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“十四五”以来我国用水总量实现零...
西部陆海新通道隆泸叙铁路开通
央行将开展4000亿元MLF操作
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需求复苏前景堪忧 油价缺乏上行动力
随着欧美地区疫情蔓延加速,市场对于疫情影响原油需求前景的担忧再度加深。金联创预计短期内油价仍缺乏进一步上行的动力,料维持区间震荡行情。
2020-10-26
标准严重缺失监管无章可循 电池储能产业敲响安全警钟
业内人士指出,目前,与电动汽车的100多项国标相比,储能领域的国标还不到20项,建设监管方面没有规范可寻,同时,在相应的安全制度与监管方面也没有建立标准。
2020-10-23
企业"扎堆"布局换电 潜在风险仍需提防
过去几年, "长续航 "和 "快充技术 "成为市场主流,越来越多的车型轻松突破600km续航里程,30分钟快充成为充电桩业内标配。如今, "换电 "似乎是下一个 "标杆 "。政策红利当前,不少车企认为即便未来...
2020-10-22
核心技术尚未突破 氢燃料汽车低水平扩张苗头尽显
近日,多位业内人士对记者表示,氢能及燃料电池产业在近年来的快速发展中呈现出两副面孔:一方面,作为国家重点支持的新兴产业,大量项目密集上马,行业前景广受认可;另一方面,核心技术还没有突破,企业已扎堆布局,现实发展...
2020-10-21
陷关键核心技术、零部件和装备瓶颈 我国高端医学装备仍待补短版
近年来,我国医疗行业发展迅速,支撑行业发展的高端医疗装备也不例外,国产替代路径日渐明晰。随着医保控费、按病种付费等措施加持,以及需求终端性价比权重的加码,我国部分高端医疗设备进口替代将正式由此前概念性的提倡迈入...
2020-10-20
进口乙烷裂解制乙烯项目风险加大
美国是世界唯一乙烷规模化出口国,乙烷来源的唯一性和供应链的不成熟导致我国进口乙烷裂解制乙烯项目有很大风险,而油价的低位徘徊和新冠疫情引发的“各国经济大封锁”进一步加大了风险。
2020-10-19
多国削减政策支持力度 全球乙醇燃料市场前景堪忧
多家行业分析机构日前预测称,今年全球乙醇燃料市场仍无法摆脱需求低迷的困境,其产量也将告别数年来的稳步增长,骤然下降至2013年的水平,年产量蒸发超过200亿升。雪上加霜的是,多国又延迟推行新的乙醇汽油政策,全球乙醇需...
2020-10-16
贸易摩擦仍不断 中国光伏产品出口或进一步下滑
受新冠疫情影响,今年以来中国光伏产品出口未能保持连续增长的良好态势,整体出口额同比下降。其中,由于海外疫情的暴发,各主要出口市场均受到了不同程度影响,第二季度出口额比第一季度进一步回落。
2020-10-15
关键材料依赖进口推高燃料电池重卡成本
资料显示,氢燃料电池的优点是能解决纯电动汽车续航里程短、充电时间长这两个“致命”缺陷。而这两个问题在如今的短距离城配领域并不是特别明显,但在中长途干线运输领域则更加凸显。
2020-10-14
标准缺失、商业模式不清 多道难题掣肘储能产业发展
目前储能行业主要面临三大难题:技术方面,储能技术成本依然偏高,全生命周期度电成本远未达到电网平价水平;商业模式方面,尚不存在独立的市场主体身份,盈利能力相对薄弱;政策机制方面,按效果付费的买单机制尚未形成,投资...
2020-10-13
警惕芯片项目“烂尾”:摒弃浮躁,准备“长跑”
近段时间,多个芯片项目先后陷入烂尾、停产、劳务纠纷等,引发业内关于行业“虚火”的大讨论。尤其是在“国产替代”预期下,芯片行业正迎来前所未有的投资热潮,不少人担心,背后是否“虚火”过旺?
2020-10-12
国外技术性贸易措施对我国出口企业影响依然较大
记者日前从海关总署获悉,据国外技术性贸易措施对中国出口企业影响调查的结果显示,2019年度,我国19 68%的出口企业受到国外技贸措施不同程度的影响,同比下降11 30%
2020-10-10
商业模式不清晰 氢能市场“虚火”待除
日前,包括亿华通、科威尔、捷氢科技在内的三家氢能企业陆续发布进入或将要进入资本市场的消息。与资本市场“大火”形成强烈反差的是,氢燃料电池汽车销售市场一片惨淡。从去年到今年上半年,一年半时间销量仅为6578辆,成为市...
2020-10-09
欧盟对中国进口单模光缆产品进行反倾销调查
据外媒报道,欧盟委员会(The European Commission)正式决定对从中国进口的单模光缆产品(不包括有源光缆和海底光缆)进行反倾销调查。欧洲的制造商认为该产品在欧洲市场存在人为低价出售的情况。
2020-10-05
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