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结构性产能过剩浮现国内动力电池市场加速洗牌

“去年1-9月，我国在新能源汽车上有装机量的电池企业有67家，但今年其中的11家企业已经没有装机量了。今年前三季度，有32家企业的总装机量不足10MWh。”中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙日前指出，当前我国动力电池行业...
2020-11-04
治理缺少有力抓手港口城市大气污染问题日益严峻

我国船舶港口近年来发展迅猛，港口货物吞吐量连续多年位居世界第一。港口船舶、机械等污染排放随之成为继机动车尾气污染、工业企业排放之后的第三大大气污染源，港口城市大气污染问题日益严峻。
2020-11-03
食用植物油自给率仅30% 油料产业风险应对能力亟待增强

近日在武汉举行的科技创新引领油料产业高质量发展研讨会上，中国工程院院士万建民、傅廷栋、张新友、盖钧镒、官春云、王汉中、李培武等聚焦我国食用油自给率偏低、油料产业综合效益不高等现状，提出，我国油料产业风险应对能力...
2020-11-02
工业互联网攻击事件频发安全建设亟须从“零散”走向“全局”

在传统互联网时代，人们对网络安全习惯于采取“事后补救”的措施，而这些措施往往是“头痛医头、脚痛医脚”，不能彻底、全面地解决问题，也无法满足新型工业互联网的安全需求。
2020-10-30
供需关系失衡风电遭遇产业链瓶颈之痛

在“抢装”关口，供应链成为中国风电产业的痛处。在日前举行的2020北京国际风能大会上，与会人士表示，叶片、主轴承、齿轮箱等核心部件紧缺，成为今年风电行业的最大瓶颈。
2020-10-29
我国钢铁行业三大痛点仍未解决

　目前，我国钢铁行业仍然面临着原燃料价格上涨、出口困难等问题，控产能扩张、促产业集中、保资源安全等行业三大痛点仍未解决。
2020-10-28
生猪产量持续恢复产业转型压力犹存

到今年年底，我国有望实现生猪产能基本恢复到接近常年水平的目标。今后一个时期，猪肉供应形势还会越来越好。专家表示，这一轮生猪生产波动，凸显出加快畜牧业高质量发展的重要性。
2020-10-27
需求复苏前景堪忧油价缺乏上行动力

随着欧美地区疫情蔓延加速，市场对于疫情影响原油需求前景的担忧再度加深。金联创预计短期内油价仍缺乏进一步上行的动力，料维持区间震荡行情。
2020-10-26
标准严重缺失监管无章可循电池储能产业敲响安全警钟

业内人士指出，目前，与电动汽车的100多项国标相比，储能领域的国标还不到20项，建设监管方面没有规范可寻，同时，在相应的安全制度与监管方面也没有建立标准。
2020-10-23
企业"扎堆"布局换电潜在风险仍需提防

过去几年， "长续航 "和 "快充技术 "成为市场主流，越来越多的车型轻松突破600km续航里程，30分钟快充成为充电桩业内标配。如今， "换电 "似乎是下一个 "标杆 "。政策红利当前，不少车企认为即便未来...
2020-10-22
核心技术尚未突破氢燃料汽车低水平扩张苗头尽显

近日，多位业内人士对记者表示，氢能及燃料电池产业在近年来的快速发展中呈现出两副面孔：一方面，作为国家重点支持的新兴产业，大量项目密集上马，行业前景广受认可；另一方面，核心技术还没有突破，企业已扎堆布局，现实发展...
2020-10-21
陷关键核心技术、零部件和装备瓶颈我国高端医学装备仍待补短版

近年来，我国医疗行业发展迅速，支撑行业发展的高端医疗装备也不例外，国产替代路径日渐明晰。随着医保控费、按病种付费等措施加持，以及需求终端性价比权重的加码，我国部分高端医疗设备进口替代将正式由此前概念性的提倡迈入...
2020-10-20
进口乙烷裂解制乙烯项目风险加大

美国是世界唯一乙烷规模化出口国，乙烷来源的唯一性和供应链的不成熟导致我国进口乙烷裂解制乙烯项目有很大风险，而油价的低位徘徊和新冠疫情引发的“各国经济大封锁”进一步加大了风险。
2020-10-19
多国削减政策支持力度全球乙醇燃料市场前景堪忧

多家行业分析机构日前预测称，今年全球乙醇燃料市场仍无法摆脱需求低迷的困境，其产量也将告别数年来的稳步增长，骤然下降至2013年的水平，年产量蒸发超过200亿升。雪上加霜的是，多国又延迟推行新的乙醇汽油政策，全球乙醇需...
2020-10-16

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