作为全国最大的汽车生产基地，重庆两江新区近日迎来知名汽车品牌林肯入渝。林肯中国3月13日宣布，林肯在华将引入一款全新SUV车型，车型将通过位于重庆两江新区的福特与长安既有合资企业进行生产。预计在2019年下半年正式投产。这将意味着长安福特将成为一家布局中高端市场的合资车企，填补豪华车市的空缺。林肯的重庆布局，是两江新区汽车产业转型升级的一个缩影。
过去十几年中国汽车产销量迅猛增长，如今市场增速趋缓，汽车行业也面临潜在的产能过剩风险、自主品牌整车利润低、创新突破缓慢等问题。面对汽车市场的深度调整。重庆两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟此前在接受记者采访时表示，两江新区一方面招商引资做加法，通过知名车企的引进提升区域整车价格和利润，一方面大力推动汽车产业转型升级，提升竞争力。
数据显示，2016年，两江新区汽车产量达到214万台，形成370万辆整车、100万台变速器、450万台发动机、200余家零部件企业、4700亿元产值布局，建立了完整的汽车零部件产业链。
两江新区汽车工业顺应了中西部市场的合理价格定位，产品线广，极大地刺激了需求，满足了消费者的需求。
在转型升级方面，两江新区一是针对“新材料、新结构、新工艺、新装备、新模式”进行升级。二是重点围绕新能源及智能汽车进行转型，抢抓先机，提升竞争力，推动新能源产业集群建设。同时，两江新区投资的重庆新能源汽车融资租赁有限公司2016年新能源汽车整车融资租赁累计达到10010辆，创造了新能源汽车融资租赁业务全国最大规模。（陈晓彬）
转自：国际商报
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