• 电商逐鹿生鲜市场 仓储物流是关键

    生鲜产品包含品类众多，市场潜力巨大，让越来越多的电商试水生鲜领域。而电商要在生鲜领域布局，专业化的仓储物流无疑是最关键的一环，随着需求的推动和电商企业的努力，我们相信在不久的将来，网购生鲜市场将会日益...
     2013-05-22

  • 前四月我国物流行业运行趋稳

    当前，不少物流企业面临着巨大的成本压力，从近两次中物联公布的数据可以看出，虽然物流业整体保持着平稳增长的态势，企业效益也有好转迹象，但物流企业成本上升的趋势始终没有改善。
     2013-05-22

  • 电商促销需约定快递时限

    国家邮政局今年初已经公布了《快递市场管理办法》，并于今年3月1日起正式实施。而与前者相比，此次公布的广东省快递市场管理办法则是在快递服务、快递安全等方面又有了一定程度的细化。
     2013-05-22

  • 实施全球统一标准可以降低物流成本

    目前已有很多零售企业率先使用了箱码，并从中获益。据零售企业代表埃罗尔介绍，2009年该公司在我国建设第一个配送中心时，就面临着要不要建设标准化程度较高的配送中心这一问题。
     2013-05-22

  • 交通运输部：通过推进现代物流业发展意见

    《指导意见》提出，在指导思想上，要围绕加快转变交通运输发展方式这条主线，突出加快建设综合运输体系和提升物流服务品质两大战略重点，构建衔接顺畅的基础设施体系、互联互通的物流信息体系和公平规范的市场环境体...
     2013-05-22

  • 我国应急物流体系亟待建设

    应急物流需要调动社会资源的广泛参与。毫无疑问，民营物流企业是应急物流体系的重要组成部分。在紧急情况下，甚至还要动用军队、军用运输装备、军用运输专用线路及相关设施。
     2013-05-21

  • 物流业转型走电商之路

    “目前，国内物流产业发达，物流企业众多，面临的竞争也十分激烈。要在最快的时间把握有效地物流信息，这也就意味着更高效的市场敏感度、更高的利润额。”物合网的物流企业负责人如是说。
     2013-05-21

  • 铁路货运改革终需市场摆渡

    铁路承运方货运定价能否吸引“金凤凰”。栽下梧桐树，才能引来金凤凰，货运价格是能否吸引货主的核心利益考量，虽然目前铁路货运价格未有阶段性的进站，但据相关信息透露，铁路公司还是希望以市场来左右价格，设定价...
     2013-05-21

  • 海口将建设区域性物流中心

    针对目前消费增长减缓、流通成本增高等压力，海口计划出台促进商贸流通行业发展扶持政策，研究如何在土地、税收、财政等方面给予支持。搞好对接做好引导，做好与银行等金融部门对接，解决融资问题。
     2013-05-21

  • 降企业物流成本重庆两年将新建三条铁路专线

    修建铁路专用线打通厂区与码头之间的运输动脉，已成为诸多渝企降低物流成本的利器。17日来自重庆市经信委的消息称，截至今年5月，我市铁路专用线已有80条。其中建成77条、还有3条在建。
     2013-05-21

  • 新兴冷链物流行业需降低成本提高效率

    随着越来越多的食品、农产品企业的产品需要进行冷冻保鲜仓储运输，冷链物流行业备受关注。尤其是《农产品冷链物流发展规划》的出台，带动了国内2000亿元左右的相关产业投资，给冷链物流行业发展打了一针“强心剂...
     2013-05-21

  • 物流企业成本压力大增 转型走电商之路

    在电子商务迅速发展的今天，物流无疑成为电商成就的最有力支柱。但在迅猛发展的同时，物流业也出现了一系列的问题。“做物流太辛苦了，赚不到多少钱。”某物流公司负责人表示，“运费已经很多年没有上调过了，每次燃...
     2013-05-21

  • 浙江舟山物流岛聚集海洋产业

    《计划》提出，到2015年，舟山港域万吨级以上码头将达到60个以上，港口货物年吞吐量达到四亿吨以上，大宗商品交易额达到5000亿元，到2020年建成国际物流枢纽岛、对外开放门户岛、海洋产业聚集岛、国际...
     2013-05-21

  • 智能交通与车联网有望迎来爆发式增长

    在国内，随着互联网、物联网、云计算、大数据技术的不断进步和应用，交通运输、汽车制造等传统分离的产业也正在与信息通信走向融合。工信部通信发展司副司长陈家春近日指出，智能交通代表着未来交通的发展方向。
     2013-05-21
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