• 网购年货遇“春运难”快递无奈变“慢”

    春节来临，快递员陆续回家过年，快递公司放假，一些网店也跟随进入了“只接单不发货”状态，让不少网购达人陷入网购“春运难”的焦虑。专家认为，当商业需求“撞上”了“过年”的文化诉求，买、卖、送各方应当多点理...
     2013-02-05

  • 自建物流凸显优势部分电商春节“不歇业”

    随着电商竞争日益激烈，比拼服务、假日掘金等都是其不能错过的“砝码”，加之前期投入了巨资进行了自身物流体系建设，在众多使用第三方物流服务的中小型卖家不得不因为春节快递歇业而停业面前，显示出了自身优势。
     2013-02-05

  • 2018年制冷运输行业或达到102亿美元

    商用制冷设备市场的推动力包括很多因素，如技术发展、食品消费模式的转变、国际食品贸易的增长、超市和快餐食品连锁店的扩张、种植模式的创新、全球范围内的海鲜食品和加工食品的出口等。
     2013-02-05

  • 航运业寒冬中迎政策曙光

    国际金融危机以来，港口企业、航运企业和造船企业纷纷出现困境，航运业遭遇了前所未有的寒冬，虽然偶尔也有回暖迹象，但是寒冬何时才能真正过去？各企业纷纷期盼的政策调整何时能够出台？
     2013-02-05

  • 航空公司“春运大餐”或扑空

    2013年春运大戏拉开帷幕，民航、铁路客货运大战也吹响了号角。但据业内机构观察，今年春运航空出行需求弱于预期，客座率甚至出现了罕见的下滑，航空公司的“春运大餐”可能落空。
     2013-02-05

  • 积极与国际接轨促进了冷链物流的发展

    中国在加入世界贸易组织后，国外零售巨头和食品企业逐步进入国门，而它们对生鲜产品采购有着严格的标准，这对国内冷链物流服务质量提出了更高的要求。可以说，与国际接轨促进了冷链物流的发展。
     2013-02-05

  • 借力“供应链” 物流业提升盈利空间

    既要面临人力、土地、油价等成本压力，又要承受高额的税负，统计显示，我国物流业毛利率已从2000年的30%下降到现在的不足10%。专家建议物流企业积极融入“供应链”解决方案，以赢得生存发展的后劲。
     2013-02-05

  • 商用车大企业开始逐步进入冷藏车市场

    目前，我国冷藏车市场的发展规模还不够大。但是行业内相关企业的竞争却十分激烈。各大老牌冷藏车生产企业把自己的发展定位于规模的扩展，小型企业也是不干示弱，尤其值得关注的是，不少商用车大企业开始进入这个市场...
     2013-02-05

  • 3年内民间资本进入铁路建设领域有望破题

    传统外部融资仍为铁路基建投资主要资金来源，我们认为要完成“十二五”期间新增2.9万公里铁路营业里程的目标，中性情况下，2013至2015年年均需完成铁路基建投资6000亿。
     2013-02-04

  • 冷链设备加速增长 冷链物流井喷式发展

    随着冷链物流成为国家发改委、商务部、农业部、国标委等部门眼中的宠儿，冷链物流标准的建立进程也在各方的推动下策马扬鞭。中国物流与采购联合会副会长戴定一表示，我国的冷链物流行业正面临着快速发展的历史机遇和...
     2013-02-04

  • 借力“供应链” 物流业提升盈利空间

    当前物流企业面临着巨大的成本压力，比如“营改增”后，不少物流类交通运输业主体成本大幅上升。同时，他们还负担着高额的油费、税收等成本，企业发展受到制约。业内人士指出，在此背景下，仅靠收取运输费、管理费，...
     2013-02-04

  • 运力爆仓"歇菜" 快递业何时不再"逢节成灾"

    为了提升行业服务水平，让春节期间的网购不受太大影响，多家快递公司纷纷作出承诺。例如，圆通公司就承诺“全年无休”，维持正常价格和服务时间；中通、申通公告称将会继续提供收派件服务；
     2013-02-04

  • 如何提升快递服务水平？

    自20世纪80年代后期，我国邮政业放开了快递市场，于是，民营和外资的快递企业开始逐渐发展壮大起来。目前，国有、外资、民营，这三类快递企业多元共存，且相互竞争。其中，民营快递企业以加盟的方式进行扩张，占...
     2013-02-04

  • 技术进步是现代仓储业转型升级的关键

    仓储是现代物流与供应链的节点，是物流一体化运作和商品流通的重要环节，更是现代物流技术与装备集成应用的中心，因此，大力推动现代仓储技术与装备的应用是仓储业转型升级的关键。
     2013-02-04
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