国内炭黑市场涨势连连 后续走势难言乐观

　　近期，国际市场炭黑企业纷纷调高炭黑价格；国内行情也是涨势连连。但后期来看，炭黑市场仍面临多重利空。

　　国际炭黑企业提价

　　7月13日，全球知名炭黑生产商欧励隆宣布，自9月1日起，在全球范围内对特种炭黑提价；7月9日，博拉炭黑也发布了涨价消息，从8月1日起提高欧洲和非洲地区所有非合同客户的炭黑销售价格。此外，德山化工、三菱化学、卡博特、查德森等公司也相继宣布提高炭黑售价。这些公司给出的涨价原因都是原料价格上涨，生产成本增加。

　　从原油来看，受美国原油库存量锐减，以及伊朗、利比亚原油输出受阻等因素助推，国际原油开启连涨模式，今年布伦特原油期货价格一度突破80美元/桶大关。截至7月25日，布伦特原油期货结算价73.93美元/桶。原油价格中枢抬升，推高了海外乙烯焦油法工艺路线的炭黑成本。

　　国内市场涨势连连

　　从国内市场看，二季度以来，山西、河北等地炭黑价格集体上调200元（吨价，下同），涨幅超过2%。目前N330炭黑参考价6700~7500元，比去年同期上涨4%。

　　业内人士指出，与国际炭黑企业提价受生产成本推动不同，国内炭黑市场更多受供给侧改革、环保督察等因素叠加影响。

　　据了解，此前我国炭黑行业准入门槛低，生产企业数量较多，存在小、散、乱、差等问题。今年以来，随着供给侧改革的深入，加之新版《炭黑行业准入技术规范》正式实施，国内炭黑产能收缩明显。据统计，今年上半年有近120家轮胎及相关企业注销。

　　环保督察也使炭黑供给端受到一定冲击。目前炭黑行业开工率为57.3%。其中，唐山黑猫炭黑装置满负荷运行；石家庄新星化工炭黑装置生产负荷30%左右。炭黑市场货源供应受限，对价格形成一定支撑。

　　此外，需求终端温和增长也对炭黑市场带来一定利好。

　　汽车轮胎制造是炭黑最大的需求终端，国内用量占炭黑总产量的60%左右。今年以来，轮胎行业保持较高的景气度。相关数据显示，6月我国轮胎外胎产量为7738万条，比去年同期增长1.6%；1~6月全国轮胎外胎产量为43547.2万条，比去年同期增长0.3%。

　　后续走势难言乐观

　　尽管近期国内外市场强势，但从中长期来看，炭黑市场难言乐观。

　　国际方面，中美贸易战升温。美国拟对华加征关税清单中，涉及多种轮胎产品。是否加征关税，预计在9月下旬公布结果，如果确定，有望于10月上旬执行。关税一旦执行，我国轮胎出口将受到极大影响。据统计，我国每年有40%的轮胎用于出口，其中出口至美国的量占总出口量的50%。

　　此外，伴随利润上升，国内外炭黑企业在不断地扩大产能。

　　据了解，近期金能科技将新建8×6万吨/年绿色炭黑循环利用项目；苏州宝化10万吨/年炭黑项目在湛江东海岛开工建设；安伦化工计划今年底或明年初扩充炭黑总产能至45万吨/年。从国际公司看，卡博特计划在印度尼西亚等地的工厂扩充30万吨/年炭黑产能，使其全球产能达到约250万吨/年；博拉炭黑公布了总量为15万吨/年的产能扩张计划，将在18个月内实现；菲利普斯将在钦奈建立15万吨/年绿色炭黑工厂，还计划在古吉拉特邦的工厂扩建5万吨/年产能。随着这些产能逐步释放，炭黑供应量将大幅增长，给市场带来利空。（记者 罗阿华）

　　转自：中国化工报

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