直接就业人数逾25万，占本地生产总值约4.5%——作为香港四大经济支柱之一的旅游业，对香港的重要性不言而喻。作为国际旅游中心，依托多元化旅游资源和产品，以及粤港澳大湾区带来的崭新机遇，香港特区正谱写旅游业新篇章。
多元：从“购物行”到“深度游”
作为一个自由贸易港，香港一直以“购物天堂”的形象吸引来自世界各地的游客。香港旅游发展局数据显示，2018年访港旅客逾6500万人次，全年与入境旅游相关总消费约3326亿港元。
近年来，香港旅游业出现下滑。业界反思，香港不能只有“购物行”招牌，长远来看要发展“深度游”，将香港打造为多元旅游胜地，让外界重新认识香港魅力。
为吸引深度游爱好者，香港旅发局推出主打香港地区特色的旅游推广项目，并陆续推出“旧城中环”“香港·大城小区—深水埗”“香港郊野全接触”等项目，招徕游客感受“地道香港”风味。
除人文、自然景点外，旅发局还推广“节日盛事”，不同时节来港的游客都可以体验当季香港文娱节目及展览，如春节期间的花车巡游、赛马、春节花市等；此外，旅发局还宣传“邮轮旅游”，向游客推介海路之旅。
香港中国旅行社董事吴熹安介绍，为满足游客对深度游的需求，港中旅推出了除迪士尼、海洋公园等传统景点外的多种旅游路线，如漫步中环、探索郊野公园等人文、自然旅游产品。
香港特区立法会旅游界议员姚思荣表示，推广深度游既可增加香港的旅游吸引力，也能将旅客从铜锣湾、尖沙咀等传统旅游旺区分流到其他区域，长远有利于保持访港旅客的上升趋势。
创新：“一程多站”催生旅游新模式
今年2月公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，支持香港成为国际城市旅游枢纽及“一程多站”示范核心区，建设多元旅游平台。
随着广深港高铁香港段和港珠澳大桥等大型基建开通，以及粤港澳大湾区建设的深入，区域内“一程多站”旅游模式不仅吸引越来越多的游客来到大湾区观光，也为区域内居民前往其他旅游目的地提供便利。
曾任旅发局主席的林建岳表示，广深港高铁香港段和港珠澳大桥等大型基建开通，将大湾区整合为体现不同旅游特色的区域，有助于香港、广东、澳门旅游推广机构合作，合力打造粤港澳大湾区的旅游品牌，推出结合高铁、大桥与邮轮的旅游产品，鼓励游客取道香港开展邮轮假期。
“云顶邮轮非常看好大湾区邮轮市场的潜力。我们1994年在香港首航，2016年在广州、深圳和香港布局，开启大湾区邮轮母港航线。经过三年努力，共计接载出入境旅客达184万人次。”云顶邮轮集团总裁朱福明说。
为了让邮轮游概念更加深入人心，云顶邮轮推出往返香港和广州的短线邮轮体验产品，让游客在一天之内体验邮轮服务，沿途欣赏大湾区风光。
交流：加强全球旅游经济合作
作为“一带一路”重要枢纽和粤港澳大湾区城市群中的重要城市，香港一直致力于开拓多元化旅游市场，加强全球旅游经济合作。
为加强业界交流，香港积极举办路演、推介会和旅游展，并在多个海外市场向当地业界和媒体推广香港旅游产品。
在去年举行的首届香港国际旅游论坛上，与会人士剖析如何促进旅游业界交流，拓展旅游新商机；第三十三届香港国际旅游展本月在港举行，吸引了来自56个国家和地区约680家参展商参展；为深化业界合作，香港旅发局2019至2020年度将为海外业界举办访港交流团活动，并安排参与“香港体验行”推出的崭新旅游产品……
日本是香港五大客源市场之一，也是香港人的热门旅游目的地。继2009年香港及日本两地旅游推广机构首次合办旅游年之后，两地将2019年再次定为“香港日本旅游年”，冀加强业界合作，进一步推动两地旅游业发展。（记者 朱宇轩）
转自：新华社
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