高端化致海格客车销售额大增

　　2019年，海格客车实现销量11326辆，同比增长0.41％；实现销售额73.3亿元，同比增长18.38％。其中，国内销售额是44.87亿元，同比增长15.52％；海外销售额是24.63亿元，同比增长24.49％；其他业务销售额是3.8亿元，同比增长15.5％。海外销售额超过总销售额的三分之一。

　　值得关注的是，海格客车2019年销量在与上年基本持平的情况下，销售额实现了大幅增长，证明海格客车在高端化征程上迈出坚实的步伐。在客车市场疲软的当下，海格客车用实践证明，用高端化提升产品附加值，用高质量赢得用户信任，是当前客车行业发展的黄金法则。

　　深耕国内市场彰显行业标杆实力

　　海格客车副总经理徐建忠在接受本报记者采访时表示，在整体市场下滑的背景下，2019年海格客车实现销售额两位数增长，市场进一步拓展，在三四级市场取得了很大突破，品牌影响力持续提升。近年来，国家推动全域旅游发展，海格客车多年来在旅游市场积淀的优势充分发挥了出来，产品从新疆、海南等热点地区向全国扩散，并且抓住了旅游车转型升级大趋势，在豪华内饰、2＋1商务座椅等方面持续发力，赢得用户的认可和信赖，实现了销量突破。

　　2020年，海格客车将进一步完善产品系列，在旅游、乡村客车市场，推出适宜的产品，在新能源公交车市场，用户对车辆品质的要求会进一步提高，选择车辆时会更加理性，海格客车将会紧跟用户需求，继续推出高品质新能源公交车。当前，用户对海格的六代公交蔚蓝系列产品，特别是海格客车在行业首家推出的8.5米一级踏步公交产品、小型公交产品等都产生了浓厚兴趣。

　　海格客车在强化产品竞争力的同时，不断提升售后服务能力。海格客车客户服务部部长李玉琢表示，2019年，海格客车以服务及时性为抓手，将服务及时性提升到97.96％，在客车行业领先。海格客车携手大客户（如苏州公交等）推行联合办公服务模式。这种沉浸式服务，大幅提升了售后服务的及时性和精准性。在服务网点方面，海格客车拥有900多家服务站点（位列行业第二），通过强化对服务站的考核和培训，提升服务技能，加强配件储备等措施，提升服务效率和效能，同时借助G-BOS智慧运营系统对车辆数据进行实时监控，主动服务，防患于未然。

　　及时高效的售后服务能力为海格客车保驾护航，也让海格在当前竞争激烈的客车市场无往不胜。

　　海外市场硕果累累铸就中国客车金字招牌

　　海格客车花开并蒂，不仅在国内市场取得优异成绩，在海外市场同样硕果累累。海格客车海外销售公司总经理姜海峰在接受本报记者采访时表示，2019年海格客车海外市场销售额达到24.63亿元，同比增长24.49％，连续两年居行业第二位。姜海峰指出，销售额增长是在销量基本持平的背景下达成的，表明海格客车的高端化发展战略在海外市场取得了丰硕成果。

　　2019年初，海格客车在俄罗斯获得200辆订单。在塞尔维亚首都贝尔格莱德，海格客车获174辆公交车订单。这是中国客车出口该国的最大批量订单，也是中国客车出口欧洲市场历史上单一合同最大订单。

　　海外新能源客车市场也是海格客车的亮点。“新车很漂亮，乘坐很舒服，节能又环保。”韩国富川市长乘坐海格纯电动客车后有感而发。2019年以来，海格快充式纯电动绿色公交车已经出口至韩国市场55辆，实现了历史性突破。同时，海格超级电容公交车相继打开塞尔维亚、以色列、保加利亚、意大利、奥地利等国家市场，并在中东欧国家市场销售初具规模。在热度颇高的世界客车博览会上，苏州金龙展示了海格E8、海格E12两款纯电动新车，获得百家媒体参观报道。其中，E8纯电动中型客车续驶里程可达220公里；海格E12实现整车减重500公斤，每年可节省能耗3％，续驶里程可达300公里，吸引了不少海外用户关注和青睐。

