• 沿海干散货船新建量五年来首降

    交通运输部水运局日前发布的2012年国内沿海货运船舶运力情况分析报告显示，2012年沿海干散货船新建船的吨位数为520万载重吨，比2011年高峰时的842万载重吨有较大幅度下降，这是从2008年开始爆...
     2013-02-19

  • 物流业发展转型成“主基调”

    中国物流储运协会会长姜超峰建议，企业之间的竞争是供应链之间的竞争，在物流量增速放缓、运力过剩、港口货量不足、仓储空置率高等背景下，物流企业必须融入供应链。
     2013-02-19

  • 京东商城再融资主投方向仍为物流

    近日，京东商城宣布获得新一轮约7亿美元融资。截止到目前，京东商城已进行4轮对外融资，融资总额高达22亿美元。据接近京东商城的人士透露，京东商城此次融资7亿美元的主投方向为推进业务平台化以及加强物流体系...
     2013-02-19

  • 网店订单积压 今起迎发货高峰

    相比快递集体歇业，拥有自建物流的电商企业则是纷纷宣称“春节不打烊”，在淘宝网店放假之际推出多种促销活动拼抢市场。但由于假期订单量和配送运力等因素，这些电商企业在配送品类和范围上也做了一定的限制。
     2013-02-19

  • 铁路改革需更多利益方参与

    以民营资本进入铁路为例，在一段时期的大规模建设之后，铁路资产负债率居高不下，仅2012年一季度，铁道部负债规模已经超过了2.4万亿元，于是有了《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》的出台。
     2013-02-19

  • 探析我国冷藏保温汽车的发展趋势走向

    进入20世纪80年代以后，我国实行改革开放和市场经济，冷藏运输业进入了新的发展时期，冷藏保温车的使用领域不断拓展，用户结构有了很大变化,经济的发展使冷藏运输产品的需求明显激增，发展冷藏、保温车市场潜力...
     2013-02-19

  • 2013年中国冷链物流市场正在逐步升温

    针对目前中国冷链物流市场的竞争格局，但国有企业、民营企业、外资企业正以各自的相对优势抢占着市场份额。张霁海分析认为，“冷链的建设需要很大的资金同时也需要较好的政策。
     2013-02-19

  • 国内冷藏车的使用领域正在飞速拓展

    早在20世纪80年代，我们国内的冷链物流行业所承运以易腐食品为主，主要局限于以下方面:外贸系统出口的肉类、水产等冷冻食品；商业部门为国内大中城市居民配给的冷冻肉类、禽蛋和水产品，此类食品运输季节性强，...
     2013-02-19

  • 2012物流成本全面上涨 压缩企业生存空间

    中国物流与采购联合会会长何黎明指出，2012年中国物流业经受了严峻挑战和考验，实现了平稳适度增长，对国民经济发展和发展方式转变发挥了重要作用，但必须清醒地看到，随着行业运行增速趋缓，长期掩盖在高速增长...
     2013-02-18

  • 天津港普菲斯冷链分拨中心建成

    食品冷链物流，泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境下，以保证食品品质、减少食品损耗的一项系统工程。根据日前出台的《天津市现代物流业发展“十二五”规划》，未来...
     2013-02-18

  • 流量大跌物流拖累电商春节期间半歇业

    久违的爆棚场景再次出现在北京各大商场内。记者在春节期间走访西单大悦城、君太百货、燕莎奥莱、新世界百货崇文门店、蓝色港湾和华堂商场等多家卖场看到，“人挤人”的热闹场面重现。为此，华堂商场等百货店还将营业...
     2013-02-18

  • 高速免费的改革考量 任何免费都有埋单者

    高速免费对象是“7座及以下小型客车”。如果说“让利于民”，让的也只是开小型客车的人。去年中秋国庆免收65.4亿元、今年春节免收39.32亿元，这些钱的受益者是明确的，但这笔钱最终由谁来掏，许多人并不清...
     2013-02-18

  • 船舶出口同比下降超今年仍将回落

    2012年，我国船舶行业遭遇最艰难的年度，三大造船指标下降幅度空前。其中造船完工量6021万载重吨，同比下降21.4%；承接新船订单量2041万载重吨，同比下降43.6%。截至去年12月底，手持船舶订...
     2013-02-18

  • 我国冷链产业“发热”物流运输遇新机遇

    冷链宅配服务行业已经在日本、台湾等国家和地区变得非常普遍，它让消费者足不出户就吃到从田间到餐桌的新鲜蔬菜、水果、肉类等食物，也为快递及物流商开辟了新的业务市场和利润增长源。
     2013-02-18
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