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一季度上市车企利润表现分化明显

随着上市公司一季度报告披露完毕，《证券日报》记者梳理31家上市车企业绩数据发现，一季度，汽车行业在承压中开局，上市车企的经营分化进一步显现。
2026-05-08
我国动力电池厂商海外多点突破优势稳

根据市场研究机构SNE Research近日发布的数据，2026年1—2月全球动力电池装车量为134.9GWh，同比增长4.4%。在市场份额方面，全球动力电池装车量TOP10企业中，中国企业领先优势进一步扩大。
2026-05-07
国产新能源车“包馆” 全产业链“秀肌肉”

4月末的北京，中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心内人头攒动，2026北京国际汽车展览会在此举办。
2026-05-07
重大工程项目建设提速一季度工程机械行业景气度持续回升

随着地方重大项目清单密集落地、专项债发行靠前发力，一季度工程机械行业景气度持续回升。
2026-05-06
自主品牌汽车向新攀高

比展出规模更引人瞩目的是，本届车展展车总数高达1451台，包括首发车181台，概念车71台，“新车密度与技术浓度”创下新高，成为产业活力的风向标。
2026-05-06
中国正成为全球汽车市场创新引擎

今年一季度，国内车市承压。淦家阅认为，产品同质化、新能源车购置税政策退坡、新车生命周期缩短，是影响市场表现的重要因素。
2026-04-30
品牌整合是汽车行业良性发展的大势所趋

中国汽车市场新品牌层出不穷，真正稀缺的是具备长期竞争力、能稳固扎根市场的优质头部品牌。一个汽车品牌真正被用户接受，需要长期产品积累、稳定质量口碑、持续服务能力和清晰价值主张。
2026-04-30
以核心技术为支撑、差异化布局全球市场中国车企打造“出海”新模式

外资车企坚定扎根中国的同时，中国自主汽车品牌纷纷告别单一整车出口，以全链条布局、本地化运营开启体系化出海新路径。
2026-04-29
截至3月底我国电动汽车充电基础设施总数达2148.1万个

记者4月27日从国家能源局举行的例行新闻发布会获悉，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到2148.1万个，同比增长46.9%。
2026-04-29
2025年全球汽车销量9980万辆，市场复苏呈现区域分化

2025年，全球汽车产销量保持增长态势，产量达9640万辆、销量为9980万辆，但市场复苏呈现区域分化，不同国家和地区增长不均衡，部分市场实现稳步回升，部分地区仍面临下行压力。
2026-04-28
上海推动汽车以旧换新提质增效一季度申请量达2.4万辆

上海市紧扣汽车更新消费市场需求，坚持新车消费和畅通汽车置换链条协同发力，推动汽车以旧换新提质增效，多措并举推动汽车以旧换新提质增效，取得积极成效。
2026-04-28
新平台上线可检测600余项新能源汽车电安全技术问题

记者4月22日从中国汽车技术研究中心获悉，新能源汽车行业首个电安全技术全链条解决方案平台上线。
2026-04-27
中国汽车制造商首登全球汽车行业创新排行榜榜首

当地时间4月21日，汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布《2026年汽车创新报告》，中国制造商比亚迪以157分首次荣登全球汽车行业创新排行榜榜首，超越去年的冠军大众汽车（143分）。
2026-04-27
从集成式创新，看汽车产业升级新路径

春日宁波，浙江华朔科技股份有限公司的工厂内，机器轰鸣声连绵不绝，一个个精密加工的银灰色铝合金铸造壳体依次下线。这是新能源汽车电驱系统的外壳，也是华朔科技的拳头产品
2026-04-24

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