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最快75分钟可达 南凭高铁12月5日...
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关税重压又五年 中国出口美国轮胎断崖式下跌
近日,美国对进口自中国的乘用车轮胎双反5年一期的复审结果终于出炉。根据美国国际贸易委员会投票结果,美国将继续对中国乘用车轮胎征收双反税。
2021-02-04
强者恒强弱者愈弱 二线动力电池厂商生存压力骤增
近日,中国汽车工业协会公布了2020年中国动力电池装机数据。数据显示,被宁德时代甩在身后的二三线电池厂商面临更加残酷的竞争,稍有不慎,将有出局风险。
2021-02-03
美国继续对进口自中国的半钢子午胎征收“双反”税
1月26日,美国国际贸易委员会(ITC)投票结果出炉。美方将维持对进口自中国的半钢子午胎,征收反倾销和反补贴关税。
2021-02-02
美对中国产品发起多项“337调查” 涉案企业向高新技术领域延伸
据悉,美国“337调查”主要针对侵犯美国知识产权的进口产品以及进口贸易中的其他不公平竞争,美国国际贸易委员会(ITC)作为调查机关必须在45日内确定终裁的目标时间,案件通常会在12至15个月内结束调查,复杂案件可能会延长至18个月。
2021-02-01
供需失衡持续发酵 汽车芯片缺货愈演愈烈
近日,福特、丰田、菲亚特克莱斯勒、日产等多家车企均公开表示,公司近期将通过减少生产来调节产能,以应对当前芯片短缺的困境。
2021-01-29
同质化现象严重 海上风电基地布局呼唤顶层设计
我国海上风电起步较晚,基本位于滩涂、浅水区域,目前广东、江苏、山东等省海上风电研发基地建设存在各自为政、无序发展的现象。
2021-01-28
即将被纳入全国碳市场 石化企业减碳迫在眉睫
日前,在碳达峰和碳中和目标背景下,全国碳市场第一个履约周期于2021年1月1日正式启动,2225家发电行业的重点排放单位已率先被纳入碳排放市场。
2021-01-27
芯片短缺对汽车产业的冲击持续蔓延 中国车载芯片企业需做强
作为全球新车产销最大市场,我国已具备成熟的汽车产业链。芯片告急,再次凸显了产业链供应链自主可控的紧迫性和必要性,中国企业须奋力打破车用高精尖核心零部件受制于人的局面。
2021-01-26
技术迭代升级扩产能周期长 今年锂电池铜箔供需失衡风险大
据中国汽车工业协会公布的最新数据,2020年11月,国内新能源汽车销量持续回暖,当月销量达20万辆,连续5个月稳定增长。新能源汽车需求的恢复,带动了锂电池需求走高。
2021-01-25
专利质量折射我国化妆品产业发展面临新挑战
2020年,受新冠肺炎疫情影响,化妆品海淘市场和三亚免税店化妆品销售额增长显著。近年来,中国化妆品进出口贸易一直呈现逆差,中国化妆品制造产业至今没能走出国门。
2021-01-22
国内市场渗透率仅10% 光伏跟踪支架市场遭遇“外热内冷”
不同于在光伏行业其他环节的市场主导地位,中国企业在跟踪支架这一细分领域的竞争力相对薄弱。在全球排名前十的跟踪支架企业中,只有两家来自中国。
2021-01-21
中国纺织业外贸回暖的“烦恼”:订单激增 却难以盈利
作为一种薄利的商品,伴随着劳动力成本上涨、中美贸易战等因素,一些纺织品外贸订单本已从中国流出。中国纺织业外贸在2020年“意外”增长,然而,其背后却是企业难以盈利的尴尬。
2021-01-20
去年奶粉市场“乱”字当头 今年的淘汰赛更残酷
2020年的婴幼儿配方奶粉市场,被行业认为是2017年以来最乱的一年。上一次市场的纷乱来自于配方注册制大限前的杂牌产品争先恐后出逃,而2020年的乱则是来自市场内生式的格局重塑。
2021-01-19
防范产能过剩风险 我国钢铁仍要按需生产
钢铁行业作为能源消耗高密集型行业,是制造业31个门类中碳排放量最大行业,在2030年“碳达峰”和2060年 “碳中和”的目标约束下,钢铁行业将面临绕不开的挑战,必须从现在开始付诸行动。
2021-01-18
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