中国重汽交出七项第一的“答卷”

　　2022年，一场前所未有的“寒冬”，给商用车行业和各大车企带来空前考验。在严峻残酷的竞争环境下，中国重汽作为商用车行业的领军者展现出了强大韧性，危中寻机。2022年，中国重汽创出七个“第一”的斐然成绩，在逆势中实现了新的跨越。

　　受车多货少、油价高企、各行各业复工复产速度缓慢等多重因素影响，2022年商用车行业整体业绩凋敝，上半年国内重卡销售仅38万辆，同比下降63.6%，自去年5月至11月，重卡销量“19连降”已成定局。就在各大商用车企业都在叹息翻身无望之时，中国重汽顶住压力，通过硬核科技强化产品力、精准把握营销触点、“亲人服务”全周期赋能等举措，实现逆势上扬。

　　2022年，中国重汽首月便实现销量开门红，上半年更是以8.87万辆的成绩问鼎重卡销量冠军。进入下半年，中国重汽持续扩大竞争优势，连续拿下下半年重卡销量月度第一，并在多个月份成为重卡销量唯一破万的企业。截至11月，中国重汽累计销量为14.82万辆，12月份销量破万几无悬念，锁定2022年中国重卡行业销量冠军已成定局。

　　中国重汽重卡市场市占率从2019年的16.3%，一路攀升，增长高达7个百分点，去年上半年重卡市占率扩大至23.3%；截至去年11月份，中国重汽累计市场份额进一步提升至23.99%，位列行业第一，并且是目前第一梯队中唯一市占率突破20%的企业，扛稳了国内重卡销量和市占率“双第一”的大旗。

　　中国重汽凭借产品实力与海外市场布局，在国际市场的地位不断提升，产品远销世界110多个国家和地区，成为中国智造的亮丽“名片”，占据我国重卡出口50%以上的份额，更做到了连续多年出口销量行业第一。2022年10月，中国重汽出口再创新纪录，成为中国首个单月出口重卡超万辆的企业，为我国重型商用车行业出口发展史再添浓墨重彩的一笔。

　　在全球内燃机领域，热效率的突破始终是顶尖研发团队孜孜以求的梦想。11月20日，潍柴全球首款本体热效率52.28%商业化柴油机和全球首款本体热效率54.16%商业化天然气发动机震撼发布，而中国重汽成为全球第一个搭载热效率52.28%商业化柴油机的商用车企业。中国重汽与潍柴动力同属山东重工旗下，依托集团资源优势，两家企业在领导力、文化力、产品力、市场力等方面深度融合。

　　与柴油机的热效率突破相比，本次天然气发动机热效率的突破更具革命性。依托中国重汽与潍柴动力的协同研发，全球第一台本体热效率54.16%商业化天然气发动机的问世，意味着天然气发动机热效率首次超越柴油机，成为了世界上热效率最高的内燃机。

　　随着大马力市场崛起，衡量商用车的产品力、创新力和竞争力的标准正在被重新定义。中国重汽依托雄厚研发实力与资源优势，以提升卡友运营价值为己任，通过产品在节油与降重等方面的持续优化，带来高端高效运输一体化解决方案，获得终端青睐。2022年，中国重汽推出全系列大马力高端重卡，涵盖汕德卡C9H、G7S、豪沃MAX、TH7等主流车型，实现运输场景的全覆盖，为中国物流运输高质量发展持续赋能。

　　在牵引车细分市场，中国重汽500马力以上产品市占率从2021年的18%大幅提升至31.7%，跃居行业第一。

　　为践行“双碳”战略，中国重汽作为新动能的扛旗者，始终致力于推动商用车领域能源革命。氢燃料电池卡车作为新能源矩阵的重要一角，成为各大主流商用车企的发力方向。2022年6月，中国重汽发布全国首台商业化氢内燃机重卡——中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡，实现氢内燃机动力的商业化落地，为打赢蓝天保卫战贡献“重汽”力量。（记者 王金虎）

　　转自：经济日报新闻客户端

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