• “营改增”试点扩至铁路运输等行业

    根据部署,2013年,“营改增”在多地试点的基础上将选择部分行业全国试点,适时将邮电通信、铁路运输、建筑安装等行业纳入改革试点。今后,将根据国家和地方财力可能,逐步将“营改增”扩大到全国。
    2012-12-06
  • 电商物流过程体验从“透明”开始

    电商行业竞争的不断加剧,促使越来越多的企业把提升客户体验作为行业竞争的关键。谁能率先在行业内实现高品质的客户体验,谁就能长期占据行业发展的主动权。同时,随着消费者对客户体验要求的不断提高,可视化和透明...
    2012-12-06
  • 全球最大物流“航母”在武汉起航

    由中国交通运输协会和武汉市人民政府共同倡导,南京、西安、郑州、青岛、成都等40个城市响应,根据“统一规划、资源共享、优势互补、协调发展”的原则,共同签署了《中国物流城市联盟章程》,成立了中国物流城市联...
    2012-12-06
  • 智能冷库将成为未来冷冻冷藏发展新闪光点

    智能冷库的实现和进步离不开自觉而明智的创新环境的塑造、离不开政府的扶植和重视,近年来我国的农产品的生产、贸易、深加工、物流,冷藏箱,冷藏包域的需求都拉动了冷库行业在技术上的提升,这都将使得智能化成为冷...
    2012-12-06
  • 卷烟物流3G提升管理水平

    配送线路智能化,实现弹性送货。焦作市辖区的11360多家零售客户,虽每户每次订烟数量小,可总订单份数多,尤其通往农村零售客户的地形、地貌、道路复杂。以往,虽经人工规划对配送线路进行整合优化,但依然存在...
    2012-12-06
  • 中国冷链仓储物流发展前景预测解析

    冷链仓储物流企业逐渐壮大,冷链仓储服务呈现高端化发展态势,相关项目建设方兴未艾……以牡丹江市为例,依托现代物流业的发展,截至目前,全市冷链物流企业达到18家,相关物流园区建设高速推进,全市主要品种和重...
    2012-12-06
  • 物流行业:回归效率、成本驱动的成长性产业

    物流行业处于成长期,未来成长空间主要依赖效率提升和成本节约:过去30年物流行业的快速发展,主要驱动要素是固定资产投资;未来5-10年物流行业的快速发展,则将主要依赖于效率的提升和成本的节约,主要判断依...
    2012-12-05
  • 国内航线燃油附加费今下调

    从12月5日起,国内航线燃油附加费将正式下调,各航段下调幅度均为10元。据了解,吉祥航空、天津航空等多家航空公司已下发燃油附加费降价通知,自12月5日起,成人旅客乘坐800公里(含)以下航段燃油附加费...
    2012-12-05
  • 无锡大力完善冷链物流实现农业现代化

    发展冷链物流需要完善的规划。2010年7月国家发改委发布了《农产品冷链物流发展规划》,至2015年,建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链配送中心,使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高至20%、...
    2012-12-05
  • EMS经济快递产品主要是针对电商市场

    据介绍,该产品的主要方向是整合EMS旗下“e邮宝”、中邮快递等“时效性要求不高,价格却略高”的产品进行整合,整合之后的产品主要是针对电商市场。这也意味着一旦EMS经济快递面世,“e邮宝”等老产品将退出...
    2012-12-05
  • 11月铁路货源增10% 实体经济好转初现

    铁道部公布的数据显示,11月,全路铁路日均请求车达到20万车,比10月增加了近2万车,增长10%。各个铁路局(公司)的货运量环比都出现了大幅度增长。其中,兰州铁路局增长9.5%、呼和浩特铁路局增长9....
    2012-12-05
  • 船舶业利润下降 船企纷纷调整战略应对

    今年来全球航运市场的低迷持续拖累船舶行业。中国船舶工业行业协会公布的最新数据显示,1~10月我国三大造船指标同比下降,船舶行业工业总产值增速趋缓,船舶出口下滑,经济效益回落,生产经营形势严峻。
    2012-12-05
  • 十二五末铁路里程将达12万公里电气化世界第一

    电气化牵引供电系统是高速铁路的核心技术之一。以300公里以上时速安全运营的京津城际、武广、京沪等高铁,经过了最高运营试验速度和高密度车流、长时间运营的考验,性能稳定可靠。
    2012-12-05
  • 2015年最远新城到五环出行不超1小时

    到2015年中心城通勤出行时间平均不超过1小时,最远新城到五环路出行时间平均不超过1小时,北京到环渤海经济等城市出行时间平均不超两个小时……昨日,北京市交通委相关负责人做客首都之窗时介绍了北京市“十二...
    2012-12-05


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