在江苏泰州港永安码头，装载着3.8万吨阿根廷大豆的“兴名海”号货轮缓缓靠泊，一个个形如“巨爪”的吊车将巨轮上的粮食“捧”进散粮输送带，全机械化运粮操作轻松实现了颗粒归仓。“这一抓，一斗就是15吨粮食，一天一夜可接卸粮食2.2万吨。”泰州检验检疫局检疫科胡长松介绍。
近年来，泰州凭借其良好的区位优势，成为长江三角洲城市群后起之秀，口岸进口粮食持续高位增长，进口大豆数量居全省首位，不仅成为大型粮油企业的聚集地，也是进口粮食重要中转站。据统计，今年口岸已中转进口大豆107万吨，货值4.45亿美元，成为进口粮食贸易的重要组成部分。
在粮食装卸过程中，检验检疫人员会及时督促货主对装卸粮谷类产品的码头、加工场所散落物进行清扫处理，还利用视频对码头作业进行24小时全方位监管，不放过任何疫情传播的隐患。
中转粮食途中存在可能因撒漏而导致外来有害生物扩散、传播和定殖的隐患，进口粮食调运运输环节是口岸疫情防控工作的关键点之一。
“我们一方面实行‘互联网+’电子监管模式，通过‘进境粮食检验检疫管理系统’与指运地检验检疫局信息资源共享，强化对粮食调运环节全程电子化有效监管，实现进境粮食后续监管信息全程可追溯，”胡长松介绍道，另一方面推行“检企共治”，帮助树立企业第一责任人意识，明确防疫安全职责，共同捍卫国门生物安全。
转自：新华网
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