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芯片缺货干扰厂商排产 5月乘用车生产零售风险加剧

虽然受到芯片短缺的影响，1~4月车市价格促销基本稳定，个别车型的缺货涨价现象并不明显，值得持续关注。5月有19个工作日，较去年同期持平，但芯片缺货影响干扰了厂商排产，不利于零售增量。
2021-05-19
欧美风电场大规模退役潮将近风机叶片“无害化”处理难题密集浮现

多家行业机构近日发布报告称，截至今年，欧美诸多国家的陆上风电场已经运营超过20年，将成为全球最早退役的一批风电场。
2021-05-18
加拿大将对我国软体家具征收反倾销、反补贴税出口企业要警惕连锁反应

记者日前从中国家具协会获悉，加拿大将对进口自中国的软垫家具征收反倾销、反补贴税，反倾销税最高征收额达到295.90%。恒林、永艺、顾家、敏华控股等多个国内知名企业被纳入征税名单。
2021-05-17
“造船不如买船”带来的教训

“过去我们总想着买芯片就解决问题了，对自己制造集成电路并不是很重视，造成了目前芯片'卡脖子'的状态。这是给我国信息产业的一个教训。”
2021-05-14
手机就能“挖矿”？警惕空气币“割韭菜”

手机便可“挖矿”，这样的区块链技术是否可以实现呢？多位业内人士表示，主流“挖矿”项目需要耗费大量算力，并设计复杂的算法才能实现加密安全的目的，靠手机“挖矿”难以实现。
2021-05-13
资本虚热难解氢能固有瓶颈产能过剩风险初步显现

氢能产业尚处发展初期，资本市场火热尚不足以真正影响产业发展趋势。提升技术水平、降低储运成本、提高可再生能源制氢经济性等，才是氢能产业高质量发展的关键。
2021-05-12
炼油行业供过于求隐忧浮现产能优化迫在眉睫

炼油行业新建与整合产能持续释放。同时，在碳达峰、碳中和目标下，石油中长期需求增长乏力，成品油需求或进入峰值前的最后增长阶段。炼油行业供过于求隐忧浮现，亟待提速产能优化。
2021-05-11
成本难以向车企转嫁动力电池尾部企业压力激增

中国汽车动力电池产业联盟最新发布的统计数据显示，1-3月，我国动力电池产量累计达32.8GWh，同比增长296.5%；累计销量达23.9GWh，同比增长201.0%；装车量累计达23.2GWh，同比上升308.7%。
2021-05-10
融资热情或掩危机应对不足中企赴美上市：火爆中的风险积聚

今年一季度，共有20家中国企业在美国上市，较去年同期的6家增长了233%。这一趋势在今年剩余时间内还将继续，预计2021年中国企业赴美上市的规模可能会超过2020年。
2021-05-08
成本高企储运效率低氢能亟需全产业链协同突破

总体看来，全球氢能产业正处于全产业链关键技术初期示范和商业模式的探索阶段，我国氢能正迎来史无前例的发展机遇，但成本高企、氢储运模式待突破等问题，亟需全产业链协同突破。
2021-05-07
氢能产业链协同问题日趋严重供应体系短板逐渐暴露

“佛山缺氢，山东却是有氢无车”，鲜有城市能做到产业高度聚集、应用推广上规模、氢气供应低成本，随着发展持续升温，产业链协同问题日趋严重，技术、法律法规、标准、成本等氢能供应体系短板逐渐暴露。
2021-05-06
原材料价格快速上涨风电制造业加速“洗牌”

2020年陆上风电“抢装潮”过后，从多国大型风电项目招标情况来看，整机商的风机报价在逐步走低。记者查阅最新数据了解到，今年4月开标的多个项目风机报价都已低至2500元/千瓦左右，较去年超过4000元/千瓦的高点大幅下降。
2021-04-30
今年我国进口煤结构性短缺问题仍存

4月16日，我国16个主要进口煤港口库存同比减少了472万吨。库存减少的原因，赵阳认为，进口煤数量减少是主因。海关总署数据显示，1月至3月我国共进口煤炭6845.8万吨，同比下降28.5%。
2021-04-29
芯片告急新能源汽车200万辆目标恐成空

“单纯考虑芯片短缺因素，将导致中国新能源汽车整体减产10万辆左右，预测全年销量约为170万～180万辆。”芯片短缺给汽车行业带来的影响正在不断深化和扩大，“阴霾”已经逐渐从传统燃油汽车领域扩散到新能源汽车市场。
2021-04-28

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