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上半年车市：“出海”成稳定增长极，新能源汽车挑大梁

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的半年数据显示，1~6月，汽车产销分别完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%，降幅比前5个月进一步收窄。
2026-07-27
扩大汽车全链条消费

围绕汽车使用形成的后市场，是一个万亿级产业。据国际专业机构的报告，全球汽车后市场规模已经突破1万亿美元，预计今年亚太地区将成为全球最大的区域市场。
2026-07-27
重塑产业链话语权整车企业需精准破局

整车上市公司半年报预告集中披露，行业整体盈利增速波动。这更多是在智能电动转型过程中，汽车产业链价值重心发生深度迁移，传统整车企业产业链主导能力、价值分配话语权阶段性弱化的集中体现，上下游盈利分化特征凸显。
2026-07-24
二手车交易量直逼新车新能源车保值率提升

随着“以旧换新”等政策红利持续释放，叠加新能源与出口两大蓝海市场，这些将为二手车行业提供强劲的增量支撑。
2026-07-24
《人工智能终端智能化分级》系列国家标准首批测试结果发布

近日，世界人工智能大会在上海开幕，同期举办人工智能终端产业演进与协同发展论坛。论坛现场，《人工智能终端智能化分级》系列国家标准首批测试结果发布。
2026-07-23
2026中国农机推广“田间日”活动展示高端农机

7月21日，2026中国农机推广“田间日”活动在内蒙古巴彦淖尔市举办，全面展示我国高端农机研发制造水平。
2026-07-23
车市驶入“存量博弈”深水区车企加速抢滩纯电蓝海市场

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会数据显示，6月份，全国乘用车市场零售160.2万台，同比下降23.2%，环比增长6.1%；今年以来累计零售870.1万台，同比下降20.2%。
2026-07-22
电动汽车不是快消品

“传统燃油车平均车龄高达8.2年，超六成车辆服役超过7年；而新能源车平均车龄仅1.8年——比很多人的换手机周期都短。”日前，有媒体援引某报告数据、称车主“把电车当手机换”的解读，引发争议。
2026-07-22
坚决抵制车企非理性竞争工信部定调“造车新规矩”

7月17日，工信部召开重点汽车生产企业座谈会，明确要求车企必须排查自身及关键零部件供应商的生产一致性问题，强化组合驾驶辅助和自动驾驶功能的安全评估，并坚决抵制非理性竞争。
2026-07-21
工业和信息化部部署开展汽车产品安全风险隐患排查

工业和信息化部装备工业一司17日组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署进一步规范汽车产业竞争秩序、开展汽车产品安全风险隐患排查和监督检查等重点工作。
2026-07-21
动力电池回收产业稳步迈向规范化发展阶段

当前，我国新能源汽车产业已迈入提质增效的高质量发展新阶段。在此背景下，废旧动力电池的回收与综合利用，成为搭建新能源汽车全生命周期绿色循环体系的关键一环。
2026-07-20
给智能汽车立规矩为生命安全上保险

近日，工业和信息化部组织制定的《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》(GB 47955—2026)强制性国家标准经批准发布，拟于2027年1月1日起正式实施。
2026-07-20
中国汽车产业70年巨变：从解放CA10下线到全球持续领跑

在智电化和全球化赛道上，中国汽车工业完成了从“制造”到“智造”的华丽跃迁。依托全栈自研技术积淀，国产汽车在三电系统、智能驾驶、底盘技术等核心领域实现突破，彻底打破海外品牌的技术垄断与价格壁垒。
2026-07-17
上半年内需“换挡”：汽车消费“踩刹车”，服务消费“踩油门”

上半年，我国社会消费品零售总额（以下简称：社零总额）约24.87万亿元，同比增长1.3%，其中，除汽车以外的消费品零售额约22.90万亿元，增长2.8%。
2026-07-17

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