了怎样的发展机遇?来看记者在多地的采访。


  在河北沧州,当地新一批更新的200辆新能源公交车已经投入使用。采访中记者发现,这些新能源公交车尺寸从10米到6米不等。企业负责人告诉记者,这样安排主要基于降本增效的考虑。10米级新能源公交车的载客量大,将投入到途经繁华商圈的大客流线路。而6米级公交车更多行驶在背街小巷,满足居民家门口乘车的需求。


  车身更加紧凑的同时,此次车辆更新也突出适老化改造的特点。采访中记者了解到,沧州公交客流中老年乘客的比例达80%左右。更新后的新能源公交车采用了低入口的设计,并配备了无障碍踏板,方便腿脚不便的乘客坐轮椅上下车。当地交通部门表示,今年计划新开通2条敬老爱老专线,并对更新的新能源公交车进行补贴。


  与此同时,设备更新也推动交通行业绿色低碳发展。这个暑假,乘船夜游珠江吸引了不少游客前来打卡。相较于传统燃油船,电动游船带给游客不一样的体验。


  游船企业负责人告诉记者,电动游船不仅带来了良好的游客口碑,能耗也是传统燃油船的三分之一。8月初,《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》发布,他明显感觉到这是一个发展机遇。


  随着纯电动游船数量逐年增加,码头的配套设施也迎来了升级。截至目前,广州市已有5座码头完成了靠泊、充电、防污等设施设备的升级改造,相关监管和服务制度正在完善中。


  设备更新加力加效 助力港口焕发新动能


  抓住大规模设备更新的契机,船舶企业迎来了绿色化转型机遇。而作为水陆联运的重要交通枢纽,港口正通过设备更新积极求变,提高市场竞争力。


  最新数据显示,今年1至6月,青岛港集装箱吞吐量同比增长9%,货物吞吐量同比增长5%,新增12条中南美、欧洲、东南亚等国家和地区的集装箱航线。繁忙的航运需求不仅给港口作业效率提出了更高要求,也对传统吊装设备带来了新的挑战。


  面对新的挑战,设备更新“加力”推进。眼下,一处新安装的吊装设备正在进行投产前的检查工作。工作人员告诉记者,此次升级更新的设备吊装高度更高,达到52米,可以满足全球各类大型船舶的作业要求。相比于传统的吊装设备,它不仅具有自动化控制系统和智能感知、防摇防撞等前沿技术,也更加灵活,可以同时起吊2个40尺或4个20尺集装箱。


  在大规模设备更新需求的带动下,越来越多“聪明”的自动化设备出现在集装箱装卸、运输等各个环节,让青岛港不少老旧码头焕发新动能。


  今年以来,我国水运基础设施建设持续推进。截至6月底,我国已建成自动化集装箱码头21座、自动化干散货码头28座,已建及在建自动化码头数量位居世界首位。设备更新带动港口码头向大型化、专业化发展。


  政策发力 推动设备更新跑出“加速度”


  交通运输大规模设备更新是今年交通领域的重点工作之一。近期,随着一系列推动设备更新的新举措出台,行业需求加速释放,助力交通领域升级。


  日前,交通运输部联合相关部委相继出台《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》和《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》,明确了补贴范围、补贴标准、补贴申领流程等内容。专家表示,相较于6月初印发的《交通运输大规模设备更新行动方案》,此次三项细则的出台将推动交通运输设备更新跑出“加速度”。


  眼下,多地纷纷以大规模设备更新为契机,加快交通运输领域智能化、绿色化升级步伐。在江苏,交通部门将聚焦营运船舶报废更新、港口设备提档升级等五个关键领域实施行动,今年全省力争拆解更新船舶2400艘左右,计划改造港口老旧储罐20个。


  四川省提出到2027年,新增及更新新能源公交车超过8000辆,新能源冷链运输车1200辆,更新电动(含混合动力)公交车动力电池超过5000台,基本形成绿色低碳、智能高效的交通设施设备体系。


  记者从交通运输部了解到,我国交通运输设备规模体量大,更新潜力足。最新数据显示,截至去年底,我国拥有铁路机车2万多台、营运汽车1200多万辆、水上运输船舶约12万艘、公共汽电车近70万辆。交通运输大规模设备更新将有利于扩大投资、完善基础设施、推动产业升级,也有利于节能降碳和降低物流成本。


  转自:央视网

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