近日，云南交通建设与生态保护融合实践取得重大突破——云南交投集团在昆安高速高峣段与牟元高速羊街段，建成全国首批“乡土极小种群野生植物迁地保护示范点”，累计移栽华盖木、壮丽含笑、云南梧桐、平当树等31种极小种群野生植物共计10000余株苗木，开创了国内将极小种群野生植物系统引入高速公路路域生态修复的先河。
云南交投集团联合中国科学院昆明植物研究所，在昆安高速高峣立交下建成占地3亩的极小种群野生植物迁地保护示范园，汇集华盖木、巧家五针松、滇桐等“植物大熊猫”，兼具物种保育、科学研究、科普展示与生态教育功能，让过往司乘得以一瞥云南生物多样性之美。在牟元高速羊街段，则针对干热河谷生态脆弱区特点，筛选出云南梧桐、平当树、旱地木槿等强耐逆乡土物种开展生态修复关键技术研究及示范。其中，云南梧桐曾被认为野外灭绝，现为国家二级保护植物，自2026年2月分批移栽以来，首批成活率达91%，充分验证了技术路线的可行性与有效性。
高速公路建设常面临边坡绿化难、养护成本高的挑战，尤其在干热河谷地带。此次实践将公路绿化用地转化为极小种群野生植物种质资源保护示范点，科学利用乡土植物耐旱、耐高温、耐贫瘠土壤的特性，不仅大幅提升了成活率，更将传统的“种树披绿”升级为“生态修复+生物多样性保护”的复合工程，为云南乃至我国极小种群野生植物的有效保护拓展了新的领域。自2010年云南省发布《云南省极小种群野生植物拯救保护规划纲要（2010—2020年）和紧急行动计划（2010—2015年）》以来，纳入国家及省极小种群野生植物拯救保护规划的物种共274种，其中100余种已开展了系统研究与综合保护，华盖木、漾濞槭、滇桐等30余种极小种群植物已摆脱了灭绝威胁。极小种群野生植物拯救保护作为一项国家工程，在我国的生物多样性保护成效持续显现。
此次在全国率先将极小种群野生植物系统引入高速公路路域生态修复，是交通建设与生态保护协同发展的有益探索，更是云南交投将绿水青山转化为金山银山的生动实践，为全国交通行业参与生物多样性保护提供了可借鉴、可复制的云南样本。
转自：国资委网站
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