• 智能网联汽车从规模领先迈向价值引领

    智能网联汽车从规模领先迈向价值引领

    2025年,我国汽车产销量分别达到3453.1万辆和3440万辆;新能源汽车产销量分别达到1662.6万辆和1649万辆,国内新车销量占比突破50%;中国汽车出口也连续三年稳居全球第一。
    2026-03-18
  • 2025年新能源二手车市场呈“水涨船高”态势

    2025年新能源二手车市场呈“水涨船高”态势

    中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院方面2日发布的《2025天天拍车二手车在线交易数据报告》指出,伴随二手乘用车交易量的稳定增长,2025年新能源二手车市场呈现“水涨船高”的发展态势。
    2026-03-18
  • 中国工程机械出口延续向好态势

    中国工程机械出口延续向好态势

    2026年以来,中国工程机械龙头企业接连斩获海外大单。这些龙头企业的开年佳绩,折射出中国工程机械在全球市场竞争力的持续提升。
    2026-03-17
  • 2月我国新能源汽车出口同比增长1.1倍

    2月我国新能源汽车出口同比增长1.1倍

    记者从中国汽车工业协会(以下简称中汽协)获悉,2月新能源汽车出口28.2万辆,同比增长1.1倍。1-2月,新能源汽车出口58.3万辆,同比增长1.1倍。
    2026-03-17
  • 2月份汽车市场阶段性承压 出口保持较快增长

    2月份汽车市场阶段性承压 出口保持较快增长

    中国汽车工业协会数据显示,2月份,我国汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆,同比分别下降20.5%和15.2%;今年前2个月,我国汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆,同比分别下降9.5%和8.8%。
    2026-03-16
  • 目标达成未过半 氢燃料汽车推广缘何不及预期

    目标达成未过半 氢燃料汽车推广缘何不及预期

    数据显示,2025年,我国氢燃料电池汽车销售8000辆,同比增长52.9%。虽然较上年同期实现超过50%的增长,但年销量不足1万辆,充分说明了氢燃料电池汽车的推广并非坦途。
    2026-03-16
  • “十五五”绘就新图景 中国汽车产业下一站“不止于行”

    “十五五”绘就新图景 中国汽车产业下一站“不止于行”

    3月北京,春潮涌动,万物竞发。在全国两会的会场内外,汽车产业的未来图景正被一笔笔勾勒得愈发清晰。
    2026-03-13
  • 汽车保值率全线下滑,谁是保值界扛把子?

    汽车保值率全线下滑,谁是保值界扛把子?

    众所周知,买车落地即打折。然而,随着车型迭代的加快、新车降价力度的加大,买车后一年打7折、三年对半砍,则成为当前国内汽车保值率走势的真实写照。
    2026-03-13
  • 从规模扩张向质量效益转型 汽车产业发展阔步新征程

    从规模扩张向质量效益转型 汽车产业发展阔步新征程

    在“十五五”开局之年,政策组合拳持续发力、前沿技术深度融合,汽车产业正从规模扩张向质量效益转型,在汽车强国建设新征程上稳步前行。
    2026-03-12
  • 《电动汽车传导式充电车辆适配器》正式发布

    《电动汽车传导式充电车辆适配器》正式发布

    近日,国网电科院(南瑞集团)牵头编制的国际标准IEC TS 62196—7:2026《电动汽车传导式充电车辆适配器》正式发布。
    2026-03-12
  • 传统燃油车动力升级“卡壳”

    传统燃油车动力升级“卡壳”

    新能源汽车的黑科技、新名词层出不穷,如800V高压平台、固态电池、滑板底盘、碳化硅电驱系统等。相比之下,传统燃油车的升级迭代显得颇为缓慢,甚至可以说是停滞。
    2026-03-11
  • 动力电池技术信息将公开,新能源汽车修不起有治了?

    动力电池技术信息将公开,新能源汽车修不起有治了?

    日前,工信部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》将于2026年4月1日开始实施。除了进一步加强废旧动力电池回收和综合利用管理外,《暂行办法》还被视作吹响动力电池维修技术资料公开的号角。
    2026-03-11
  • 乘汽车产业链优势 拓国际合作新空间

    乘汽车产业链优势 拓国际合作新空间

    目前,全球汽车产销量达到较高水平,展望未来五年,全球汽车市场仍将持续发展,存在一定的增长空间。“十五五”时期,我国汽车企业不仅要把握全球汽车市场发展机遇,充分发挥我国在汽车领域形成的产业链系统竞争优势,也要注重...
    2026-03-10
  • 2026年汽车产业发展态势研判

    2026年汽车产业发展态势研判

    2025年,全球汽车产业转型升级与分化并存,产业格局加速变革。2025年,是我国“十四五”最后一年,也是我国汽车产业值得载入史册的一年。
    2026-03-10


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