　　在海外售后服务能力建设方面，海格客车同样投入了巨大的人力、物力和财力，确保客户用车无忧。

　　海格客车海外客户服务部副部长刘欣在接受本报记者采访时表示，为了给全球交通提供更加出色的中国方案，海格客车在海外拥有114个授权服务站。海格客车通过服务向前延伸，快速响应世界各地、客户需求。海格客车海外市场的技术支持及时率和服务有效性高达95％。强大的售后服务能力极大提升了产品竞争力，成为海格客车在全球畅销的护航者。

　　双品牌再进阶年销量突破700辆

　　2006年，海格客车与“公路之王”斯堪尼亚开启了双品牌战略合作，建立在互信基础上的平等合作伙伴关系，使得这一行业首创的“非合资仅合作”的强强联合，成为业界惟一成功的“第三种合作模式”。

　　十几年来，一批又一批斯堪尼亚·海格客车从苏州出发，远销英国、比利时、德国、澳大利亚等50多个国家和地区，见证了海格客车双品牌战略的辉煌历程。作为同步全球的豪华高端客车，斯堪尼亚·海格双品牌客车已连续多年占据中国高端客车出口海外的大部分份额。

　　2019年6月，海格客车摩洛哥公交项目实现收获，经过三年耕耘，248辆斯堪尼亚·海格高端客车于6月底在摩洛哥拉巴特全部交付。248辆高端客车的出口，不仅完善了斯堪尼亚·海格高端客车出口的产品线，更让海格客车又一次刷新了中国高端客车出口的新纪录。

　　海格客车豪华车事业部总经理郑春辉表示，海格与斯堪尼亚合作以来，合作程度不断深化，从最初的商务合作，逐步向工业化合作过渡，后期双方会在产研销领域全面打通，实现良性的正向循环，构筑更深层次的合作关系。

　　据介绍，2019年约40名工人分两批从苏州工业园区的斯堪尼亚·海格豪华客车工厂出发，远赴波兰斯堪尼亚客车工厂，与欧洲工人一同装配客车。派出生产一线员工前往斯堪尼亚客车波兰工厂“上岗实操”，也可以视为海格与斯堪尼亚合作的深化。

　　当前，海格客车全面融合市场国际化、技术“新四化”、产品高端化的品牌理念，开启高质量发展新征程，而斯堪尼亚·海格客车正是这一理念的样本，双方合作以来，海格客车在整车制造上迅速向欧洲标准看齐，系统化的品质观、标准化管理等理念都有很大提升。

　　斯堪尼亚·海格双品牌旗下的统领、A30、CL120等多款产品在细分市场均已形成强大的竞争力，产品的可靠性、综合性价比日益得到全球客户认可，正逐步发展成为中国高端客车生产研发的高地。

　　加大技术创新力度全面提升市场竞争力

　　当前，汽车市场在加速向智能化、网联化、电动化、共享化方向发展，海格客车在关键技术上抢先布局，在智能化、网联化、电动化以及氢燃料客车研发应用方面均走在客车行业的前列。

　　作为江苏首批无人驾驶客车道路测试牌照的拥有者，海格L4级量产无人驾驶纯电动客车Pro-Blue深蓝已于2019年4月全球首发，该产品应用国内首款车规级无人驾驶控制器、海格自主研发的底盘线控等核心技术，展示了中国商用车在智能网联技术方面的最新成果。

　　随着先后与华为、中国移动开展合作，海格无人驾驶客车在5G和云技术的加持下，向商业化运营更进一步。据悉，海格无人驾驶客车已率先在行业实现编队行驶。同时，海格客车与华为合作的最新款无人驾驶客车很快也将正式面世。

　　作为“新四化”的重要组成部分，新能源领域自然是海格客车重点攻坚的方向。总投资1.67亿元的新能源技术研发中心于2019年建成，“263专项（环保升级技术改造专项）”一期工程已经完工并投入使用。

　　海格客车第五代氢燃料电池公交车已经批量投入张家港、常熟市场，进行商业化示范运营。海格与丰田在氢燃料电池客车方面携手合作，进一步强化了海格在氢燃料电池客车方面的竞争优势。

　　未来，海格客车将持续加大研发投入，以技术支撑产品，以技术创新引领产品创新，逐步发展成为世界高端客车领导品牌。(记者 袁孝尚)

　　转自：中国汽车报

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