• 带动冷链发展的因素有哪些呢

    2013年以来，冷链物流行业迎来新的一轮投资热潮。据中国冷链委统计数据，2013年中国冷链物流固定资产投资超1000亿元，同比增长24.2%。根据调研情况，我们认为除了政策性因素外，市场化因素对行业发...
     2014-03-05

  • 蒙牛绿色冷链运输 践行低碳环保理念

    绿色冰柜、绿色物流这都是蒙牛绿色冷链环节的一部分。随着冷链环节的逐步完善，不仅能够改善产品冷链环节的品质保证，更能将低碳环保理念贯彻执行。
     2014-03-05

  • 铁路货运价格上调 物流成本雪上加霜

    “铁路货运价格又涨了！”一时间，在钢铁生产行业和钢铁物流产业引起不小的波澜。这对原本成本就居高不下的钢铁物流领域来说，无疑是雪上加霜。因而，有效控制和降低钢铁物流成本成为当今钢铁业的一个重大课题，必须...
     2014-03-05

  • 通航业要赚钱？先“玩起来”是关键

    我国通航产业园区生产能力如果全部相加，够全球消耗数年。全球一年需要的小型飞机仅1000多架，而我国的一个产业园就能制造500架。而实际入驻产业园的厂商并不多，即便是发展最早的西安阎良，目前也仅数十亿规...
     2014-03-05

  • 2013冷链物流发展回顾与2014展望

    2013年，我国冷链物流政策环境、标准化工作进一步推进和提升。2013年中央一号文件继续推出一系列强农惠农新政策，其中有7项涉及到冷链物流，如：加快推进以城市标准化菜市场、生鲜超市、城乡集贸市场为主体...
     2014-03-05

  • 快递业去年五成收入来自电商

    快递与电商逐步成为密不可分的利益共同体。中国电子商务研究中心昨日发布《2013年度中国网络零售市场数据监测报告》。数据显示，目前我国70%以上的网购业务需依靠快递来完成，快递行业50%以上营收来自电子...
     2014-03-05

  • 国家邮政局：快递业需借力互联网

    目前快递企业已通过加强互联网思维、信息化管理推动企业发展，但在科学技术高速发展的今天，企业还需运用更多的互联网技术为消费者提供服务，利用互联网技术降低企业运营成本。
     2014-03-05

  • 浙江省港航绘就绿色内河航道蓝图

    内河航运有着运能大、成本低、占地少、能耗小、污染轻、综合效益高比较优势，是低碳环保的运输方式。截至2013年年底，浙江省内河通航里程达9704 公里，支线航道众多，内河港口年吞吐量3.75亿吨，年运行...
     2014-03-05

  • 冷链护航 速冻食品蓬勃发展

    十年前，提起冷冻速食可能许多人还觉得陌生，但经过多年发展，如今冷冻速食已经成为一个新兴的“朝阳产业”，以蓬勃的姿态在国内大大小小的城市迅速蔓延。冷冻食品逐渐成为中国消费者日常饮食生活中不可缺少的一部分...
     2014-03-05

  • 交通部：推动海运升为国家战略

    交通运输部将积极地推动国家尽快出台促进海运业健康发展的措施，将海运发展上升为国家的战略。同时，进一步减少行政审批，完善水运市场诚信体系的建设，释放市场的活力，为航运业发展创造良好的发展环境。
     2014-03-05

  • 以航运中心建设为契机推进沿海排放标准升级

    我国沿海地区都在加紧建设航运中心及邮轮母港，对此，胡可一称，上海港在吞吐量水平和规模等“硬实力”方面，已基本具备了形成国际航运中心的条件。
     2014-03-04

  • 我国邮件时限标准要与时俱进

    随着公共服务均等化和信息化进程的加快，邮政普遍服务时限标准的制定也要与时俱进，增强标准的针对性和考核的准确性。有关部门要把时限测试和满意度调查结果及时向邮政企业通报，督促企业把网络优势转化成服务优势，...
     2014-03-04

  • 生鲜电商对冷链的依赖程度大不大

    当前冷链行业发展迅猛，主要受两个行业的影响：一是医药行业，用于急性救治的药品很多都需要冷藏，必须用冷链来配送;二就是生鲜电商行业，这个行业的涉及范围很广，关乎国民生计的农、林、牧、渔等四大行业甚至更多...
     2014-03-04

  • 青岛物流业增加值去年突破七百亿元

    从市交通运输委获悉，2013年，我市全年实现物流业增加值708.6亿元，同比增长10.2%，占全市生产总值比重为8.9%，占全市服务业增加值比重17.7%。我市物流业增加值占全省物流业增加值（4024...
     2014-03-03
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