“以江淮汽车60年造车积淀及在新能源汽车领域17年的技术积累和产业探索为底蕴，重新定义A级车，这是江淮钇为的使命，也是我们决战新能源汽车的底气。”在成都车展这个新能源汽车竞争白热化的战场上，钇为3这款从颜值、安全、驾控、舒适、智能五大维度重新定义了纯电A级车的产品表现尤为亮眼。车展期间，钇威汽车科技有限公司副总经理、营销公司总经理汪光玉在接受《中国汽车报》记者采访时强调，钇为的产品已经就位，它具备成为A级纯电动汽车销冠的品质，接下来的关键是考验江淮新能源汽车的营销能力。而在营销层面，钇为并不盲从“直营”模式，而是坚持实用主义，以多元化营销网络和服务，快速触达消费者。
重新定义A级车市场 钇为3技术实力雄厚
“经过10～20年的萌芽期和成长期，当前，新能源汽车市场已经过渡到了成熟期。新能源汽车消费结构也从‘两端高中间低’的U型销售结构，进入传统车市的纺锤形消费结构。这才是汽车消费需求的发展趋势。接下来，A级车将成为新能源汽车市场的销售主力。”汪光玉告诉记者，这也是钇为决定重新定义A级车市场，以此切入市场的主要原因。
“随着技术的不断发展，应用场景的不断丰富，新能源汽车越来越受消费者欢迎。江淮汽车的新能源汽车技术、数字化制造能力也都有了很大的提升，这让我们有底气重新定义A级纯电动汽车市场。”汪光玉表示，“传统燃油车市场，以轴距定义车辆的A、B、C级别；进入智能电动汽车时代，则是以乘员舱空间定义车辆级别，钇为3重新定义A级车市场，最主要靠的就是乘员舱的舒适性。”汪光玉表示，底盘技术是江淮的看家本领，钇为3基于品牌全球第二代纯电平台——DI平台打造，让产品在开发之初就相比其他同级产品拥有了“代际”级优势。配备座椅加热、通风、中央热泵空调＋高压PTC组合、后排出风口等配置，让钇为3的舒适性有了极大提升。
汪光玉指出，安全和智能是当前新能源汽车消费者最关注的两个方面，而这两方面也是钇为3最拿得出手的地方。安全上，钇为3在电池安全、车身结构安全、主动安全方面都做到了同级别中的领先水平，搭载了永不自燃的蜂窝电池，高达3000N·m/°的车身扭转刚度以及18项辅助驾驶功能，在整车安全上对标豪华车水准。
以智能领导智能，是江淮汽车提出的新口号，钇为3在智能化方面也有出色的表现。由江淮汽车联合科大讯飞、华为深度定制的钇为OS，在汪光玉眼中是同级别体验最好的车机系统，配备15.6英寸超大中控屏、四音区、智能场景等越级配置，让A级纯电动汽车的智能化有了很大提升。
实力派坚持长期主义 越级体验才是竞争力
钇为3搭载的技术目前在同级别甚至是整个行业中都是领先的，无论是全球首款量产的九合一超级电驱，还是永不自燃的蜂窝电池，在电动汽车核心三电技术上，江淮汽车17年沉淀积累的优势非常明显。先进技术集成，让钇为3的驾控性远超同级，九合一超级动力总成，三合一智能底盘，德系调教风格，行稳易驾；拥有同级别最小的转弯半径，在城市更好开，在高速上极速最高可达150km/h。在体验上，钇为3全面看齐中高端智能电动汽车，让用户感受到同级别产品很难达到的越级体验。
高质量交付是确保先进技术在使用过程中呈现越级体验的关键。汪光玉介绍，钇为坚持高品质的交付标准，从生产线上就看齐国际标准，对标大众、蔚来的质量管理要求去打造钇为3。
“我们拥有顶级的合作伙伴，江淮汽车和德国大众的合资合作，与蔚来汽车的战略合作让我们在整车质量管理、高端制造工艺等领域已经比肩国际一流水准，与优秀的同行携手前行，能让我们成长得更迅速，变得更加强大。”汪光玉强调，江淮汽车坚持“长期主义”，坚持做“实力派”而不是“网红派”。“作为一名‘汽车老兵’，我始终认为企业要用‘长期主义’造车，既要抓住趋势，也要保持战略定力，坚持和坚信产业规律，这样才能实现更长远的发展。”汪光玉说道。
布局多元化营销网络 提供更贴近需求服务和产品
有了好的产品，更需要好的服务和营销网络，才能真正把口碑转化成销量。为了更好地与用户沟通，钇为搭建了“钇家亲”联盟，提供个性化、差异化的用户体验，通过精细化的数据分析和运营手段，为用户提供更好的产品推荐、服务支持等；进一步提升用户对江淮钇为品牌、产品和服务的认同感和满意度。
“目前，我们通过定期开展用户调研、用户需求反馈收集、用户需求优化等方式，与用户密切合作，了解用户的真实需求，并将其转化为产品和服务的改进方向。同时，我们成立‘钇家亲’会员积分、成长体系等，让加入‘钇家亲’联盟的‘钇家人’都能够与钇为品牌一起分享快乐、共同成长、创造价值。”汪光玉介绍，“钇家亲”联盟后续还将在每个城市招募主理人，共同组织“钇家人”活动，促进用户之间的互动和知识共享，包括座谈会、主题讲座、试驾体验等，通过用户之间的面对面交流，加强用户对联盟的归属感和互动体验。江淮钇为希望“钇家亲”成为行业内特色用户品牌。
“8月上半月的销量就超过了7月整月的销量，当前，钇为3正处于起步阶段，今年将挑战月销万辆。相信随着更多营销网络和活动的持续推进，我们的销量会进一步提升。”汪光玉介绍，钇为3于6月16日全球上市之后，江淮迅速在全国各个省份和重点区域市场开展线下上市和产品体验活动。7月，开展近百场区域活动，与数十万用户零距离，让大家亲身体验钇为3的产品实力。本届成都车展，钇为与深受女性用户喜爱的小红书平台合作，推出“定义一见钟情”话题活动，邀请消费者现场打卡、线上互动，获得了不错的效果。按照计划，江淮汽车还将举办“江淮钇为零碳智慧工厂开放日”活动，邀请用户和粉丝走进“智造”基地，更进一步了解江淮钇为。
汪光玉表示，过去两个多月的销售经验显示，真正体验过钇为3实车的消费者，往往会有超过预期的体验，“真正试驾过的消费者，普遍反馈实车比宣传中获得的认知更惊艳。”为了让产品和服务更好触达消费者，钇为正在加快营销网络的构建。通过填补重要市场、聚焦成效市场、提升商圈覆盖3大维度，目前已完成200家江淮钇为用户服务中心建设。接下来，更好、更多的用户服务中心还将持续建成开放，预计到2023年年底，钇为的用户体验中心将达到300家，2025年达到500家，全面覆盖1～5线市场的主要城市，随时随地满足广大用户购车和服务需求。
“关于营销我们做过多种尝试，确定了以经销为主，直营＋代理试点结合的方式，不断拓宽营销网络。”汪光玉表示，网络时代，汽车营销变得更加多元化，要有效整合各种资源，构建多元化的营销模式，让产品以各种形式近距离触达消费者，才能带来销量。（记者 王金玉）
转自：中国汽车报
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